平成23年式（11年落ち）プリウスの買取相場定点観測

【2022年4月時点】
マイナーチェンジ前平成23年式プリウスの2022年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
EX	2WD	3万円	98.3%
L	2WD	10万円	94.9%
S	2WD	12万円	94.3%
G	2WD	18万円	92.3%
Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ	2WD	19万円	91.9%
Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ	2WD	21万円	91.8%
Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	29万円	90.7%
S LEDｴﾃﾞｨｼｮﾝ	2WD	13万円	94.2%
G LEDｴﾃﾞｨｼｮﾝ	2WD	19万円	92.8%

2010年31万台超という歴代１位の販売台数を記録したプリウスですが、2011年は前年比約80％の25万台超と販売台数を落としたものの、フィットを抑えて首位をキープしました。

この平成23年式プリウスは、11年落ちの低年式車となっています。

平成23年式はそもそもの新車販売台数が多いことに加え、8年落ちくらいから車を手放そうと考える人も多いため、かなり多くの中古車が市場に出ています。

マイナーチェンジ前の買取相場として上記を査定価格を見てみると、L、S、Gが10-18万円、ツーリングセレクション系が19-29万円、LEDエディションが13-19万円です。

法人仕様の「EX」の査定価格は3万円で、最も値落ち率が高く、査定評価が一番低いグレードです。

「EX」以外の値落ち率は91-95％程度で、ツーリングセレクション系の値落ち率が低い傾向となっています。

【2022年4月時点】
マイナーチェンジ後平成23年式プリウスの2022年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
L	2WD	24万円	88.4%
S	2WD	27万円	87.8%
G	2WD	29万円	87.9%
Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ	2WD	33万円	86.3%
Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ	2WD	35万円	86.5%
Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ･G’s	2WD	46万円	83.0%

2011年12月19日に3代目プリウス初のマイナーチェンジが実施されました。

更に12月26日には「S ツーリングセレクション」をベースにしたドレスアップモデルシリーズ「G’s」が発売となりました。

マイナーチェンジでエクステリアやインテリアの意匠変更、質感向上などにより新車価格がアップしたことに加えて、年末の登録ということで、当然のことながら同じ平成23年式でもマイナーチェンジ前よりも買取相場は大きくアップしています。

査定価格は24-46万円で、同一グレード対比でマイナーチェンジ前の査定評価よりも11-14万円アップしています。

全体的な値落ち率としては「G’s」を除き、86-88％程度が中心となっています。

また追加投入された「G’s」の値落ち率は83％程度で、全グレードの中で最も低く、最もリセールバリューが高いグレードとなっています。