私の平成23年式（9年落ち）プリウスを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成23年式プリウスの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成23年式プリウスの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
本記事の目次
平成23年式/2011年式（9年落ち）プリウス買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（http://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
平成23年式プリウス（2011年12月マイナーチェンジ前）
平成23年式プリウス L/S/G/EX
平成23年式プリウス ツーリングセレクション
平成23年式プリウス LEDエディション
マイナーチェンジ前平成23年式プリウスの2020年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| EX | 2WD | 4万円 | 97.8% |
| L | 2WD | 17万円 | 91.3% |
| S | 2WD | 28万円 | 86.6% |
| G | 2WD | 33万円 | 85.9% |
| Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 35万円 | 85.0% |
| Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 39万円 | 84.8% |
| Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 56万円 | 82.0% |
| S LEDｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2WD | 29万円 | 87.1% |
| G LEDｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 2WD | 36万円 | 86.3% |
2010年31万台超という歴代１位の販売台数を記録したプリウスですが、2011年は前年比約80％の25万台超と販売台数を落としたものの、フィットを抑えて首位をキープしました。
この平成23年式プリウスは、2019年は3回目の車検を終えた9年落ちとなっています。
平成23年式はそもそもの新車販売台数が多いことに加え、買取相場を考慮して7年落ちくらいまでに車を手放そうと考える人も多いため、かなり多くの中古車が市場に出ています。
マイナーチェンジ前の買取相場として上記を査定価格を見てみると、L、S、Gが17-33万円、ツーリングセレクション系が35-56万円、LEDエディションが29-36万円となっています。
前回観測時点の2020年1月と比較すると、3-10万円査定評価を落としています。
新車からの値落ち率を見ると法人仕様の「EX」が断トツで高く、それ以外は80-86％程度の値落ち率で、ツーリングセレクション系の値落ち率が低い傾向となっています。
平成23年式プリウス（2011年12月マイナーチェンジ後）
平成23年式プリウス L/S/G
平成23年式プリウス ツーリングセレクション
マイナーチェンジ後平成23年式プリウスの2020年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| L | 2WD | 40万円 | 80.6% |
| S | 2WD | 45万円 | 79.6% |
| G | 2WD | 51万円 | 78.8% |
| Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 53万円 | 77.9% |
| Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 57万円 | 78.0% |
| Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ･G’s | 2WD | 69万円 | 74.5% |
2011年12月19日に3代目プリウス初のマイナーチェンジが実施されました。
更に12月26日には「S ツーリングセレクション」をベースにしたドレスアップモデルシリーズ「G’s」が発売となりました。
マイナーチェンジでエクステリアやインテリアの意匠変更、質感向上などにより新車価格がアップしたことに加えて、年末の登録ということで、当然のことながら同じ平成23年式でもマイナーチェンジ前よりも買取相場は大きくアップしています。
今回は4-9万円値を下げ、査定価格は40-69万円となっています。
同一グレード対比でマイナーチェンジ前の査定評価よりも17-23万円程度アップしていますが、査定評価差がやや開き過ぎの感は否めません。
全体的な値落ち率としては「G’s」を除き、78-81％程度が中心となっています。
また追加投入された「G’s」の値落ち率は75％で、全グレードの中で最も低く、最もリセールバリューが高いグレードとなっています。
平成23年式/2011年式プリウスの実際の買取価格について
kuruman上記の平成23年式（9年落ち）プリウスの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にプリウスを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、上記の下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あると思います。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成23年式プリウスの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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