スペーシア高価買取のためのワンポイント
スペーシアは好調な販売もあり、中古車の取引は活発になっています。
スペーシアの買取査定としては、使い勝手のいい軽トールワゴンということで、数年落ちの車なら結構査定額はつきそうなイメージです。
他の軽トールワゴンタイプの査定の値落ちの傾向を見れば、5年落ちくらいまでは比較的値は残りやすいですが、8年落ち以上になってくるとあまり値がつかなくなっていき、10年落ちとなると多くが数万円レベルになってしまうことが予想されます。
これから更に中古車供給ボリュームが増えていき、これまでよりも値がつきにくくなる傾向が強まることが予想されるため、売却を検討している場合には早めの決断が吉と言えるでしょう。
スペーシアを少しでも高く売りたいなら、当然ですが沢山の買取業者から査定してもらう方が確実に有利です。
競合原理が働きますし、単純に多くの買取業者に査定してもらえば、より高い査定評価をしてくれる業者が出てくる確率が高くなるので。
沢山の買取業者に効率よく査定してもらうサービスとしては一括査定サイトがよく利用されていますが、管理人のイチオシサービスは「ユーカーパック」です。
このサービスは一括査定とは異なります。
一括査定は文字通り一括で多くの買取業者に査定依頼できるサービスですが、多くの買取業者と直接電話対応や査定対応というやり取りしなければならないので、その負担は避けられません。
ユーカーパックはそうしたデメリットを解消したサービスで、ユーカーパックだけのやり取りで、多くの買取業者に入札してくれる仕組みになっています。
【詳しくはコチラ⇒】一括査定とユーカーパックの比較
スペーシアを少しでも高く買い取ってもらえる可能性を高めるために、こうしたサービスをうまく活用しましょう!
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スペーシアの買取相場
でも実際に査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場は知っておきたいわ。
2017年12月にフルモデルチェンジとなった現行スペーシアの買取情報はまだ少ないので、情報が集まったらアップしたいと思います。
予想買取価格帯
スペーシア
平成28年式( 8年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード | 2WD | 4WD |
G | 80万円前後7万円程度 | 90万円前後7万円程度 |
X | 95万円前後7万円程度 | 105万円前後7万円程度 |
T | 100万円前後7万円程度 | 110万円前後7万円程度 |
Gリミテッド | 95万円前後7万円程度 | 105万円前後7万円程度 |
平成27年式( 9年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード (マイナー後) |
2WD | 4WD |
G | 75万円前後7万円程度 | 85万円前後7万円程度 |
X | 80万円前後7万円程度 | 90万円前後7万円程度 |
T | 85万円前後7万円程度 | 95万円前後7万円程度 |
Gリミテッド | 95万円前後7万円程度 | 105万円前後7万円程度 |
グレード (マイナー前) |
2WD | 4WD |
G | 65万円前後7万円程度 | 75万円前後7万円程度 |
X | 70万円前後7万円程度 | 80万円前後7万円程度 |
T | 75万円前後7万円程度 | 85万円前後7万円程度 |
Xリミテッド | 80万円前後7万円程度 | 90万円前後7万円程度 |
平成26年式( 10年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード | 2WD | 4WD |
G | 55万円前後7万円程度 | 65万円前後7万円程度 |
X | 60万円前後7万円程度 | 70万円前後7万円程度 |
T | 75万円前後7万円程度 | 85万円前後7万円程度 |
Xリミテッド | 65万円前後7万円程度 | 75万円前後7万円程度 |
平成25年式( 11年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード | 2WD | 4WD |
G | 50万円前後7万円程度 | 60万円前後7万円程度 |
X | 55万円前後7万円程度 | 65万円前後7万円程度 |
T | 60万円前後7万円程度 | 70万円前後7万円程度 |
スペーシアカスタム
平成28年式( 8年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード | 2WD | 4WD |
GS | 100万円前後7万円程度 | 110万円前後7万円程度 |
