2015年式（4年落ち）ハスラーの買取相場定点観測

【2019年10月時点】
2015年式ハスラー（G、X、Jスタイルは「S-エネチャージ」搭載前の「エネチャージ」）の2019年10月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
A	2WD	CVT	59万円	40.9%
		5MT	59万円	40.9%
	4WD	CVT	70万円	37.0%
		5MT	70万円	37.0%
G	2WD	CVT	67万円	41.9%
		5MT	65万円	39.5%
	4WD	CVT	78万円	38.6%
		5MT	75万円	36.5%
X	2WD	CVT	73万円	44.0%
	4WD	CVT	84万円	40.9%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	80万円	41.6%
	4WD	CVT	91万円	38.8%
Gﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	70万円	43.3%
	4WD	CVT	80万円	40.8%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	CVT	76万円	45.1%
	4WD	CVT	87万円	42.0%

2015年ハスラーは95,557台の販売台数を記録し、軽自動車ランキングで8位となりました。

この2015年式ハスラーは初回車検を終えた4年落ちとなっています。

買取相場として上記の査定価格を見てみましょう。（G、X、Jスタイルは「エネチャージ」搭載＝2015年5月の「S-エネチャージ」搭載前）

ベースグレードの「A」はが、CVT、5MTともに2WDは59万円、4WDが70万円の査定価格で、値落ち率は2WDが41％、4WDが37％程度です。

売れ筋グレードの「G」は、5MTの2WDが65万円、4WDが75万円で、CVTの2WDが67万円、4WDが78万円、上級グレードの「X」は、2WDが73万円、4WDが84万円の査定価格です。

ターボグレードは、「Gターボ」の2WDが70万円、4WDが80万円、「Xターボ」の2WDが76万円、4WDが87万円の査定価格となっています。

同一グレードの2WDと4WDの新車価格差は11-12万円程度ですが、今回は前回観測時点（2019/7）と比較して、2WDよりも4WDが値下げ幅が大きく、査定価格差は10-11万円程度に縮小しているグレードが多くなっています。

【2019年10月時点】
2015年式ハスラー Sエネチャージ（マイルドハイブリッド）の2019年10月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	シフト	査定価格	値落ち率
G	2WD	CVT	68万円	41.8%
	4WD	CVT	87万円	32.3%
X	2WD	CVT	76万円	42.3%
	4WD	CVT	94万円	34.5%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	CVT	80万円	42.2%
	4WD	CVT	98万円	34.7%

2015年5月に「G」のCVT車、「X」、「Jスタイル」で、「エネチャージ」から「Sエネチャージ」に置き換える改良（燃費性能の向上）が行われ、型式がMR41S型に変更となり、新車価格が1.4万円アップしました。

改良前のMR31S型と査定価格を比較すると、2WDでは査定価格は大きく上がっていませんが、4WDでは7-10万円の査定評価アップとなっていて、この査定評価の変化には違和感が残ります。