平成29年式（3年落ち）ヴォクシーの買取相場定点観測

【2020年4月時点】
マイナーチェンジ前平成29年式ヴォクシーの2020年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	定員	査定価格	値落ち率
X Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	7	135万円	35.8%
		8	133万円	35.9%
	4WD	7	152万円	33.8%
		8	150万円	33.8%
X	2WD	7	150万円	34.4%
		8	149万円	34.0%
	4WD	7	168万円	32.1%
		8	166万円	32.2%
V	2WD	7	170万円	31.3%
		8	168万円	31.3%
	4WD	7	187万円	29.9%
		8	185万円	29.9%
ZS	2WD	7	188万円	24.1%
		8	186万円	24.0%
	4WD	7	207万円	22.1%
		8	205万円	22.0%
ZS 煌Ⅱ	2WD	7	197万円	24.8%
		8	196万円	24.4%
	4WD	7	213万円	24.0%
		8	211万円	23.9%
ZS G’s	2WD	7	215万円	25.6%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	2WD	7	181万円	33.3%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞV			197万円	30.3%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZS			222万円	25.8%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZS 煌Ⅱ			227万円	26.2%

2017年のヴォクシーの販売台数は前年比5.5%減の86,772台で、登録車ランキングでは6位から9位に後退しました。

3年落ちの平成29年式ヴォクシーを売る人は少数ですが、まずは7月のマイナーチェンジ前のの買取相場として上記の査定価格を見てみましょう。

まずガソリン車の2WDを見ると、人気の「ZS」系の査定評価が非常に高く188-215万円の査定価格が並んでいます。
値落ち率は24-26％程度で、「ZS」系以外のグレードの31-36％と比較すると大きな開きがあります。

「ZS」系以外では上位グレードほど値落ち率が低く、最廉価グレードの「X Cパッケージ」の値落ち率が最も高く、査定価格が最も低くなっています。

ハイブリッド車も「ハイブリットZS」系の値落ち率が「ハイブリットX」や「ハイブリットV」よりも低く、査定評価がかなり高くなっています。

【2020年4月時点】
マイナーチェンジ後平成29年式ヴォクシーの2020年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	定員	査定価格	値落ち率
X	2WD	7	163万円	29.5%
		8	161万円	29.5%
	4WD	7	177万円	29.3%
		8	175万円	29.3%
V	2WD	7	189万円	26.7%
		8	187万円	26.7%
	4WD	7	204万円	26.4%
		8	202万円	26.3%
ZS	2WD	7	199万円	22.6%
		8	198万円	22.1%
	4WD	7	213万円	22.5%
		8	211万円	22.5%
ZS 煌	2WD	7	209万円	21.3%
		8	207万円	21.3%
	4WD	7	225万円	20.7%
		8	223万円	20.6%
ZS GRｽﾎﾟｰﾂ	2WD	7	232万円	23.1%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX	2WD	7	193万円	30.8%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞV			210万円	27.8%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZS			237万円	21.7%
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞZS 煌			252万円	19.1%

7月のマイナーチェンジ後の平成29年式ヴォクシーの査定価格ですが、新車価格が上がったこともあり、マイナーチェンジ前と比較すると同一グレード対比で当然査定評価はアップしています。

傾向として「ZS」系の値がつきやすいのはマイナーチェンジ前と変わりなく、「ZS」の査定評価は200万円以上は期待できるでしょう。

特に新仕様となった特別仕様車「ZS 煌」や「G’s」に替わるスポーツシリーズの「GRスポーツ」は高い査定評価を受けそうです。

全体的に値落ち率が低く、人気ミニバンとしてかなり値がつきやすい車種と言えます。