2014年式（5年落ち）スペーシアの買取相場定点観測

【2019年9月時点】
2014年式スペーシアの2019年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
G	2WD	44万円	63.6%
	4WD	57万円	56.9%
X	2WD	49万円	62.3%
	4WD	60万円	57.5%
T	2WD	49万円	64.7%
	4WD	64万円	57.4%
Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ	2WD	57万円	59.1%
	4WD	68万円	54.8%

2014年には12万台強の販売台数を記録したスペーシアは、現時点で5年落ちとなっていますが、その買取相場として上記査定価格を見ると、2WDで44-57万円、4WDで57-68万円となっています。

新車価格からの値落ち率で見ると、2WDで59-65％程度、4WDで55-58％程度で、これは5年落ちの軽トールワゴンの値落ち率ちとしては標準的なレベルと言えると思います。
（ただし、ライバル車のN-BOXの2014年式と比較すると値落ち率がかなり高く、中古車需要でもN-BOXの後塵を拝していることは否めません。）

2WDより4WDの値落ち率が低く、2WDと4WDの査定評価差は11-15万円あります。

グレード別に見ると2014年6月に投入された特別仕様車「Xリミテッド」の値落ち率が一番低く、2014年式スペーシアの下取り・買取における査定評価では有利なグレードになっています。

【2019年9月時点】
2014年式スペーシアカスタムの2019年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
GS	2WD	57万円	58.8%
	4WD	72万円	51.9%
XS	2WD	59万円	59.9%
	4WD	75万円	52.6%
TS	2WD	62万円	61.0%
	4WD	78万円	54.2%
XSﾘﾐﾃｯﾄﾞ	2WD	68万円	55.6%
	4WD	87万円	46.9%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	74万円	52.1%
	4WD	95万円	42.6%

2014年式スペーシアカスタムの上記の査定価格は、2WDで57-74万円、4WDで72-95万円となっています。前回観測時点（2019年6月）と比較すると、2WDで0-3万円を値を上げた一方で、4WDでは2-11万円値を下げています。

ノーマルのスペーシアとの値落ち率の比較では、スペーシアカスタムの方が値落ち率が低く、買取・下取りで優位性がある結果になっています。

またノーマルのスペーシア同様4WDの方が値落ち率が低く、査定評価差は15-21万円とノーマルのスペーシアよりも開いています。

特別仕様車の「XSリミテッド」（2014年6月投入）と「Jスタイル」（2014年12月投入）については、投入時期や中古車需要の関係から、他のグレードと比較して値落ち率が低くなってます。買取・下取りにおいてプラスの査定評価を受けやすいと思われます。