ノートの買取相場は?5年落ち、7年落ち、10年落ち等の買取の傾向を探る!

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ノートは、日産の世界戦略車で共通プラットフォームをベースに開発されています。

初代では1.5Lと1.6Lの直列4気筒エンジンのラインナップでしたが、ティーダの後継車としてのポジションも担うことになった2代目の現行車E12(2012年発売)は、日本市場では1.2Lの直列3気筒エンジンとなっています。

国内販売台数上位がハイブリッド車が占める近年ですが、ノートはガソリン車ながら、上位10位以内に食い込む数少ない車種となっています。(ガソリン車ではしばらく登録台数トップをキープ。)

2016年11月のマイナーチェンジで、エンジンで発電した電力でモーターを駆動させる「e-POWER」搭載車が追加されました。

この「e-POWER」搭載車の受注が爆発的に伸び、そしてノートそのものに注目が集まったことで、ノートは日産車としては30年ぶりに月間販売台数で首位となりました。

このようにノートは国内の自動車市場において上位に食い込む車種としてのポジションを確立しているので、中古車の取引も活発です。

ここでは、買取事例、買取価格の口コミ、買取レビューなどをご紹介していますので、買取相場の把握などに役立てていただければと思います。

ノート高価買取のためのワンポイント

新車販売が好調なノートですが、残念ながら中古車の買取では全体としてみると正直高く売れる車種とは言えません。

そもそも日産車のリセールバリューは相対的に低い上に、ノートは中古車市場への流入が多く、需給バランス上も値が落ちやすくなっている印象があります。

このように買取価格としては残念ながら期待したような金額にならないかもしれませんが、値落ちが結構早いノートですから、もたもたしているとどんどん値がつきにくくなっていくので、ノートを売る決断をしたら、すぐに行動に移さなければなりません。

より高い買取を目指すために求められる行動とは、なるべく多くの買取業者に査定してもらうということです。

安易にディーラーの下取りで決めてしまったり、買取でも1社の査定だけで決めるようなことはやめましょう。

必ず複数の査定(できるだけ多い査定)をとってから最終的な売却先を決めて下さい。

査定額はどこでとってもそれほど変わらないと勘違いしている人がまだいるかもしれませんが、実践してみるとわかりますが、買取業者によって結構開きが出ます。

ノートの査定の場合、どの程度の金額差が出るかはやってみないとわかりませんが、数万円どころか10万円単位で差が出る可能性もあります。

査定を多くとれば、より高く評価してくれる買取業者に出会う可能性が高くなりますので、多少の面倒は覚悟して行動して下さい。

買取査定2つのケース

多くの査定を取るためによく利用されているサービスとして一括査定が知られていますが、管理人が今一番オススメしているのは、一括査定ではなく「ユーカーパック」です。

もちろん一括査定でも高価買取を狙えるのですが、一括査定は多くの買取業者と直接やり取り(電話対応や査定対応)しなければならないのが、管理人のようなコミュニケーションベタな人間には結構大変です。

ユーカーパックは、ユーカーパックだけのやり取りで提携先の多くの買取業者が入札してくれる仕組みになっているので、一括査定よりもラクに進められます。
【詳しくはコチラ⇒】一括査定とユーカーパックの比較

ノートの高額査定を勝ち取るために、こうしたサービスを足がかりに一歩踏み出しましょう!

ノートの買取相場

ノートを少しでも高く売るためには上記のような無料のサービスを利用した方がいいのね(^^)
でも実際に査定評価してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場は知っておきたいわ。
kurumankuruman
以下でノートの予想買取価格帯、買取価格の口コミ情報をまとめてみましたので、これらをノートの買取相場の参考にしてみて下さいね。

