平成27年式(5年落ち)デイズの買取相場定点観測

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りこ

私の平成27年式(5年落ち)デイズを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成27年式デイズの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成27年式デイズの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

平成27年式/2015年式デイズ(5年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

マイナーチェンジ前(~2015年10月)

平成27年式デイズ 2WD

平成27年式デイズ 4WD

平成27年式デイズ ハイウェイスター系 2WD

平成27年式デイズ ハイウェイスター系 4WD

平成27年式デイズ ライダー系 2WD

平成27年式デイズ ライダー系 4WD

【2020年9月時点】
平成27年式デイズ(マイナーチェンジ前)の2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 下取り参考価格 値落ち率
J 2WD 8万円 92.1%
S 2WD 23万円 78.4%
4WD 37万円 68.6%
X 2WD 26万円 77.6%
4WD 40万円 68.6%
ハイウェイスター J 2WD 28万円 75.9%
ハイウェイスター X 2WD 34万円 72.8%
4WD 48万円 64.7%
ハイウェイスター G 2WD 36万円 72.6%
4WD 51万円 64.2%
ハイウェイスター Gターボ 2WD 39万円 72.4%
4WD 54万円 63.8%
ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ 2WD 34万円 72.8%
4WD 48万円 64.7%
ハイウェイスターX Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 35万円 72.5%
4WD 49万円 64.6%
ライダー ハイウェイスター J 2WD 35万円 73.3%
ライダー ハイウェイスター X 2WD 40万円 71.4%
4WD 57万円 62.3%
ライダー ハイウェイスター Gターボ 2WD 46万円 70.6%
4WD 65万円 60.4%
ライダー ブラックライン 2WD 46万円 70.6%
4WD 65万円 60.4%
ライダーハイウェイスター X Vセレクション+セフティーⅡ 2WD 41万円 71.2%
4WD 58万円 62.2%

マイナーチェンジ前の平成27年式デイズの買取相場ですが、新車価格から相当に値を落としています。

上記の2WDの査定価格では、人気の高いハイウェイスター系で28-39万円、ライダー系で35-46万円、ノーマル系グレードで8-26万円となっています。

全体で見ると5年落ちの中古車で新車価格の30%にも届かない査定評価ですが、値落ち率をグレード別で見ると、ハイウェイスター系とライダー系が71-76%程度、ノーマル系グレードが78-92%程度となっており、ノーマル系グレードよりもハイウェイスター系とライダー系で値落ちしにくいことは間違いありません。

また4WDについては、他の年式と同様2WDよりも査定評価が高く、同一グレードの比較で14-20万円くらい4WDの方が査定価格が高くなる可能性があります。

マイナーチェンジ後(2015年10月~)

平成27年式デイズ 2WD

平成27年式デイズ 4WD

平成27年式デイズ ハイウェイスター系 2WD

平成27年式デイズ ハイウェイスター系 4WD

平成27年式デイズ ライダー系 2WD

平成27年式デイズ ライダー系 4WD

平成27年式デイズ ボレロ系

【2020年9月時点】
平成27年式デイズ(マイナーチェンジ後)の2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 下取り参考価格 値落ち率
J 2WD 25万円 76.5%
S 2WD 27万円 75.9%
4WD 43万円 65.1%
X 2WD 30万円 75.4%
4WD 46万円 65.5%
ハイウェイスター X 2WD 42万円 68.7%
4WD 58万円 60.1%
ハイウェイスター G 2WD 43万円 69.3%
4WD 61万円 59.7%
ハイウェイスター Gターボ 2WD 45万円 68.9%
4WD 64万円 59.0%
ライダー ハイウェイスター X 2WD 48万円 67.3%
4WD 66万円 58.3%
ライダー ハイウェイスター G 2WD 49万円 68.0%
4WD 69万円 58.0%
ライダー ハイウェイスター Gターボ 2WD 51万円 67.7%
4WD 71万円 58.0%
ボレロ J 2WD 29万円 75.1%
ボレロ S 2WD 33万円 73.0%
4WD 49万円 63.2%
ボレロ X 2WD 37万円 72.0%
4WD 55万円 61.6%

デイズは2015年10月にマイナーチェンジが行われました。

様々な安全装備が全グレードに標準装備されたのが一番大きな変化で、ボレロ系グレードが追加になっています。

マイナーチェンジ前後での査定評価を比較すると、同一グレード比較で2WDで4-8万円、4WDで6-10万円高くなっています。

新車価格が上がっていること、登録時期が2015年10月以降ということで、マイナーチェンジ後の査定評価が高くなっていることは当然と言えます。

追加設定されたボレロ系グレードの買取相場ですが、値落ち率で見るとベースとなるノーマル系デイズよりも低く、2WDで29-37万円、4WDで49-55万円の査定価格です。

平成27年式/2015年式デイズの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の平成27年式(5年落ち)デイズの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にデイズを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成27年式デイズの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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