平成26年式（6年落ち）スペーシアの買取相場定点観測

【2020年9月時点】
平成26年式スペーシアの2020年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
G	2WD	33万円	72.7%
	4WD	46万円	65.2%
X	2WD	38万円	70.8%
	4WD	51万円	63.9%
T	2WD	40万円	71.2%
	4WD	54万円	64.0%
Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ	2WD	45万円	67.7%
	4WD	58万円	61.4%

2014年には12万台強の販売台数を記録したスペーシアは、現時点で6年落ちとなっていますが、その買取相場として上記査定価格を見ると、2WDで33-45万円、4WDで46-58万円となっています。

新車価格からの値落ち率で見ると、2WDで68-73％程度、4WDで61-65％程度で、これは6年落ちの軽トールワゴンの値落ち率ちとしては標準的なレベルと言えると思います。
（ただし、ライバル車のN-BOXの平成26年式と比較すると値落ち率が高く、中古車需要でもN-BOXの後塵を拝していることは否めません。）

2WDより4WDの値落ち率が低く、2WDと4WDの査定評価差は13-14万円あります。

グレード別に見ると2014年6月に投入された特別仕様車「Xリミテッド」の値落ち率が一番低く、平成26年式スペーシアの下取り・買取における査定評価では有利なグレードになっています。

【2020年9月時点】
平成26年式スペーシアカスタムの2020年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
GS	2WD	45万円	67.5%
	4WD	56万円	62.6%
XS	2WD	51万円	65.3%
	4WD	61万円	61.4%
TS	2WD	54万円	66.0%
	4WD	64万円	62.4%
XSﾘﾐﾃｯﾄﾞ	2WD	55万円	64.1%
	4WD	67万円	59.1%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	60万円	61.2%
	4WD	72万円	56.5%

平成26年式スペーシアカスタムの上記の査定価格は、2WDで45-60万円、4WDで56-72万円となっています。

前回観測時点（2020年6月）と比較すると4WDの値下がり幅が大きく、同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は10-12万円に縮まっています。

ノーマルのスペーシアとの値落ち率の比較では、スペーシアカスタムの方が値落ち率が低く、買取・下取りで優位性がある結果と言えます。

特別仕様車の「XSリミテッド」（2014年6月投入）と「Jスタイル」（2014年12月投入）については、投入時期や中古車需要の関係から、他のグレードと比較して値落ち率が低くなってます。買取・下取りにおいてプラスの査定評価を受けやすいと思われます。