ノートの予想買取価格帯

平成29年式(4年落ち)予想買取価格帯

【マイナーチェンジ後】

グレード 駆動 予想買取価格帯
S 2WD 47万円前後10万円程度
X 2WD 50万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 64万円前後10万円程度
X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 69万円前後10万円程度
X ブラックアロー 2WD 55万円前後10万円程度
X FOUR ブラックアロー 4WD 69万円前後10万円程度
X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー 4WD 72万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 55万円前後10万円程度
X DIG-S ブラックアロー 2WD 60万円前後10万円程度
X シーギア 2WD 60万円前後10万円程度
X FOUR シーギア 4WD 76万円前後10万円程度
メダリスト X 2WD 52万円前後10万円程度
メダリスト X FOUR 4WD 70万円前後10万円程度
メダリストX FOURスマートセーフティエディション 4WD 73万円前後10万円程度
メダリスト X ブラックアロー 2WD 57万円前後10万円程度
メダリストX FOUR ブラックアロー 4WD 73万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 63万円前後10万円程度
ニスモ 2WD 99万円前後10万円程度
ニスモ S 2WD 125万円前後10万円程度
e-パワー S 2WD 76万円前後10万円程度
e-パワー X 2WD 81万円前後10万円程度
e-パワー X ブラックアロー 2WD 87万円前後10万円程度
e-パワー X シーギア 2WD 94万円前後10万円程度
e-パワー メダリスト 2WD 95万円前後10万円程度
e-パワー メダリスト ブラックアロー 2WD 101万円前後10万円程度
e-パワーニスモ 2WD 122万円前後10万円程度

【マイナーチェンジ前】

グレード 駆動 予想買取価格帯
S 2WD 43万円前後10万円程度
X 2WD 45万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 61万円前後10万円程度
X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 66万円前後10万円程度
X モード・プレミア 2WD 50万円前後10万円程度
X FOUR モード・プレミア 4WD 70万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 51万円前後10万円程度
X DIG-S モード・プレミア 2WD 55万円前後10万円程度
メダリスト X 2WD 48万円前後10万円程度
メダリスト X FOUR 4WD 66万円前後10万円程度
メダリストX FOURスマートセーフティエディション 4WD 71万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 60万円前後10万円程度
ニスモ 2WD 92万円前後10万円程度
ニスモ S 2WD 118万円前後10万円程度
e-パワー S 2WD 69万円前後10万円程度
e-パワー X 2WD 75万円前後10万円程度
e-パワー X モード・プレミア 2WD 84万円前後10万円程度
e-パワー メダリスト 2WD 84万円前後10万円程度
e-パワーニスモ 2WD 116万円前後10万円程度

平成28年式(5年落ち)予想買取価格帯

【マイナーチェンジ後】

グレード 駆動 予想買取価格帯
S 2WD 33万円前後10万円程度
X 2WD 35万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 52万円前後10万円程度
X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 56万円前後10万円程度
X モード・プレミア 2WD 40万円前後10万円程度
X FOUR モード・プレミア 4WD 60万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 41万円前後10万円程度
X DIG-S モード・プレミア 2WD 45万円前後10万円程度
メダリスト X 2WD 39万円前後10万円程度
メダリスト X FOUR 4WD 58万円前後10万円程度
メダリストX FOURスマートセーフティエディション 4WD 61万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 49万円前後10万円程度
ニスモ 2WD 77万円前後10万円程度
ニスモ S 2WD 103万円前後10万円程度
e-パワー S 2WD 66万円前後10万円程度
e-パワー X 2WD 72万円前後10万円程度
e-パワー X モード・プレミア 2WD 81万円前後10万円程度
e-パワー メダリスト 2WD 81万円前後10万円程度
e-パワーニスモ 2WD 113万円前後10万円程度

【マイナーチェンジ前】

グレード 駆動 予想買取価格帯
X 2WD 31万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 49万円前後10万円程度
X エアロスタイル 2WD 55万円前後10万円程度
X FOUR エアロスタイル 4WD 69万円前後10万円程度
X ブランナチュール インテリア 2WD 34万円前後10万円程度
X FOUR ブランナチュール インテリア 4WD 53万円前後10万円程度
X Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 35万円前後10万円程度
X FOUR Vセレクション+セーフティⅡ 4WD 56万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 34万円前後10万円程度
X DIG-S シンプルパッケージ 2WD 32万円前後10万円程度
X DIG-S エアロスタイル 2WD 42万円前後10万円程度
X DIG-S ブランナチュール インテリア 2WD 39万円前後10万円程度
X DIG-S Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 41万円前後10万円程度
メダリスト X 2WD 33万円前後10万円程度
メダリスト X FOUR 4WD 54万円前後10万円程度
メダリスト Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 39万円前後10万円程度
メダリスト X FOUR Vセレクション+セーフティⅡ 4WD 62万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 42万円前後10万円程度
メダリスト Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 43万円前後10万円程度
ライダー 2WD 42万円前後10万円程度
4WD 58万円前後10万円程度
アクシス 2WD 42万円前後10万円程度
4WD 60万円前後10万円程度
ニスモ 2WD 66万円前後10万円程度
ニスモ S 2WD 80万円前後10万円程度