GSターボ | 105万円前後7万円程度 | 115万円前後7万円程度 |
XS | 105万円前後7万円程度 | 115万円前後7万円程度 |
XSターボ | 110万円前後7万円程度 | 120万円前後7万円程度 |
平成27年式( 9年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード (マイナー後) |
2WD | 4WD |
GS | 95万円前後7万円程度 | 105万円前後7万円程度 |
GSターボ | 100万円前後7万円程度 | 110万円前後7万円程度 |
XS | 100万円前後7万円程度 | 110万円前後7万円程度 |
XSターボ | 105万円前後7万円程度 | 115万円前後7万円程度 |
グレード (マイナー前) |
2WD | 4WD |
GS | 75万円前後7万円程度 | 85万円前後7万円程度 |
XS | 80万円前後7万円程度 | 90万円前後7万円程度 |
TS | 85万円前後7万円程度 | 95万円前後7万円程度 |
XSリミテッド | 85万円前後7万円程度 | 95万円前後7万円程度 |
Jスタイル | 85万円前後7万円程度 | 95万円前後7万円程度 |
平成26年式( 10年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード | 2WD | 4WD |
GS | 65万円前後7万円程度 | 80万円前後7万円程度 |
XS | 70万円前後7万円程度 | 85万円前後7万円程度 |
TS | 75円前後7万円程度 | 90万円前後7万円程度 |
XSリミテッド | 75万円前後7万円程度 | 90万円前後7万円程度 |
Jスタイル | 80万円前後7万円程度 | 95万円前後7万円程度 |
平成25年式( 11年落ち)買取査定価格帯 | ||
---|---|---|
グレード | 2WD | 4WD |
GS | 60万円前後7万円程度 | 75万円前後7万円程度 |
XS | 65万円前後7万円程度 | 80万円前後7万円程度 |
TS | 70万円前後7万円程度 | 85万円前後7万円程度 |
買取査定価格の口コミ
スペーシア
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 買取査定価格 |
---|---|---|---|---|---|
2017年 7月 |
2015年 (平成27年) |
X | 青 | 5,001~ 10,000 km |
90万円 (5社中) |
2017年 3月 |
2015年 (平成27年) |
不明 | 黒 | 20,001~ 25,000 km |
115万円 (6社中) |
2016年 6月 |
2014年 (平成26年) |
Xリミテッド(CVT_0.66) | ワインレッド | 20,001~ 25,000 km |
95万円 (5社) |
2016年 5月 |
2014年 (平成26年) |
Xリミテッド(CVT_0.66) | 黒 | 20,001~ 25,000 km |
76万円 (3社中) |
2014年 12月 |
2014年 (平成26年) |
Xリミテッド(CVT_0.66) | その他 | 5,001~ 10,000 km |
99.3万円 (5社中) |
2014年 7月 |
2013年 (平成25年) |
不明 | 緑 | 5,001~ 10,000 km |
86万円 (5社中) |
2014年 6月 |
2013年 (平成25年) |
T(CVT_0.66) | その他 | ~ 5,000 km |
120万円 (5社中) |
2013年 9月 |
2013年 (平成25年) |
T_4WD(CVT_0.66) | 黒 | 5,001~ 10,000 km |
131万円 (2社中) |
スペーシアカスタム
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 買取査定価格 |
---|---|---|---|---|---|
2017年 5月 |
2014年 (平成26年) |
TS | 白 | 40,001~ 45,000 km |
95万円 (4社中) |
2015年 8月 |
2014年 (平成26年) |
XSリミテッド_4WD(CVT_0.66) | 白 | 5,001~ 10,000 km |
120万円 (5社中) |
2014年 11月 |
2013年 (平成25年) |
TS スマートフォン連携ナビゲーション装着車(CVT_0.66) | 緑 | 5,001~ 10,000 km |
116万円 (7社中) |
【上記のデータ引用】カービュー買取相場
スペーシアの買取レビュー
スペーシアの買取査定体験について、レビューをお願いします!
