2015年式(5年落ち)スペーシアの買取相場定点観測

2015年式スペーシア

りこ

私の2015年式スペーシアを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは2015年式スペーシアの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

2015年式スペーシアの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

2015年式スペーシア(5年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

2015年式スペーシア

マイナーチェンジ後

2015年式スペーシア 2WD
2015年式スペーシア 4WD
【2019年12月時点】
2015年式スペーシア(マイナーチェンジ後)の2019年12月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
G 2WD 53万円 57.6%
4WD 66万円 51.5%
X 2WD 66万円 51.1%
4WD 75万円 48.7%
T 2WD 68万円 53.1%
4WD 76万円 51.3%
Gリミテッド 2WD 69万円 51.2%
4WD 78万円 48.9%

燃費性能向上などが行われた2015年5月のマイナーチェンジ後の2015年式(5年落ち)スペーシアの買取相場ですが、前回観測時点(2019年9月)と比較すると、査定評価は2WDで0-4万円アップ、4WDで1-2万円ダウンしています。

結果として上記査定価格帯は、2WDで53-69万円、4WDで66-78万円で、2WDと4WDの査定評価差が縮小して8-13万円となっています。

マイナーチェンジ前の同一グレードの査定評価と比較すると4-10万円程度高くなる可能性があります。

2015年12月に発売となった特別仕様車「Gリミテッド」は、中古車需要も高く年末の発売ということもあり、2015年式スペーシアの中では最も値がつくグレードになると思われます。

マイナーチェンジ前

2015年式スペーシア 2WD
2015年式スペーシア 4WD
【2019年12月時点】
2015年式スペーシア(マイナーチェンジ前)の2019年12月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
G 2WD 49万円 59.5%
4WD 61万円 53.9%
X 2WD 56万円 56.9%
4WD 67万円 52.5%
T 2WD 58万円 58.3%
4WD 71万円 52.7%
Xリミテッド 2WD 59万円 57.7%
4WD 75万円 50.1%

2015年5月のマイナーチェンジ前の2015年式スペーシアの上記査定価格は、2WDで49-59万円、4WDで61-75万円となっています。

グレード別で一番値がつきやすいのは、特別仕様車の「Xリミテッド」になるでしょう。

2WDと4WDの査定評価差は4WDの方が新車価格差以上の11-16万円のプラス査定評価となっています。

2015年式スペーシアカスタム

マイナーチェンジ後

2015年式スペーシアカスタム 2WD
2015年式スペーシアカスタム 4WD
【2019年12月時点】
2015年式スペーシアカスタム(マイナーチェンジ後)の2019年12月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
GS 2WD 76万円 48.8%
4WD 89万円 44.3%
XS 2WD 79万円 50.3%
4WD 93万円 45.4%
GSターボ 2WD 81万円 47.9%
4WD 94万円 43.6%
XSターボ 2WD 85万円 48.8%
4WD 98万円 44.7%

マイナーチェンジ後の2015年式スペーシアカスタムの上記査定価格は、2WDで76-85万円、4WDで89-98万円となっています。

マイナーチェンジ前と比較すると、投入時期や新車価格の大幅アップにより、当然のことながら査定価格はかなり上がっています。(「GS」と「XS」で13-20万円アップ)

2015年8月に「TS」からターボグレードを引き継いだ「GSターボ」と「XSターボ」は、ベースグレードの「GS」と「XS」よりも値落ち率が低く、値がつきやすくなっています。

マイナーチェンジ前

2015年式スペーシアカスタム 2WD
2015年式スペーシアカスタム 4WD
【2019年12月時点】
2015年式スペーシアカスタム(マイナーチェンジ前)の2019年12月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
GS 2WD 61万円 56.0%
4WD 73万円 51.2%
XS 2WD 66万円 55.1%
4WD 73万円 53.9%
TS 2WD 71万円 55.3%
4WD 79万円 53.6%
XSリミテッド 2WD 70万円 54.2%
4WD 80万円 51.2%
Jスタイル 2WD 72万円 53.4%
4WD 84万円 49.2%

マイナーチェンジ前の2015年式スペーシアカスタムの査定価格は、2WDで61-72万円、4WDで73-84万円となっています。

前回観測時点(2019/9)と比較すると、2WDは-2~+3万円の小幅な値動きで、4WDでは3-6万円査定評価が下がっています。

2WDよりも4WDの方が値落ち率が低い傾向はノーマルのスペーシアと同じです。

特別仕様車の「XSリミテッド」と「Jスタイル」の値落ち率は他のグレードよりも低く、査定評価が相対的に高い傾向にあります。

2015年式スペーシアの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の2015年式スペーシアの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にスペーシアを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性はかなりあると思います。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

2015年式スペーシアの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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