平成27年式(6年落ち)予想買取価格帯

【マイナーチェンジ後】

グレード 駆動 予想買取価格帯
X 2WD 28万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 43万円前後10万円程度
X エアロスタイル 2WD 33万円前後10万円程度
X FOUR エアロスタイル 4WD 50万円前後10万円程度
X ブランナチュール インテリア 2WD 32万円前後10万円程度
X FOUR ブランナチュール インテリア 4WD 48万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 32万円前後10万円程度
X DIG-S シンプルパッケージ 2WD 30万円前後10万円程度
X DIG-S エアロスタイル 2WD 39万円前後10万円程度
X DIG-S ブランナチュール インテリア 2WD 38万円前後10万円程度
メダリスト X 2WD 30万円前後10万円程度
メダリスト X FOUR 4WD 46万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 35万円前後10万円程度
ライダー 2WD 37万円前後10万円程度
4WD 51万円前後10万円程度
アクシス 2WD 39万円前後10万円程度
4WD 53万円前後10万円程度
ニスモ 2WD 62万円前後10万円程度
ニスモ S 2WD 76万円前後10万円程度

【マイナーチェンジ前】

グレード 駆動 予想買取価格帯
X 2WD 25万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 40万円前後10万円程度
X Vセレクション+セーフティ 2WD 24万円前後10万円程度
X FOUR Vセレクション+セーフティ 4WD 39万円前後10万円程度
X エアロスタイル 2WD 30万円前後10万円程度
X FOUR エアロスタイル 4WD 45万円前後10万円程度
X エアロスタイル V+セーフティ 2WD 29万円前後10万円程度
X FOUR エアロスタイル V+セーフティ 4WD 44万円前後10万円程度
S DIG-S 2WD 27万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 29万円前後10万円程度
X DIG-S Vセレクション+セーフティ 2WD 29万円前後10万円程度
X DIG-S エアロスタイル 2WD 33万円前後10万円程度
X DIG-S エアロスタイル V+セーフティ 2WD 33万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 32万円前後10万円程度
メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 33万円前後10万円程度
ライダー 2WD 31万円前後10万円程度
4WD 47万円前後10万円程度
ライダー Vセレクション+セーフティ 2WD 26万円前後10万円程度
4WD 47万円前後10万円程度
ライダー ブラックライン 2WD 32万円前後10万円程度
4WD 48万円前後10万円程度
ライダー ブラックライン Vセレクション+セーフティ 2WD 32万円前後10万円程度
4WD 48万円前後10万円程度
アクシス 2WD 33万円前後10万円程度
4WD 49万円前後10万円程度
アクシス Vセレクション+セーフティ 2WD 33万円前後10万円程度
4WD 49万円前後10万円程度
ニスモ 2WD 59万円前後10万円程度
ニスモ S 2WD 73万円前後10万円程度

平成26年式(7年落ち)予想買取価格帯

【マイナーチェンジ後】

グレード 駆動 予想買取価格帯
X 2WD 15万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 30万円前後10万円程度
X Vセレクション+セーフティ 2WD 14万円前後10万円程度
X FOUR Vセレクション+セーフティ 4WD 29万円前後10万円程度
X エアロスタイル 2WD 20万円前後10万円程度
X FOUR エアロスタイル 4WD 35万円前後10万円程度
X エアロスタイル V+セーフティ 2WD 19万円前後10万円程度
X FOUR エアロスタイル V+セーフティ 4WD 34万円前後10万円程度
S DIG-S 2WD 17万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 19万円前後10万円程度
X DIG-S Vセレクション+セーフティ 2WD 19万円前後10万円程度
X DIG-S エアロスタイル 2WD 23万円前後10万円程度
X DIG-S エアロスタイル V+セーフティ 2WD 23万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 22万円前後10万円程度
メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 23万円前後10万円程度
ライダー 2WD 28万円前後10万円程度
4WD 43万円前後10万円程度
ライダー Vセレクション+セーフティ 2WD 28万円前後10万円程度
4WD 43万円前後10万円程度
ライダー ブラックライン 2WD 31万円前後10万円程度
4WD 46万円前後10万円程度
ライダー ブラックライン Vセレクション+セーフティ 2WD 31万円前後10万円程度
4WD 46万円前後10万円程度
アクシス 2WD 31万円前後10万円程度
4WD 46万円前後10万円程度
アクシス Vセレクション+セーフティ 2WD 30万円前後10万円程度
4WD 45万円前後10万円程度
ニスモ 2WD 43万円前後10万円程度
ニスモ S 2WD 66万円前後10万円程度

