平成27年式（5年落ち）ハスラーの買取相場定点観測

【2020年7月時点】
平成27年式ハスラー（G、X、Jスタイルは「S-エネチャージ」搭載前の「エネチャージ」）の2020年7月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
A	2WD	CVT	49万円	51.0%
		5MT	49万円	51.0%
	4WD	CVT	58万円	47.8%
		5MT	58万円	47.8%
G	2WD	CVT	58万円	49.7%
		5MT	51万円	52.5%
	4WD	CVT	70万円	44.9%
		5MT	60万円	49.2%
X	2WD	CVT	61万円	53.2%
	4WD	CVT	72万円	49.3%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	67万円	51.1%
	4WD	CVT	77万円	48.2%
Gﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	60万円	51.4%
	4WD	CVT	72万円	46.7%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	63万円	54.5%
	4WD	CVT	77万円	48.7%

2015年ハスラーは95,557台の販売台数を記録し、軽自動車ランキングで8位となりました。

この平成27年式ハスラーは今年で5年落ちとなっています。

買取相場として上記の査定価格を見てみましょう。（G、X、Jスタイルは「エネチャージ」搭載＝2015年5月の「S-エネチャージ」搭載前）

ベースグレードの「A」は、CVT、5MTともに2WDは49万円、4WDが58万円の査定価格で、値落ち率は2WDが51％、4WDが48％程度です。

売れ筋グレードの「G」は、5MTの2WDが51万円、4WDが60万円で、CVTの2WDが58万円、4WDが70万円、上級グレードの「X」は、2WDが61万円、4WDが72万円の査定価格です。

ターボグレードは、「Gターボ」の2WDが60万円、4WDが72万円、「Xターボ」の2WDが63万円、4WDが77万円の査定価格となっています。

同一グレードの2WDと4WDの新車価格差は9-12万円程度ですが、多くのグレードで新車価格差以上の査定評価差になっています。

【2020年7月時点】
平成27年式ハスラー Sエネチャージ（マイルドハイブリッド）の2020年7月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
G	2WD	CVT	64万円	45.2%
	4WD	CVT	73万円	43.2%
X	2WD	CVT	71万円	46.1%
	4WD	CVT	80万円	44.3%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	75万円	45.8%
	4WD	CVT	84万円	44.0%

2015年5月に「G」のCVT車、「X」、「Jスタイル」で、「エネチャージ」から「Sエネチャージ」に置き換える改良（燃費性能の向上）が行われ、型式がMR41S型に変更となり、新車価格が1.4万円アップしました。

改良前のMR31S型と査定価格を比較すると、2WDでは6-10万円、4WDでは5-8万円査定評価がアップしています。