2014年式（6年落ち）スペーシアの買取相場定点観測

【2019年12月時点】
2014年式スペーシアの2019年12月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
G	2WD	44万円	63.6%
	4WD	55万円	58.4%
X	2WD	49万円	62.3%
	4WD	58万円	58.9%
T	2WD	49万円	64.7%
	4WD	63万円	58.1%
Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ	2WD	57万円	59.1%
	4WD	70万円	53.5%

2014年には12万台強の販売台数を記録したスペーシアは、現時点で6年落ちとなっていますが、その買取相場として上記査定価格を見ると、2WDで44-57万円、4WDで57-68万円となっています。

新車価格からの値落ち率で見ると、2WDで59-65％程度、4WDで54-59％程度で、これは6年落ちの軽トールワゴンの値落ち率ちとしては標準的なレベルと言えると思います。
（ただし、ライバル車のN-BOXの2014年式と比較すると値落ち率がかなり高く、中古車需要でもN-BOXの後塵を拝していることは否めません。）

2WDより4WDの値落ち率が低く、2WDと4WDの査定評価差は9-13万円あります。

グレード別に見ると2014年6月に投入された特別仕様車「Xリミテッド」の値落ち率が一番低く、2014年式スペーシアの下取り・買取における査定評価では有利なグレードになっています。

【2019年12月時点】
2014年式スペーシアカスタムの2019年12月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
GS	2WD	58万円	58.1%
	4WD	67万円	55.2%
XS	2WD	59万円	59.9%
	4WD	70万円	55.8%
TS	2WD	62万円	61.0%
	4WD	73万円	57.1%
XSﾘﾐﾃｯﾄﾞ	2WD	68万円	55.6%
	4WD	77万円	53.0%
Jｽﾀｲﾙ	2WD	72万円	53.4%
	4WD	84万円	49.2%

2014年式スペーシアカスタムの上記の査定価格は、2WDで58-72万円、4WDで67-84万円となっています。

前回観測時点（2019年9月）と比較すると、2WDでは-2～+1万円の小幅な値動きだった一方で、4WDでは5-11万円値を下げたため、同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は9-12万円に大きく縮小しています。

ノーマルのスペーシアとの値落ち率の比較では、スペーシアカスタムの方が値落ち率が低く、買取・下取りで優位性がある結果になっています。

特別仕様車の「XSリミテッド」（2014年6月投入）と「Jスタイル」（2014年12月投入）については、投入時期や中古車需要の関係から、他のグレードと比較して値落ち率が低くなってます。買取・下取りにおいてプラスの査定評価を受けやすいと思われます。