平成29年式（3年落ち）エスクァイアの買取相場定点観測

【2020年11月時点】
2017年7月のマイナーチェンジ前の平成29年式（3年落ち）エスクァイアの2020年11月時点の下取り価格と値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	定員	査定価格	値落ち率
Xi	2WD	7	143万円	41.1%
		8	142万円	40.8%
	4WD	7	174万円	33.6%
		8	173万円	33.2%
Gi	2WD	7	165万円	36.9%
		8	163万円	36.9%
	4WD	7	189万円	32.6%
		8	187万円	32.6%
Gi ブラックテイラード	2WD	7	175万円	36.0%
		8	174万円	35.7%
	4WD	7	197万円	32.7%
		8	196万円	32.4%
ハイブリッド Xi	2WD	7	159万円	43.6%
ハイブリッド Gi			180万円	39.3%
ハイブリッド Gi ブラックテイラード			183万円	40.0%

4.3万台あまりの販売台数を記録した平成29年式エスクァイアはまだ3年落ちで、売却しようとする人は少ないですが、7月のマイナーチェンジ前の買取相場として上記のグラフと表をまとめました。

ガソリン車の2WDの査定価格は「Xi」が142-143万円、「Gi」が163-165万円、4WDは2WDの24-30万円高、ハイブリッド車は「Xi」が159万円、「Gi」が180万円となっています。

グレードの値落ち率を比較すると、ガソリン車、ハイブリッド車ともに「Xi」よりも上位グレードの「Gi」の方が低くなっています。

ガソリン車2WDとハイブリッド車と値落ち率を比較するとハイブリッド車が高く、値が落ちやすい状況です。

特別仕様車のブラックテイラードは、ベース車との新車価格差がガソリン車で12.2万円、ハイブリッド車で8.5万円となっていますが、査定価格差はそれぞれ8-11万円、3万円となっています。

【2020年11月時点】
2017年7月のマイナーチェンジ後の平成29年式（3年落ち）エスクァイアの2020年11月時点の下取り価格と値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	定員	査定価格	値落ち率
Xi	2WD	7	155万円	38.1%
		8	154万円	37.8%
	4WD	7	183万円	32.1%
		8	182万円	31.8%
Gi	2WD	7	173万円	36.1%
		8	172万円	35.8%
	4WD	7	198万円	31.6%
		8	197万円	31.3%
Gi プレミアムパッケージ	2WD	7	184万円	33.3%
	4WD		208万円	29.5%
ハイブリッド Xi	2WD	7	179万円	38.7%
ハイブリッド Gi			201万円	34.2%
ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ			207万円	33.4%

マイナーチェンジにより最上級パッケージの「Gi”Premium Package”」が新設された他、エクステリアの意匠変更、装備の拡充が行われました。

マイナーチェンジに伴い、新車価格がガソリン車「Xi」で7.7万円、「Gi」で9.2万円アップしていますが、マイナーチェンジ前との査定評価差はXiで9-12万円、Giで8-10万円となっています。

マイナーチェンジ後の同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は25-28万円でマイナーチェンジ前からやや縮小していますが、新車価格差19万円程度を大きく超える査定評価差となっています。

新設の「プレミアムパッケージ」車ですが、ベース車との新車価格差は5.4万円ですが、査定評価差はベース車比で6-11万円高です。