私の平成30年式（3年落ち）シエンタを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成30年式シエンタの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成30年式シエンタの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
本記事の目次
平成30年式/2018年式シエンタ（3年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
2018年9月マイナーチェンジ前
平成30年式シエンタ ガソリン2WD
平成30年式シエンタ ガソリン4WD
マイナーチェンジ前平成30年式シエンタ ガソリン車の2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| X Vﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 99万円 | 36.7% |
| 4WD | 107万円 | 36.9% | |
| X | 2WD | 106万円 | 36.9% |
| 4WD | 111万円 | 38.7% | |
| G | 2WD | 126万円 | 31.3% |
| 4WD | 132万円 | 32.8% | |
| G ｸｴﾛ | 2WD | 137万円 | 30.1% |
| 4WD | 144万円 | 31.1% |
シエンタの2018年販売台数は前年比2.9%減の94,048台で登録車5位（ミニバンではセレナに次ぐ2位）でした。
2018年は9月にマイナーチェンジを行っていますが、まずマイナーチェンジ前の平成30年式シエンタの買取相場として上記のガソリン車の査定価格を見てみましょう。
2WD、4WDともに上位グレードほど値がおちにくく、査定価格は2WDで99-137万円、4WDで107-144万円となっています。
2WDと4WDの査定評価差は5-8万円で、4WDの方がやや値落ち率が高くなっています。
平成30年式シエンタ ハイブリッド
マイナーチェンジ前平成30年式シエンタ ハイブリッド車の2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX | 2WD | 118万円 | 42.7% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG | 2WD | 133万円 | 38.3% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG ｸｴﾛ | 2WD | 146万円 | 36.0% |
マイナーチェンジ前の平成30年式シエンタのハイブリッド車の上記査定評価は118-146万円で、値落ち率は36-43％程度となっています。
ガソリン車よりも値落ち率が高い傾向です。
2018年9月マイナーチェンジ後
平成30年式シエンタ ガソリン2WD
平成30年式シエンタガソリン4WD
マイナーチェンジ後平成30年式シエンタ ガソリン車の2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾌｧﾝﾍﾞｰｽX | 2WD | 114万円 | 30.7% |
| X | 2WD | 119万円 | 29.2% |
| 4WD | 125万円 | 31.2% | |
| ﾌｧﾝﾍﾞｰｽG | 2WD | 139万円 | 24.2% |
| G | 2WD | 141万円 | 24.4% |
| 4WD | 148万円 | 26.0% | |
| G ｸｴﾛ | 2WD | 152万円 | 24.5% |
| 4WD | 159万円 | 25.8% |
2018年9月のマイナーチェンジではエクステリアデザインを進化させ、2WDに2列シート（5人乗り）の「ファンベース」を追加設定しています。
査定価格はマイナーチェンジ前よりも当然上がって、2WDで114-152万円、4WDで125-159万円となっています。
マイナーチェンジ前同様、下位グレード「X」系よりも上位グレードの「G」系の方が値が落ちにくく、新車価格差もあることから、査定評価は「G」系の方がかなり高くなっています。
平成30年式シエンタ ハイブリッド
マイナーチェンジ後平成30年式シエンタ ハイブリッド車の2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾌｧﾝﾍﾞｰｽX | 2WD | 131万円 | 35.3% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞX | 2WD | 134万円 | 35.0% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ﾌｧﾝﾍﾞｰｽG | 2WD | 146万円 | 32.6% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG | 2WD | 154万円 | 30.1% |
| ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞG ｸｴﾛ | 2WD | 157万円 | 33.0% |
ガソリン車同様、5人乗りの「ファンベース」が追加設定されています。
査定価格は131-157万円で、30-35％程度の値落ち率はガソリン車よりも高くなっています。
平成30年式/2018年式シエンタの買取価格について
kuruman上記の平成30年式（3年落ち）シエンタの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にシエンタを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あると思います。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成30年式シエンタの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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