平成26年式(6年落ち)ノートの買取相場定点観測

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りこ

私の平成26年式(6年落ち)ノートを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成26年式ノートの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成26年式ノートの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

平成26年式/2014年式ノート(6年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

平成26年式ノート(2014年10月マイナーチェンジ前)

平成26年式ノート 2WD

平成26年式ノート 4WD

平成26年式ノート アクシス/ライダー 2WD

平成26年式ノート アクシス/ライダー 4WD

【2020年7月時点】
マイナーチェンジ前平成26年式ノートの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
S 2WD 5万円 95.8%
X 2WD 9万円 92.8%
X FOUR 4WD 33万円 77.1%
X エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 11万円 91.7%
X FOUR エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 35万円 77.0%
X エアロスタイル 2WD 13万円 90.6%
X FOUR エアロスタイル 4WD 38万円 75.9%
X エアロスタイルエマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 15万円 89.7%
X FOURエアロスタイルエマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 39万円 76.5%
S DIG-S 2WD 13万円 90.6%
X DIG-S 2WD 15万円 89.7%
X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 17万円 89.0%
X DIG-S エアロスタイル 2WD 19万円 88.1%
X DIG-Sエアロスタイルエマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 21万円 87.5%
メダリスト 2WD 19万円 88.4%
メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 21万円 87.7%
ライダー 2WD 16万円 89.1%
4WD 40万円 76.0%
ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 18万円 88.4%
4WD 42万円 76.0%
ライダー ブラックライン 2WD 18万円 88.3%
4WD 41万円 76.3%
ライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 20万円 87.6%
4WD 43万円 76.2%
アクシス 2WD 17万円 88.8%
4WD 41万円 76.2%
アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 19万円 88.1%
4WD 43万円 76.1%

2014年に106,765台の販売台数を記録した平成26年式ノートは今年2回目の車検を終えた6年落ちとなっていますが、新車価格からかなり値を落としています。

10月のマイナーチェンジ前の上記の値落ち率を見ると、2WDが88-96%程度、4WDで76-77%程度となっており、6年落ちの中古車の査定価格としてはかなり厳しい評価と言わざるを得ません。

グレード別に見ると、比較的値がつきやすいのが特別仕様車の「エアロスタイル」系とスポーティーモデルの「ライダー」系ですが、それでもそれほど大きな優位性はありません。

「エマージェンシーブレーキ パッケージ」は、ベース車に対して新車価格が8万円高くなっていますが、査定評価差はベース車に対して1-2万円程度となっています。

同じコンパクトカーの平成26年式フィットの値落ち率は、2WDで68-86%程度、4WDで72-77%程度ですから、残念ながらノートの買取査定評価は低いと言わざるを得ません。

平成26年式ノート(2014年10月マイナーチェンジ後)

平成26年式ノート 2WD

平成26年式ノート 4WD

平成26年式ノート アクシス/ライダー/ニスモ 2WD

平成26年式ノート アクシス/ライダー 4WD

【2020年7月時点】
マイナーチェンジ後平成26年式ノートの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
X 2WD 14万円 89.2%
X FOUR 4WD 40万円 73.2%
X Vセレクション+セーフティ 2WD 14万円 89.1%
X FOUR Vセレクション+セーフティ 4WD 40万円 72.9%
X エアロスタイル 2WD 18万円 87.5%
X FOUR エアロスタイル 4WD 44万円 73.1%
X エアロスタイル V+セーフティ 2WD 18万円 87.4%
X FOUR エアロスタイル V+セーフティ 4WD 43万円 73.4%
S DIG-S 2WD 18万円 87.4%
X DIG-S 2WD 20万円 86.8%
X DIG-S Vセレクション+セーフティ 2WD 20万円 86.8%
X DIG-S エアロスタイル 2WD 23万円 86.1%
X DIG-S エアロスタイル V+セーフティ 2WD 23万円 86.1%
メダリスト 2WD 24万円 85.8%
メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 25万円 85.7%
ライダー 2WD 24万円 84.3%
4WD 46万円 73.3%
ライダー Vセレクション+セーフティ 2WD 24万円 84.2%
4WD 45万円 73.6%
ライダー ブラックライン 2WD 25万円 84.2%
4WD 47万円 73.7%
ライダー ブラックライン Vセレクション+セーフティ 2WD 25万円 84.2%
4WD 47万円 73.4%
アクシス 2WD 25万円 84.1%
4WD 47万円 73.5%
アクシス Vセレクション+セーフティ 2WD 25万円 84.1%
4WD 46万円 73.8%
ニスモ 2WD 47万円 74.0%
ニスモ S 2WD 72万円 65.4%

10月のマイナーチェンジにより、廉価グレードの「S」が廃止、「エマージェンシーブレーキ パッケージ」は「メダリスト」のみに設定、特別仕様車の「Vセレクション+Safety」「エアロスタイルV+Safety」が追加されました。

またカスタムカーの「NISMO」と「NISMO S」が発売されました。

マイナーチェンジ前の査定価格と比較してみると、同一グレードで5万円程度アップしているケースが多くなっています。

一番買取査定で有利なのは「NISMO」系で、特に「NISMO S」は平成26年式ノートで断トツの査定価格になりますが、それでも新車価格に対する残存価格率は35%程度に留まっています。

ノートの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の平成26年式(6年落ち)ノートの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にノートを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成26年式ノートの高額買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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