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今回一括買取査定でスペーシアを売りましたが、結果的には大いに満足しています。
自分は受け身なタイプなので、自分から積極的にいろいろな買取店に車を持ち込んで査定してもらうということはしたくなかったのですが、一括査定の仕組みでは受け身でもどんどんとスピーディーに事が運ぶので、自分には合っていると感じました。
できれば最初の車買取会社との電話応対もメールでできるようになればもっと良かったとは思いますが、なるべく早くコンタクトをとりたい各社の意向を考えると仕方がないのかもしれません。
肝心の買取価格も4社競合になって、3年落ちのスペーシアに108万円の値がつきました。
これは事前に把握していたディーラーの下取り査定額よりも30万円近くも高く、期待以上になりました。
次回車を売る機会があっても多分一括査定を利用するでしょう。
参考情報
スペーシアは、スズキのトールワゴンタイプの軽自動車で、パレットの後継車として2013年に登場しました。
パレット同様、両側スライドドアを装備している他、利便性の高い装備が多く、広い居室スペースとともに使い勝手の良さにつながっています。
ちなみにこの車はマツダのフレアワゴンとしてOEM供給されています。
販売は好調で、スズキの軽自動車ラインナップでは2017年の販売台数でトップの車種になっています。(2位はワゴンR)
現行スペーシアのグレード&新車価格等
グレード | 駆動 | ミッション | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
HYBRID G | 2WD | CVT | 30.0 km/L | 1,358,500 |
4WD | CVT | 26.4 km/L | 1,481,700 | |
HYBRID X | 2WD | CVT | 28.2 km/L | 1,496,000 |
4WD | CVT | 26.4 km/L | 1,619,200 |
現行スペーシアカスタムのグレード&新車価格等
グレード | 駆動 | ミッション | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
HYBRID GS | 2WD | CVT | 28.2 km/L | 1,606,000 |
4WD | CVT | 26.4 km/L | 1,729,200 | |
HYBRID XS | 2WD | CVT | 28.2 km/L | 1,721,500 |
4WD | CVT | 26.4 km/L | 1,844,700 | |
HYBRID XSターボ | 2WD | CVT | 25.6 km/L | 1,820,500 |
4WD | CVT | 24.0 km/L | 1,943,700 |
初代スペーシアのグレード&新車価格等
グレード | 駆動 | ミッション | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
G | 2WD | CVT | 32.0 km/L | 1,274,400 |
4WD | CVT | 29.0 km/L | 1,395,360 | |
X | 2WD | CVT | 32.0 km/L | 1,458,000 |
4WD | CVT | 29.0 km/L | 1,578,960 |
初代スペーシアカスタムのグレード&新車価格等
グレード | 駆動 | ミッション | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
GS | 2WD | CVT | 30.6 km/L | 1,533,600 |
4WD | CVT | 29.0 km/L | 1,654,560 | |
GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 | 2WD | CVT | 30.6 km/L | 1,609,200 |
4WD | CVT | 29.0 km/L | 1,730,160 | |
XS | 2WD | CVT | 30.6 km/L | 1,645,920 |
4WD | CVT | 29.0 km/L | 1,766,880 | |
XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 | 2WD | CVT | 30.6 km/L | 1,721,520 |
4WD | CVT | 29.0 km/L | 1,842,480 | |
XSターボ | 2WD | CVT | 26.8 km/L | 1,721,520 |
4WD | CVT | 25.6 km/L | 1,842,480 | |
XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 | 2WD | CVT | 26.8 km/L | 1,797,120 |
4WD | CVT | 25.6 km/L | 1,918,080 |
型式
- DAA-MK53S
- DAA-MK42S
- DBA-MK32S
公式サイト
上記画像及びグレード&新車価格の情報は以下の公式サイトからの出典です。