【マイナーチェンジ前】

グレード 駆動 予想買取価格帯
S 2WD 10万円前後10万円程度
X 2WD 10万円前後10万円程度
X FOUR 4WD 25万円前後10万円程度
X エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 11万円前後10万円程度
X FOUR エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 26万円前後10万円程度
X エアロスタイル 2WD 15万円前後10万円程度
X FOUR エアロスタイル 4WD 30万円前後10万円程度
X エアロスタイルエマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 16万円前後10万円程度
X FOURエアロスタイルエマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 31万円前後10万円程度
S DIG-S 2WD 12万円前後10万円程度
X DIG-S 2WD 14万円前後10万円程度
X DIG-S エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 15万円前後10万円程度
X DIG-S エアロスタイル 2WD 18万円前後10万円程度
X DIG-Sエアロスタイルエマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 19万円前後10万円程度
メダリスト 2WD 17万円前後10万円程度
メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 18万円前後10万円程度
ライダー 2WD 21万円前後10万円程度
4WD 37万円前後10万円程度
ライダー エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 24万円前後10万円程度
4WD 30万円前後10万円程度
ライダー ブラックライン 2WD 24万円前後10万円程度
4WD 40万円前後10万円程度
ラライダーブラックラインエマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 27万円前後10万円程度
4WD 43万円前後10万円程度
アクシス 2WD 24万円前後10万円程度
4WD 40万円前後10万円程度
アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ 2WD 27万円前後10万円程度
4WD 43万円前後10万円程度

平成25年式(8年落ち)予想買取価格帯

グレード 駆動 予想買取価格帯
S 2WD 0~15万円程度
X 2WD 0~17万円程度
X FOUR 4WD 20万円前後10万円程度
X エアロスタイル 2WD 0~20万円程度
X FOUR エアロスタイル 4WD 23万円前後10万円程度
S DIG-S 2WD 0~17万円程度
X DIG-S 2WD 0~17万円程度
X DIG-S エアロスタイル 2WD 0~18万円程度
メダリスト 2WD 0~18万円程度
ライダー 2WD 12万円前後10万円程度
4WD 25万円前後10万円程度
ライダー DIG-S 2WD 13万円前後10万円程度
アクシス 2WD 14万円前後10万円程度
4WD 27万円前後10万円程度

平成24年式(9年落ち)予想買取価格帯

【フルモデルチェンジ後】

グレード 駆動 予想買取価格帯
S 2WD 0~15万円程度
X 2WD 0~15万円程度
X FOUR 4WD 19万円前後10万円程度
S DIG-S 2WD 0~15万円程度
X DIG-S 2WD 0~15万円程度
メダリスト 2WD 0~15万円程度
ライダー 2WD 10万円前後10万円程度
4WD 23万円前後10万円程度
ライダー DIG-S 2WD 11万円前後10万円程度

【フルモデルチェンジ前】

グレード 駆動 予想買取価格帯
15X SV 2WD 0~10万円程度
15X FOUR SV 4WD 6~16万円程度
15X SV+プラズマ 2WD 0~10万円程度
15X FOUR SV+プラズマ 4WD 6~16万円程度
15X SV エアロスタイル 2WD 0~10万円程度
15X Vセレクション 2WD 0~10万円程度
15X FOUR Vセレクション 4WD 6~16万円程度
15G 2WD 0~10万円程度
15G FOUR 4WD 7~17万円程度
ライダー 2WD 0~15万円程度
4WD 8~18万円程度
ライダー ブラックライン 2WD 0~16万円程度
4WD 9~19万円程度
ライダー ハイパフォーマンススペック 2WD 0~17万円程度
16X 2WD 0~10万円程度

