平成31年式/令和元年式(3年落ち)C-HRの買取相場定点観測

トヨタ車の買取相場

2019年式C-HR画像

りこ

私の平成31年式/令和元年式(3年落ち)C-HRを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成31年式/令和元年式C-HRの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成31年式/令和元年式C-HRの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

平成31年式/令和元年式/2019年式(3年落ち)C-HR買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

平成31年式/令和元年式マイナーチェンジ前C-HR

マイナーチェンジ前C-HR ガソリンターボ車2WD

Chart by Visualizer

マイナーチェンジ前C-HR ガソリンターボ車4WD

Chart by Visualizer
【2022年10月時点】
平成31年式/令和元年式マイナーチェンジ前C-HRの2022年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 下取り参考価格 値落ち率
G-T 2WD 157万円 34.9%
4WD 167万円 35.6%
S-T 2WD 136万円 35.8%
4WD 146万円 36.5%
S-T LEDパッケージ 2WD 138万円 36.5%
4WD 148万円 37.1%
G-Tモード ネロ 2WD 169万円 31.3%
4WD 179万円 32.2%
G-Tモード ブルーノ 2WD 169万円 31.3%
4WD 179万円 32.2%

2019年のCH-Rの販売台数は前年比約27.5%ダウンの55,677台となり、発売後初めてSUV販売台数トップをヴェゼルに譲り渡しています。

2019年10月には初めてマイナーチェンジが行われていますが、まずマイナーチェンジ前のガソリンターボ車の査定評価を見てみると、2WDで136-169万円、4WDで146-179万円となっています。

同一グレードの2WDと4WDの新車価格差が18万円(税抜)に対して、査定評価差は4WDの10万円高です。

値落ち率は31-37%程度で、「ネロ」と「ブルーノ」の値落ち率が相対的に低くなっています。

マイナーチェンジ前C-HR ハイブリッド車2WD

Chart by Visualizer
グレード 駆動 下取り参考価格 値落ち率
G 2WD 182万円 32.9%
S 2WD 161万円 33.5%
S LEDパッケージ 2WD 163万円 34.1%
Gモード ネロ 2WD 188万円 31.9%
Gモード ブルーノ 2WD 188万円 31.9%

マイナーチェンジ前のハイブリッド車の上記の査定価格は161-188万円で、値落ち率は32-34%程度となっています。

ガソリンターボ車同様、「ネロ」と「ブルーノ」の値落ち率が低く、高い査定価格になっています。

平成31年式/令和元年式マイナーチェンジ後C-HR

マイナーチェンジ後C-HR ガソリンターボ車2WD

Chart by Visualizer

マイナーチェンジ後C-HR ガソリンターボ車4WD

Chart by Visualizer
【2022年10月時点】
平成31年式/令和元年式マイナーチェンジ後C-HRの2022年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 下取り参考価格 値落ち率
G-T 2WD 6MT 168万円 29.8%
CVT 172万円 29.0%
4WD 182万円 30.1%
S-T 2WD 6MT 146万円 32.2%
CVT 150万円 31.3%
4WD 160万円 32.3%
S-T GRスポーツ 2WD CVT 190万円 23.5%

2019年10月のマイナーチェンジでは「G-T」と「S-T」に6速iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)車が追加され、走りを追及した特別仕様車「S GRスポーツ」「S-T GRスポーツ」が設定されています。

上記のガソリンターボ車の査定評価は、2WDで146-190万円、4WDで160-182万円となっています。

CVTと6MTの査定評価差はCVTの4万円高で、新車価格差(約3万円)を超える評価差です。

「S-T GRスポーツ」は非常に値が付きやすく、査定評価は190万円で買取に有利なのは間違いありません。

マイナーチェンジ後C-HR ハイブリッド車2WD

Chart by Visualizer
グレード 駆動 下取り参考価格 値落ち率
G 2WD 203万円 25.4%
S 2WD 178万円 28.3%
S GRスポーツ 2WD 224万円 20.4%

マイナーチェンジ後のハイブリッド車の上記の査定価格は178-224万円で、値落ち率は20-28%程度となっています。

ガソリンターボ車同様、特別仕様車「S GRスポーツ」の査定評価が格段に高く224万円です。

平成31年式/令和元年式/2019年式C-HRの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の平成31年式/令和元年式(3年落ち)C-HRの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にC-HRの査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あると思います。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合する買取価格のような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り参考価格よりも値がつく可能性は高いでしょう。

平成31年式/令和元年式C-HRの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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