平成27年式(8年落ち)プリウスの買取相場定点観測

トヨタ車の買取相場

2015年式プリウス

りこ

私の平成27年式(8年落ち)プリウスを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成27年式プリウスの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成27年式プリウスの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

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平成27年式/2015年式(8年落ち)プリウス買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

平成27年式プリウス(2015年12月フルモデルチェンジ前)

平成27年式プリウス L/S/G

Chart by Visualizer

平成27年式プリウス ツーリングセレクション

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平成27年式プリウス マイコーデ

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【2023年1月時点】
フルモデルチェンジ前の平成27年式プリウスの2023年1月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
L 2WD 50万円 75.8%
S 2WD 54万円 75.6%
G 2WD 58万円 75.8%
Sツーリングセレクション 2WD 60万円 75.0%
Gツーリングセレクション 2WD 64万円 75.3%
Sツーリングセレクション・G’s 2WD 81万円 70.0%
Gツーリングセレクションレザーパッケージ 2WD 73万円 76.6%
Sマイコーデ 2WD 59万円 74.5%
Sツーリングセレクション・マイコーデ 2WD 66万円 73.6%

2015年は12月に4代目プリウスにフルモデルチェンジされましたが、年間ほとんどの期間が3代目プリウスのモデル末期にあたり、販売台数としては127,403台と3代目プリウス発売以来最も落ち込みました。

この平成27年式プリウスは、現在8年落ちとなっていますが、フルモデルチェンジ前の平成27年式プリウスの上記の買取相場は、標準グレードの「L」「S」「G」が50-58万円の査定価格で、標準グレード以外の「ツーリングセレクション」系と「マイコーデ」系は59-81万円の査定価格です。(値落ち率では70-77%程度)

「G’s」は群を抜いて値落ち率が低く(66%程度)、買取価格としては標準的な査定評価を受ければ80万円超の値は期待できるでしょう。

最上位グレードの「Gツーリングセレクションレザーパッケージ」は、査定価格は73万円の査定評価になっていますが、値落ち率は最も高い77%程度となっており、「レザーパッケージ」の査定評価は低いものになっています。

平成27年式プリウス(2015年12月フルモデルチェンジ後)

平成27年式プリウス 2WD

平成27年式プリウス E/S系
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平成27年式プリウス A系
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平成27年式プリウス 4WD

平成27年式プリウス S系
Chart by Visualizer
平成27年式プリウス A系
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【2023年1月時点】
フルモデルチェンジ後の平成27年式プリウスの2023年1月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 下取り価格 値落ち率
E 2WD 96万円 57.3%
S 2WD 106万円 53.8%
4WD 111万円 55.2%
Sツーリングセレクション 2WD 120万円 50.7%
4WD 125万円 52.2%
A 2WD 115万円 55.3%
4WD 120万円 56.4%
Aツーリングセレクション 2WD 125万円 53.9%
4WD 130万円 55.0%
Aプレミアム 2WD 130万円 54.8%
4WD 135万円 55.8%
Aプレミアム ツーリングセレクション 2WD 134万円 54.8%
4WD 139万円 55.8%

フルモデルチェンジ後の平成27年式プリウスの買取相場は、フルモデルチェンジ前の買取相場と比較すると、当然ですが様相がガラリと変わっています。

現行車のプラス査定評価に加えて、登録月が12月なので、同じ年式のプリウスとは思えないほど、査定評価に差が出ます。

例えば、同じグレード名の「Sツーリングセレクション」2WD(新車価格差はモデルチェンジ前後で3万円強)では、モデルチェンジ前の60万円という査定評価に対し、モデルチェンジ後は115万円と大きく開きが出ています。

上記の査定価格は、2WDで96-134万円、4WDで111-139万円で、同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は5万円となっています。

値落ち率で見ると2WDで51-57%程度、4WDで52-56%程度で4WDがやや高くなっています。
グレード別では「ツーリングセレクション」系の値落ち利率がやや低く、最も値落ち率が低いグレードは「Sツーリングセレクション」で、最も値落ち率が高いのは最廉価グレードの「E」となっています。

平成27年式/2015年式プリウスの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の平成27年式(8年落ち)プリウスの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にプリウスを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、上記の下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あると思います。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成27年式プリウスの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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