平成23年式(10年落ち)以前の予想買取価格帯

10年落ち以上の低年式車となると10万円以下査定となるケースがほとんどになってきます。

10年落ちで走行距離が3-5万キロ程度で少なければ、15-20万円くらいの買取価格が出ているケースもありますが、走行距離が10万キロを超えるようであれば、最悪ゼロ査定、普通で数万円レベルの買取価格は覚悟しておいた方がいいでしょう。

このようにかなり厳しい買取査定になることも覚悟しておいた方がいいと思いますが、あきらめずにユーカーパックや一括査定のサービスを活用すれば少しでも高く売れる可能性が高まりますので、ぜひチャレンジしてみて下さい。

ノートの買取レビュー

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車買取マックス
Average rating:  
 2 reviews
by kenken36 on 車買取マックス
早い、高い、嬉しい

3年落ちのノートを売るために初めて一括査定をやってみました。
これまで乗ってきた車はいつも下取りに出していたので、今回は買取自体も初めてでしたし、更に一括査定を使ってみるのも初めてでした。
事前に一括査定は申し込むと電話がすぐかかってくるという情報はつかんでいたので、身構えて待っていると確かにどんどん電話が入り、すぐに実車査定の段取りができました。(電話を受けてから査定日時を決めるとバタバタするので、事前に実車査定をしてもらう日時は決めておくといいと思います。)
査定当日は集まってもらった買取会社にコンペの形式で一斉に査定してもらい、一番高い100万円の買取価格を提示してくれたB社と契約しました。
下取りでは出ない金額で、全てがスピーディーにまとまって満足のいく取引となりました。
洗車したノートも喜んでいると思います。

by うめぽ on 車買取マックス
相場よりも高く買取ってもらいました

自分が自動車を売ったのは3年ほど前になります。
日産のノートを売り、別の自動車を購入する予定でした。
最初は今の段階でどれくらいの価格になるのかを調べておこうと考えていたのですが、結果的に想像以上に高い値段がついたので時期を早めて売ったのです。
まずはインターネットの一括査定サイトに登録してみました。するとすぐに電話が来て、これから査定見積もりに行きますというのが4社とメールで査定価格が来たのが2社でした。
事前にインターネットで大体の査定額というのを調べておりました。走行距離や年式を考えると相場で10万円~20万円程です。メールできた査定額を見るとやはりそれ位での価格でした。
実際に査定に来てもらった方にも、自動車を見てもらい言われた金額はやはりその程度だったのです。
しかし2社だけは頑張って買い取るという誠意を見せてもらい、その2社だけは30万円という価格を提示してもらったのです。
但し条件としてはすぐに売るという条件です。
一応次に購入予定の自動車は決まっていたので、すぐに売っても構わなかったのですが、査定見積額を調べようとだけ考えていたので戸惑ってしまいました。
しかし考えてみれば相場よりも高い価格で買い取ってくれるのですから、チャンスだと考えて2社に競合してもらい、最終的に36万円で買い取ってもらえる事になったのです。
後から買い取ってもらった担当の方に聞くと、すでに次にそのノートを購入したいという希望の方がすでにいたらしいのです。その為に、若干相場より高くても買い取る必要があったのだという事でした。

ノートの買取査定価格の口コミ

査定時期 年式 グレード ボディーカラー 走行距離 買取査定価格
2021年
7月
2017年
(平成29年)
eパワーX 70,001~
75,000 km
85万円
(7社)
2021年
7月
2017年
(平成29年)
X 40,001~
45,000 km
110万円
(3社)
2021年
5月
2017年
(平成29年)
メダリスト 35,001~
40,000 km
78万円
(5社)
2021年
1月
2018年
(平成30年)
eパワーニスモ 25,001~
30,000 km
160万円
(7社)
2021年
1月
2019年
(令和元年)
eパワーX_FOUR_Vセレクション グレー 5,001~
10,000 km
120万円
(4社)
2020年
12月
2017年
(平成29年)
eパワーX シルバー 10,001~
15,000 km
90万円
(4社)
2020年
12月
2018年
(平成30年)
eパワーX_FOUR 35,001~
40,000 km
110万円
(3社)
2020年
11月
2012年
(平成24年)
ライダー 80,001~
85,000 km
20万円
(4社)
2020年
10月
2015年
(平成27年)
X 15,001~
20,000 km
46万円
(2社)
2020年
10月
2008年
(平成20年)
15E 50,001~
55,000 km
5.9万円
(4社)
2020年
8月
2014年
(平成26年)
X_FOUR_Vセレクションプラスセーフティ
5,000 km
50万円
(2社)
2020年
7月
2016年
(平成28年)
eパワーS オレンジ 40,001~
45,000 km
70万円
(2社)
2020年
5月
2013年
(平成25年)
X/td>

