平成27年式（6年落ち）スペーシアの買取相場定点観測

私の平成27年式スペーシアを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！

kuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成27年式スペーシアの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成27年式スペーシアの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

本記事の目次

平成27年式/2015年式スペーシア（6年落ち）買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。

【2021年6月時点】
平成27年式スペーシア（マイナーチェンジ後）の2021年6月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

燃費性能向上などが行われた2015年5月のマイナーチェンジ後の平成27年式（6年落ち）スペーシアの買取相場ですが、上記の査定価格帯は、2WDで39-50万円、4WDで54-65万円で、2WDと4WDの査定評価差は13-15万円となっています。

マイナーチェンジ前の同一グレードの査定評価と比較すると8-13万円高くなっています。

2015年12月に発売となった特別仕様車「Gリミテッド」は、中古車需要も高く年末の発売ということもあり、平成27年式スペーシアの中では最も値がつくグレードになると思われます。

【2021年6月時点】
平成27年式スペーシア（マイナーチェンジ前）の2021年6月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

2015年5月のマイナーチェンジ前の平成27年式スペーシアの上記査定価格は、2WDで30-43万円、4WDで42-51万円となっています。

グレード別で一番値がつきやすいのは、特別仕様車の「Xリミテッド」になるでしょう。

2WDと4WDの査定評価差は4WDの方が新車価格差程度の8-12万円のプラス査定評価となっています。

【2021年6月時点】
平成27年式スペーシアカスタム（マイナーチェンジ後）の2021年6月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

マイナーチェンジ後の平成27年式スペーシアカスタムの上記査定価格は、2WDで51-59万円、4WDで69-77万円となっています。

ノーマルのスペーシアよりも値落ち率は低く、査定評価は高くなる傾向があります。

マイナーチェンジ前と比較すると、投入時期や新車価格の大幅アップにより、当然のことながら査定価格は上がっています。（「GS」と「XS」で9-14万円アップ）

2015年8月に「TS」からターボグレードを引き継いだ「GSターボ」と「XSターボ」は、ベースグレードの「GS」と「XS」よりも4万円査定価格が高くなっています。

【2021年6月時点】
平成27年式スペーシアカスタム（マイナーチェンジ前）の2021年6月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。