平成27年式（6年落ち）ハスラーの買取相場定点観測

【2021年7月時点】
平成27年式ハスラー（G、X、Jスタイルは「S-エネチャージ」搭載前の「エネチャージ」）の2021年7月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
A	2WD	CVT	43万円	57.0%
		5MT	43万円	57.0%
	4WD	CVT	54万円	51.4%
		5MT	54万円	51.4%
G	2WD	CVT	51万円	55.8%
		5MT	47万円	56.2%
	4WD	CVT	62万円	51.2%
		5MT	57万円	51.7%
X	2WD	CVT	57万円	56.3%
	4WD	CVT	69万円	51.4%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	61万円	55.5%
	4WD	CVT	72万円	51.6%
Gﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	56万円	54.6%
	4WD	CVT	67万円	50.4%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	61万円	55.9%
	4WD	CVT	72万円	52.0%

2015年ハスラーは95,557台の販売台数を記録し、軽自動車ランキングで8位となりました。

この平成27年式ハスラーは今年で6年落ちとなっています。

買取相場として上記の査定価格を見てみましょう。（G、X、Jスタイルは「エネチャージ」搭載＝2015年5月の「S-エネチャージ」搭載前）

ベースグレードの「A」は、CVT、5MTともに2WDは43万円、4WDが54万円の査定価格で、値落ち率は2WDが57％、4WDが51％程度です。

売れ筋グレードの「G」は、5MTの2WDが47万円、4WDが57万円で、CVTの2WDが51万円、4WDが62万円、上級グレードの「X」は、2WDが57万円、4WDが69万円の査定価格です。

ターボグレードは、「Gターボ」の2WDが56万円、4WDが67万円、「Xターボ」の2WDが61万円、4WDが72万円の査定価格となっています。

同一グレードの2WDと4WDの新車価格差は10-12万円程度で、多くのグレードで新車価格差弱の査定評価差になっています。

【2021年7月時点】
平成27年式ハスラー Sエネチャージ（マイルドハイブリッド）の2021年7月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
G	2WD	CVT	55万円	52.9%
	4WD	CVT	66万円	48.6%
X	2WD	CVT	62万円	53.0%
	4WD	CVT	73万円	49.1%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	66万円	52.3%
	4WD	CVT	77万円	48.7%

2015年5月に「G」のCVT車、「X」、「Jスタイル」で、「エネチャージ」から「Sエネチャージ」に置き換える改良（燃費性能の向上）が行われ、型式がMR41S型に変更となり、新車価格が1.4万円アップしました。

改良前のMR31S型と査定価格を比較すると、4-5万円査定評価がアップしています。