シルフィの買取相場
シルフィの買取相場概要
セダンタイプの中古車需要は強くないため、新車価格から値落ちは大きくなる傾向にあり、それはシルフィも同様です。
1,2年落ちで新車価格の半値以下になってしまう可能性があります。
その後は5年落ちまでに新車価格の3分の1未満になってしまう感じでしょうか。
現行車も今後10年落ち以上の低年式車の買取査定になると、せいぜい10万円台がいいところで、数万円程度の査定がほとんどになってくると思います。
現行シルフィの予想買取価格帯
平成29年式(7年落ち)予想買取価格帯
グレード | |
---|---|
S | 116万円前後10万円程度 |
Sツーリング | 142万円前後10万円程度 |
X | 126万円前後10万円程度 |
G | 142万円前後10万円程度 |
G ルグラン | 155万円前後10万円程度 |
平成28年式(8年落ち)予想買取価格帯
グレード | |
---|---|
S | 98万円前後10万円程度 |
Sツーリング | 120万円前後10万円程度 |
X | 105万円前後10万円程度 |
G | 120万円前後10万円程度 |
G ルグラン | 130万円前後10万円程度 |
平成27年式(9年落ち)予想買取価格帯
グレード | |
---|---|
S | 80万円前後10万円程度 |
Sツーリング | 98万円前後10万円程度 |
X | 86万円前後10万円程度 |
G | 98万円前後10万円程度 |
G ルグラン | 106万円前後10万円程度 |
平成26年式(10年落ち)予想買取価格帯
グレード | |
---|---|
S | 67万円前後10万円程度 |
X | 72万円前後10万円程度 |
G | 82万円前後10万円程度 |
平成25年式(11年落ち)予想買取価格帯
グレード | |
---|---|
S | 56万円前後10万円程度 |
X | 60万円前後10万円程度 |
G | 68万円前後10万円程度 |
平成24年式(12年落ち)予想買取価格帯
グレード | |
---|---|
S | 48万円前後10万円程度 |
X | 51万円前後10万円程度 |
G | 58万円前後10万円程度 |
買取査定価格の口コミ
シルフィ
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2016年 12月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | その他 | 75,001~ 80,000 km |
3万円 (2社中) |
2016年 5月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | その他 | 35,001~ 40,000 km |
30万円 (5社中) |
2016年 2月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | シルバー | 55,001~ 60,000 km |
1.5万円 (7社中) |
2015年 10月 |
2002年 (平成14年) |
不明 | ゴールド | 80,001~ 85,000 km |
3万円 (6社中) |
2015年 2月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | 赤 | 35,001~ 40,000 km |
0万円 (4社中) |
2015年 1月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | その他 | 15,001~ 20,000 km |
30万円 (4社中) |
2014年 8月 |
2004年 (平成16年) |
該当なし | グレー | 65,001~ 70,000 km |
10万円 (4社中) |
2013年 8月 |
2007年 (平成19年) |
不明 | シルバー | 40,001~ 45,000 km |
33万円 (2社中) |
ブルーバードシルフィ
査定時期 | 年式 | グレード | ボディーカラー | 走行距離 | 査定価格 (最高の買取額) |
---|---|---|---|---|---|
2016年 1月 |
2007年 (平成19年) |
20M(CVT_2.0) | シルバー | 30,001~ 35,000 km |
46万円 (5社中) |
2015年 9月 |
2000年 (平成12年) |
18Vi_Gパッケージ(AT_1.8) | シルバー | 65,001~ 70,000 km |
1万円 (5社中) |
2015年 9月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | その他 | 90,001~ 100,000 km |
2万円 (4社中) |
2015年 6月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | シルバー | 50,001~ 55,000 km |
3万円 (3社中) |
2015年 5月 |
2008年 (平成20年) |
不明 | 黒 | 120,001~ 130,000 km |
10万円 (5社中) |
2015年 4月 |
2001年 (平成13年) |
不明 | その他 | 35,001~ 40,000 km |
0万円 (4社中) |
2015年 2月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | シルバー | 30,001~ 35,000 km |
5万円 (3社中) |
2015年 1月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | 黒 | 85,001~ 90,000 km |
10万円 (4社中) |
2014年 12月 |
2004年 (平成16年) |
不明 | その他 | 150,001~ km |
0万円 (3社中) |
2014年 12月 |
2006年 (平成18年) |
不明 | 黒 | 150,001~ km |
22万円 (5社中) |
【上記のデータ引用】カービュー買取相場
シルフィ高価買取のためのワンポイント
上記の買取相場概要でも言及しましたが、シルフィの中古車の買取価格についてはあまり期待できる見通しにはなりませんが、それでもいざ売却をするとなれば、少しでも高く売るべく行動しなければなりません。
そのために最も重要な行動は、できるだけ多くの買取業者に査定してもらうことです。
それによって、競合となり、より高く査定評価をしてくれる買取業者に出会う可能性が高くなります。
ただ、自分で多くの買取会社を探して電話をかけたり、店舗に車を持ち込んで査定してもらうのは、管理人もやったことがありますが結構大変です。
しかし、今は便利なサービスがあるので、活用しない手はありません。
代表的なサービスが一括査定ですが、現在の管理人イチオシは「ユーカーパック」です。
ユーカーパックは一括査定とは異なり、コンタクト相手がユーカーパックだけで済み、提携の多くの買取業者が入札してくれるサービスです。
一括査定のように多くの買取業者相手に電話や査定対応をする必要がないので、特にオススメしています。
【詳しくはコチラ⇒】一括査定とユーカーパックの比較
こうしたサービスをうまく活用してあなたのシルフィを少しでも高く売りましょう!
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シルフィの買取レビュー
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シルフィの参考情報
シルフィは、2008年8月にブルーバードシルフィとして初代が登場し、2代目までブルーバードシルフィとして販売されました。
現行の3代目から日産の世界戦略車として、2012年7月に最初に中国でシルフィとして発売され、日本では12月に発売開始となっています。
ブルーバードの型式のG系ではなく、北米市場のセントラの型式B系を継承していて、名前とともに型式においても、伝統のブルーバードが消え去ることになりました。
シルフィのグレード&新車価格等
グレード | 駆動 | ミッション | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
S | 2WD | CVT | 15.6 km/L | 1,992,600 |
Sツーリング | 2WD | CVT | – | 2,458,080 |
X | 2WD | CVT | 15.6 km/L | 2,154,600 |
G | 2WD | CVT | 15.6 km/L | 2,458,080 |
G ルグラン | 2WD | CVT | 15.6 km/L | 2,674,080 |
シルフィの型式
- DBA-TB17
- DBA-NG11
- DBA-KG11
- DBA-G11
- DBA-QG10
- TA-QNG10
- GH-TG10
- CBA-FG10
- UA-QG10
- UA-FG10
- TA-FG10
シルフィの公式サイト
上記画像及びグレード&新車価格の情報は以下の公式サイトからの出典です。
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