私の2017年式スペーシアを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは2017年式スペーシアの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
2017年式スペーシアの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
2017年式スペーシア（2年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（http://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
フルモデルチェンジ前2017年式スペーシア
2017年式スペーシア 2WD
2017年式スペーシア 4WD
フルモデルチェンジ前2017年式スペーシアの2019年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G | 2WD | 65万円 | 48.0% |
| 4WD | 89万円 | 34.7% | |
| X | 2WD | 73万円 | 45.9% |
| 4WD | 97万円 | 33.7% | |
| Gﾘﾐﾃｯﾄﾞ | 2WD | 77万円 | 45.5% |
| 4WD | 99万円 | 35.1% |
2017年式はまだ2年落ちなのでユーザーで売却を検討する人は少ないと思いますが、まずフルモデルチェンジ前の初代スペーシアの買取相場がどのくらいになりそうか、上記の査定価格を見てみましょう。
2WDが65-77万円、4WDが89-99万円で、2WDと4WDの査定評価差が新車価格差をはるかにオーバーする22-24万円となっており、4WDの査定優位性が目立ちます。（個人的には4WDの値がつきすぎの印象）
グレードでは新車価格の高い特別仕様車の「Gリミテッド」が順当に最も高い査定評価になるでしょう。
フルモデルチェンジ後のスペーシアと比較すると、値落ち率が高くかなり値が落ちていることがわかります。
フルモデルチェンジ前2017年式スペーシアカスタム
2017年式スペーシアカスタム 2WD
2017年式スペーシアカスタム 4WD
フルモデルチェンジ前2017年式スペーシアカスタムの2019年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| GS | 2WD | 84万円 | 43.6% |
| 4WD | 100万円 | 37.6% | |
| XS | 2WD | 94万円 | 41.0% |
| 4WD | 108万円 | 36.7% | |
| XSﾀｰﾎﾞ | 2WD | 97万円 | 41.7% |
| 4WD | 111万円 | 37.5% | |
| ｶｽﾀﾑZ | 2WD | 90万円 | 37.9% |
| 4WD | 104万円 | 33.4% | |
| ｶｽﾀﾑZﾀｰﾎﾞ | 2WD | 97万円 | 37.4% |
| 4WD | 111万円 | 33.2% |
フルモデルチェンジ前の2017年式のスペーシアカスタムの上記査定価格は、2WDで84-97万円、4WDで100-111万円となっています。（値落ち率は2WDで37-44％程度、4WDで33-38％程度）
前回に比べて2WDでは値をやや上げたグレードが多かった一方で、4WDでは5-10万円値を下げています。
2WDと4WDの査定評価差は14-16万円でノーマルのスペーシアよりも小さくなっています。
2016年12月に投入された「スペーシアカスタムZ」は他のグレードと比較して値落ち率が低く、特に2WDで高い査定評価になっています。
フルモデルチェンジ後2017年式スペーシア
2017年式スペーシア 2WD
2017年式スペーシア 4WD
フルモデルチェンジ後2017年式スペーシアの2019年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG | 2WD | 76万円 | 38.5% |
| 4WD | 99万円 | 26.5% | |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX | 2WD | 88万円 | 35.3% |
| 4WD | 110万円 | 25.3% |
スペーシアは12月にフルモデルチェンジされ、特にN-BOXを競合車として意識して大空間設計の車になりました。全車がマイルドハイブリッド化され、ノーマルスペーシアのグレード体系は2グレードになっています。
買取査定評価はフルモデルチェンジ前と比較すると、格段に良くなりそうです。
上記の査定価格は、2WDが76-88万円、4WDが99-110万円で、値落ち率は2WDで35-39％程度、4WDで25-27％程度でフルモデルチェンジ前よりもかなり良くなっています。
フルモデルチェンジ後のスペーシアはN-BOXに次ぐ販売を記録し、中古車需要も高いために、買取査定で有利な条件を引き出せそうです。
フルモデルチェンジ後2017年式スペーシアカスタム
2017年式スペーシアカスタム 2WD
2017年式スペーシアカスタム 4WD
フルモデルチェンジ後2017年式スペーシアカスタムの2019年9月時点の査定価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG | 2WD | 98万円 | 32.9% |
| 4WD | 108万円 | 31.3% | |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX | 2WD | 106万円 | 32.3% |
| 4WD | 116万円 | 30.8% | |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞXSﾀｰﾎﾞ | 2WD | 111万円 | 32.9% |
| 4WD | 123万円 | 30.4% |
フルモデルチェンジ後のスペーシアカスタムの買取査定ですが、ノーマルのスペーシア同様、フルモデルチェンジ前よりもかなりいい査定評価になりそうです。
今回は前回（2019/6）から2WD、4WDともに大きく値を落とし、上記の査定価格は、2WDで98-111万円、4WDで108-123万円となっています。
値落ち率はグレード間の差がほとんどなく、2WDで32-33％程度、4WDで30-31％程度です。
2WDと4WDの査定評価差は10-12万円で、フルモデルチェンジ前と同じくノーマルのスペーシアよりも査定評価差は小さくなっています。
2017年式スペーシアの実際の買取価格について
kuruman上記の2017年式スペーシアの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にスペーシアを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性はかなりあると思います。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
2017年式スペーシアの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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