平成27年式（6年落ち）ハスラーの買取相場定点観測

【2021年4月時点】
平成27年式ハスラー（G、X、Jスタイルは「S-エネチャージ」搭載前の「エネチャージ」）の2021年4月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
A	2WD	CVT	51万円	48.9%
		5MT	51万円	48.9%
	4WD	CVT	61万円	45.1%
		5MT	61万円	45.1%
G	2WD	CVT	57万円	50.6%
		5MT	54万円	49.7%
	4WD	CVT	67万円	47.3%
		5MT	64万円	45.8%
X	2WD	CVT	60万円	54.0%
	4WD	CVT	70万円	50.7%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	65万円	52.6%
	4WD	CVT	75万円	49.6%
Gﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	59万円	52.2%
	4WD	CVT	69万円	48.9%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	63万円	54.5%
	4WD	CVT	73万円	51.4%

2015年ハスラーは95,557台の販売台数を記録し、軽自動車ランキングで8位となりました。

この平成27年式ハスラーは今年で6年落ちとなっています。

買取相場として上記の査定価格を見てみましょう。（G、X、Jスタイルは「エネチャージ」搭載＝2015年5月の「S-エネチャージ」搭載前）

ベースグレードの「A」は、CVT、5MTともに2WDは51万円、4WDが61万円の査定価格で、値落ち率は2WDが49％、4WDが45％程度です。

売れ筋グレードの「G」は、5MTの2WDが54万円、4WDが64万円で、CVTの2WDが57万円、4WDが67万円、上級グレードの「X」は、2WDが60万円、4WDが70万円の査定価格です。

ターボグレードは、「Gターボ」の2WDが59万円、4WDが69万円、「Xターボ」の2WDが63万円、4WDが73万円の査定価格となっています。

同一グレードの2WDと4WDの新車価格差は10万円程度で、多くのグレードで新車価格差弱の査定評価差になっています。

【2021年4月時点】
平成27年式ハスラー Sエネチャージ（マイルドハイブリッド）の2021年4月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
G	2WD	CVT	59万円	49.5%
	4WD	CVT	69万円	46.3%
X	2WD	CVT	63万円	52.2%
	4WD	CVT	73万円	49.1%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	70万円	49.4%
	4WD	CVT	80万円	46.7%

2015年5月に「G」のCVT車、「X」、「Jスタイル」で、「エネチャージ」から「Sエネチャージ」に置き換える改良（燃費性能の向上）が行われ、型式がMR41S型に変更となり、新車価格が1.4万円アップしました。

改良前のMR31S型と査定価格を比較すると、2-5万円査定評価がアップしています。