平成23年式（14年落ち）プリウスの買取相場定点観測

【2024年10月時点】
マイナーチェンジ前平成23年式プリウスの2024年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

2010年31万台超という歴代１位の販売台数を記録したプリウスですが、2011年は前年比約80％の25万台超と販売台数を落としたものの、フィットを抑えて首位をキープしました。

この平成23年式プリウスは、14年落ちの低年式車となっています。

平成23年式はそもそもの新車販売台数が多いことに加え、8年落ちくらいから車を手放そうと考える人も多いため、かなり多くの中古車が市場に出ています。

マイナーチェンジ前の買取相場として上記を査定価格を見てみると、L、S、Gが7-9万円、ツーリングセレクション系が10-16万円、LEDエディションが9-10万円です。

法人仕様の「EX」の査定価格は2万円で、最も値落ち率が高く、査定評価が一番低いグレードです。

「EX」以外の値落ち率は95-96％程度で、グレード間の差はあまりありません。

【2024年10月時点】
マイナーチェンジ後平成23年式プリウスの2024年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

2011年12月19日に3代目プリウス初のマイナーチェンジが実施されました。

更に12月26日には「S ツーリングセレクション」をベースにしたドレスアップモデルシリーズ「G’s」が発売となりました。

マイナーチェンジでエクステリアやインテリアの意匠変更、質感向上などにより新車価格がアップしたことに加えて、年末の登録ということで、当然のことながら同じ平成23年式でもマイナーチェンジ前よりも買取相場はアップしています。

査定価格は9-22万円で、同一グレード対比でマイナーチェンジ前の査定評価よりも2-6万円アップしています。

全体的な値落ち率としては「G’s」を除き、93-96％程度となっています。

また追加投入された「G’s」の値落ち率は92％程度で、全グレードの中で最も低く、最もリセールバリューが高いグレードとなっています。