
平成22年式(11年落ち)GT-Rを売りたいんだけど、なるべく高く売りたいにゃ~(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えてにゃん!

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

わかったにゃん!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることにゃのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいにゃん。

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成22年式GT-Rの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成22年式GT-Rの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
本記事の目次
平成22年式/2010年式GT-R(11年落ち)買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top)
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。
平成22年式GT-R(~2010/11)
平成22年式GT-R(~2010/11)の2021年2月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
グレード | 新車価格(税抜) | 査定価格 | 値落ち率 |
---|---|---|---|
ベースグレード | 820万円 | 329万円 | 59.9% |
ブラックエディション | 840万円 | 331万円 | 60.6% |
プレミアムエディション | 880万円 | 342万円 | 61.1% |
スペックV | 1500万円 | 544万円 | 63.7% |
GT-Rは2010年11月に2011年モデルを発売していますが、まずは2011年モデル前の平成22年式(11年落ち)GT-Rの査定価格をチェックしていきたいと思います。
ベースグレードが329万円、ブラックエディションが331万円、プレミアムエディションが342万円、そしてスペックVが544万円の査定価格で、値落ち率は60-64%程度で新車価格が低いグレードほど値落ち率は低くなっています。
11年落ちでこの値落ち率は、値が落ちやすい日産車はもちろん他車でもなかなかないくらいのレベルだと思います。
平成22年式GT-R(2010/11~)
平成22年式GT-R(2010/11~)の2021年2月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
グレード | 新車価格(税抜) | 査定価格 | 値落ち率 |
---|---|---|---|
ピュアエディション | 828万円 | 363万円 | 56.2% |
ブラックエディション | 886万円 | 371万円 | 58.1% |
プレミアムエディション | 900万円 | 375万円 | 58.3% |
エゴイスト | 1428.6万円 | 537万円 | 62.4% |
スペックV | 1500万円 | 558万円 | 62.8% |
2011年モデルではベースグレードはなくなり、一番廉価グレードの「ピュアエディション」がベースとなり、オーナー専用に作り上げられる「EGOIST(エゴイスト)」が追加となっています。
査定価格はピュアエディションの363万円からスペックVの558万円までの価格帯で、値落ち率はこれまで同様新車価格が安いグレードほど低くなっています。(つまり残存価格率が高い。)
平成22年式/2010年式GT-Rの実際の買取価格について

上記の平成22年式GT-Rの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にGT-Rを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性はかなりあると言えます。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成22年式GT-Rの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。