平成29年式（4年落ち）エスクァイアの買取相場定点観測

【2021年2月時点】
2017年7月のマイナーチェンジ前の平成29年式（4年落ち）エスクァイアの2021年2月時点の下取り価格と値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	定員	査定価格	値落ち率
Xi	2WD	7	140万円	42.3%
		8	139万円	42.1%
	4WD	7	160万円	38.9%
		8	159万円	38.6%
Gi	2WD	7	160万円	38.8%
		8	159万円	38.5%
	4WD	7	180万円	35.8%
		8	179万円	35.5%
Gi ブラックテイラード	2WD	7	166万円	39.3%
		8	164万円	39.4%
	4WD	7	186万円	36.4%
		8	184万円	36.5%
ハイブリッド Xi	2WD	7	159万円	43.6%
ハイブリッド Gi			181万円	39.0%
ハイブリッド Gi ブラックテイラード			184万円	39.7%

4.3万台あまりの販売台数を記録した平成29年式エスクァイアはまだ4年落ちで、売却しようとする人は少ないですが、7月のマイナーチェンジ前の買取相場として上記のグラフと表をまとめました。

ガソリン車の2WDの査定価格は「Xi」が139-140万円、「Gi」が159-160万円、4WDは2WDの20万円高、ハイブリッド車は「Xi」が159万円、「Gi」が181万円となっています。

グレードの値落ち率を比較すると、ガソリン車、ハイブリッド車ともに「Xi」よりも上位グレードの「Gi」の方が低くなっています。

ガソリン車2WDとハイブリッド車と値落ち率を比較するとハイブリッド車がやや高い状況です。

特別仕様車のブラックテイラードは、ベース車との新車価格差がガソリン車で12.2万円、ハイブリッド車で8.5万円となっていますが、査定価格差はそれぞれ5-6万円、3万円となっています。

【2021年2月時点】
2017年7月のマイナーチェンジ後の平成29年式（4年落ち）エスクァイアの2021年2月時点の下取り価格と値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	定員	査定価格	値落ち率
Xi	2WD	7	152万円	39.3%
		8	149万円	39.8%
	4WD	7	170万円	36.9%
		8	167万円	37.4%
Gi	2WD	7	175万円	35.3%
		8	172万円	35.8%
	4WD	7	193万円	33.4%
		8	190万円	33.8%
Gi プレミアムパッケージ	2WD	7	178万円	35.5%
	4WD		196万円	33.6%
ハイブリッド Xi	2WD	7	175万円	40.0%
ハイブリッド Gi			200万円	34.6%
ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ			204万円	34.4%

マイナーチェンジにより最上級パッケージの「Gi”Premium Package”」が新設された他、エクステリアの意匠変更、装備の拡充が行われました。

マイナーチェンジに伴い、新車価格がガソリン車「Xi」で7.7万円、「Gi」で9.2万円アップしていますが、マイナーチェンジ前との査定評価差はXiで8-12万円、Giで11-15万円となっています。

マイナーチェンジ後の同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は18万円でマイナーチェンジ前からやや縮小しています。

新設の「プレミアムパッケージ」車ですが、ベース車との新車価格差は5.4万円ですが、査定評価差はベース車比で3-4万円高です。