平成30年式（2年落ち）タンクの買取相場定点観測

【2020年10月時点】
平成30年式タンクの2020年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
X	2WD	74万円	45.4%
	4WD	91万円	39.9%
X”S”	2WD	79万円	44.2%
	4WD	95万円	39.7%
G	2WD	85万円	43.3%
	4WD	100万円	39.8%
G”S”	2WD	89万円	42.9%
	4WD	103万円	40.1%
G-T	2WD	97万円	41.9%
Gｺｰｼﾞｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ	2WD	97万円	39.5%
	4WD	113万円	35.9%

タンクの2018年販売実績は73,799台（登録車全体の13位）で、姉妹車ルーミーの85.5%程度となりました。

この平成30年式（2年落ち）タンクの買取相場の参考として上記の査定価格を見てみましょう。

査定評価は2WDは74-97万円、4WDは91-113万円で、新車価格からの値落ち率は、2WDで40-45％程度、4WDで36-40％程度です。

2018年11月に投入された特別仕様車「Gコージーエディション」の値落ち率が最も低く、査定価格が一番高くなっています。

スマートアシスト搭載車グレードの査定評価差はベース車に対して3-5万円高です。

タンクは姉妹車ルーミーより販売台数が少なく、それに伴い中古車需要も低ことから、査定価格もルーミーよりも低い状況です。

【2020年10月時点】
平成30年式タンクカスタムグレードの2020年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
ｶｽﾀﾑG	2WD	101万円	38.4%
	4WD	110万円	38.9%
ｶｽﾀﾑG”S”	2WD	104万円	38.8%
	4WD	113万円	39.2%
ｶｽﾀﾑG-T	2WD	111万円	39.0%

平成30年式のタンクカスタム上記査定価格は2WDで101-111万円、4WDで110-113万円となっています。

値落ち率は2WDで38-39％程度、4WDで39％程度で、2WDと4WDでほとんど同じです。

ノーマルのタンクの値落ち率と比較すると、タンクカスタムの方が値が落ちにくい傾向にあります。

ノーマルのタント同様、姉妹車ルーミーカスタムよりも中古車需要の低いタンクカスタムの方が査定評価は抑えられています。