平成27年式（6年落ち）ハスラーの買取相場定点観測

【2021年1月時点】
平成27年式ハスラー（G、X、Jスタイルは「S-エネチャージ」搭載前の「エネチャージ」）の2021年1月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
A	2WD	CVT	55万円	44.9%
		5MT	55万円	44.9%
	4WD	CVT	65万円	41.5%
		5MT	65万円	41.5%
G	2WD	CVT	61万円	47.1%
		5MT	57万円	46.9%
	4WD	CVT	70万円	44.9%
		5MT	67万円	43.3%
X	2WD	CVT	65万円	50.2%
	4WD	CVT	76万円	46.5%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	69万円	49.6%
	4WD	CVT	78万円	47.5%
Gﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	62万円	49.8%
	4WD	CVT	73万円	46.0%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	67万円	51.6%
	4WD	CVT	78万円	48.0%

2015年ハスラーは95,557台の販売台数を記録し、軽自動車ランキングで8位となりました。

この平成27年式ハスラーは今年で6年落ちとなっています。

買取相場として上記の査定価格を見てみましょう。（G、X、Jスタイルは「エネチャージ」搭載＝2015年5月の「S-エネチャージ」搭載前）

ベースグレードの「A」は、CVT、5MTともに2WDは55万円、4WDが65万円の査定価格で、値落ち率は2WDが45％、4WDが42％程度です。

売れ筋グレードの「G」は、5MTの2WDが57万円、4WDが67万円で、CVTの2WDが61万円、4WDが70万円、上級グレードの「X」は、2WDが65万円、4WDが76万円の査定価格です。

ターボグレードは、「Gターボ」の2WDが62万円、4WDが73万円、「Xターボ」の2WDが67万円、4WDが78万円の査定価格となっています。

同一グレードの2WDと4WDの新車価格差は10万円前後で、多くのグレードで新車価格差弱の査定評価差になっています。

【2021年1月時点】
平成27年式ハスラー Sエネチャージ（マイルドハイブリッド）の2021年1月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
G	2WD	CVT	64万円	45.2%
	4WD	CVT	73万円	43.2%
X	2WD	CVT	69万円	47.6%
	4WD	CVT	78万円	45.6%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	76万円	45.1%
	4WD	CVT	85万円	43.4%

2015年5月に「G」のCVT車、「X」、「Jスタイル」で、「エネチャージ」から「Sエネチャージ」に置き換える改良（燃費性能の向上）が行われ、型式がMR41S型に変更となり、新車価格が1.4万円アップしました。

改良前のMR31S型と査定価格を比較すると、3-7万円査定評価がアップしています。