平成30年式（3年落ち）タンクの買取相場定点観測

【2021年4月時点】
平成30年式タンクの2021年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
X	2WD	75万円	44.6%
	4WD	85万円	43.9%
X”S”	2WD	78万円	44.9%
	4WD	88万円	44.1%
G	2WD	86万円	42.7%
	4WD	96万円	42.2%
G”S”	2WD	89万円	42.9%
	4WD	99万円	42.4%
G-T	2WD	94万円	43.7%
Gｺｰｼﾞｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ	2WD	97万円	39.5%
	4WD	107万円	39.3%

タンクの2018年販売実績は73,799台（登録車全体の13位）で、姉妹車ルーミーの85.5%程度となりました。

この平成30年式（3年落ち）タンクの買取相場の参考として上記の査定価格を見てみましょう。

査定評価は2WDは75-97万円、4WDは85-107万円で、新車価格からの値落ち率は、2WDで40-45％程度、4WDで39-44％程度です。

2018年11月に投入された特別仕様車「Gコージーエディション」の値落ち率が最も低く、査定価格が一番高くなっています。

スマートアシスト搭載車グレードの査定評価差はベース車に対して3万円高です。

タンクは姉妹車ルーミーより販売台数が少なく、それに伴い中古車需要も低いことから、査定価格もルーミーよりも低い状況です。

【2021年4月時点】
平成30年式タンクカスタムグレードの2021年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
ｶｽﾀﾑG	2WD	99万円	39.6%
	4WD	109万円	39.4%
ｶｽﾀﾑG”S”	2WD	102万円	40.0%
	4WD	112万円	39.8%
ｶｽﾀﾑG-T	2WD	110万円	39.6%

平成30年式のタンクカスタム上記査定価格は2WDで99-110万円、4WDで109-112万円となっています。

値落ち率は2WD、4WDともに39-40％程度でほとんど同じです。

ノーマルのタンクの値落ち率と比較すると、タンクカスタムの方が値が落ちにくい傾向にあります。

ノーマルのタント同様、姉妹車ルーミーカスタムよりも中古車需要の低いタンクカスタムの方が査定評価は抑えられています。