私の平成29年式（3年落ち）プリウスαを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成29年式プリウスαの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成29年式プリウスαの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
本記事の目次
平成29年式/2017年式（3年落ち）プリウスα買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
平成29年式プリウスα（2017年12月一部改良前）
平成29年式プリウスα S系
平成29年式プリウスα G系
一部改良前平成29年式プリウスαの2020年8月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 定員 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|---|
| S Lｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 5 | 122万円 | 46.8% |
| S | 2WD | 5 | 130万円 | 46.5% |
| 7 | 146万円 | 44.3% | ||
| Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 5 | 148万円 | 45.5% |
| 7 | 159万円 | 45.2% | ||
| Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ･G’s | 2WD | 5 | 188万円 | 38.3% |
| 7 | 192万円 | 40.7% | ||
| S ﾁｭｰﾝ ﾌﾞﾗｯｸⅡ | 2WD | 5 | 140万円 | 43.9% |
| 7 | 155万円 | 42.3% | ||
| G | 2WD | 5 | 146万円 | 46.9% |
| 7 | 161万円 | 45.3% | ||
| Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 5 | 158万円 | 46.3% |
| 7 | 172万円 | 45.1% |
平成29年式プリウスαの買取相場ですが、上記の査定価格を見ると、3年落ちでも新車価格から結構値を落としていることがわかります。
最も査定評価の高いスポーツ系グレードの「Sツーリングセレクション G’s」のステーションワゴンでも値落ち率は38-41％程度で、それ以外のグレードは新車価格から42-47％程度値を落としています。
査定価格では「Sツーリングセレクション G’s」で190万円前後となっている以外は、122-172万円となっています。
同一グレードの5人乗りステーションワゴンと7人乗りミニバンを比較すると新車価格差が約19万円ありますが、「Sツーリングセレクション G’s」だけ査定価格差が4万円とあまり差がなく、他のグレードはミニバンの11-16万円高となっています。
平成29年式プリウスα（2017年12月一部改良後）
平成29年式プリウスα S系
平成29年式プリウスα G系
一部改良後平成29年式プリウスαの2020年8月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 定員 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|---|
| S Lｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 5 | 145万円 | 38.9% |
| S | 2WD | 5 | 154万円 | 38.6% |
| 7 | 168万円 | 37.8% | ||
| Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 5 | 173万円 | 38.1% |
| 7 | 187万円 | 37.3% | ||
| Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ･GRｽﾎﾟｰﾂ | 2WD | 5 | 198万円 | 36.2% |
| 7 | 213万円 | 35.3% | ||
| S ﾁｭｰﾝ ﾌﾞﾗｯｸⅡ | 2WD | 5 | 160万円 | 37.9% |
| 7 | 172万円 | 37.9% | ||
| G | 2WD | 5 | 171万円 | 39.5% |
| 7 | 189万円 | 37.4% | ||
| Gﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝ | 2WD | 5 | 184万円 | 39.0% |
| 7 | 202万円 | 37.1% |
一部改良により、全車に衝突回避支援パッケージ「Totota Safety Sense P」が標準装備となり、「G’s」の後継車として「GR SPORT」が設定されました。これに伴い、新車価格はS系（GR SPORTは除く）で8万円、G系で7.6万円アップしています。
一部改良前の同一グレードとの査定評価差は新車価格差を大きく超える17-30万円にもなっていますが、投入時期が12月とは言え、同じ平成29年式の一部改良前モデルとの査定評価差は開き過ぎのような気がします。
平成29年式/2017年式プリウスαの実際の買取価格について
kuruman上記の平成29年式（3年落ち）プリウスαの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にプリウスαを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、上記の下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あると思います。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成29年式プリウスαの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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