グレー 50,001~
55,000 km
7.10万円
(2社)
2020年
3月
2017年
(平成29年)
eパワーX シルバー 20,001~
25,000 km
80万円
(6社)
2020年
3月
2016年
(平成28年)
X 15,001~
20,000 km
45万円
(3社)
2020年
3月
2009年
(平成21年)
その他 ガンメタ 45,001~
50,000 km
1.1万円
(4社)
2019年
12月
2012年
(平成24年)
X シルバー 35,001~
40,000 km
10万円
(5社)
2019年
12月
2007年
(平成19年)
15Mプラスナビネクスト ガンメタ 20,001~
25,000 km
4万円
(2社)
2019年
7月
2008年
(平成20年)
15G 15,001~
20,000 km
7.5万円
(6社)
2019年
7月
2013年
(平成25年)
S 5,001~
10,000 km
33.5万円
(6社)
2019年
1月
2012年
(平成24年)
MEDALIST その他 60,001~
65,000 km
40万円
(8社)
2018年
5月
2008年
(平成20年)
不明 ゴールド 45,001~
50,000 km
5.5万円
(7社)
2018年
3月
2009年
(平成21年)
不明 75,001~
80,000 km
3万円
(4社)
2018年
2月
2013年
(平成25年)
MEDALIST ゴールド 25,001~
30,000 km
60.8万円
(5社)
2017年
12月
2014年
(平成26年)
X FOUR その他 15,001~
20,000 km
40万円
(4社)
2017年
11月
2009年
(平成21年)
15RS 90,001~
100,000 km
4万円
(6社)
2017年
6月
2012年
(平成24年)
X 60,001~
65,000 km
20万円
(2社)
2017年
6月
2010年
(平成22年)
その他 40,001~
45,000 km
0万円
(6社)
2017年
2月
2013年
(平成25年)
不明 その他
5,000 km
64万円
(7社)
2017年
2月
2009年
(平成21年)
15X(CVT_1.5) シルバー 60,001~
65,000 km
12万円
(3社)
2017年
2月
2013年
(平成25年)
不明 40,001~
45,000 km
40万円
(2社)
2017年
2月
2013年
(平成25年)
不明 25,001~
30,000 km
18万円
(5社)
2017年
2月
2009年
(平成21年)
15X(CVT_1.5) 40,001~
45,000 km
10万円
(4社)
2017年
1月
2005年
(平成17年)
15S(CVT_1.5) 40,001~
45,000 km
8万円
(8社)
2017年
1月
2012年
(平成24年)
不明 その他 30,001~
35,000 km
55万円
(5社)
2017年
1月
2013年
(平成25年)
不明 その他 30,001~
35,000 km
65万円
(3社)

【上記のデータ引用】カービュー買取相場

ノート歴代データ

3代目ノート E13型

販売時期 2020年-
型式
  • 6AA-SNE13
  • 6AA-E13
グレード
  • X
  • S
  • F
  • AUTECH
公式サイト 上記画像及びグレードの情報は以下の公式サイトからの出典です。

2代目ノート E12型

販売時期 2012年-2020年
型式
  • DBA-E12改
  • DAA-HE12
  • DBA-E12
  • DAA-SNE12
  • DBA-NE12
グレード
  • S
  • X
  • S DIG-S
  • X DIG-S
  • MEDALIST
  • MEDALIST X
  • e-POWER S
  • e-POWER X
  • e-POWER MEDALIST
  • X モード・プレミア
  • X DIG-S モード・プレミア
  • e-POWER X モード・プレミア
  • ブランナチュール インテリア
  • エアロスタイル
  • ライダー
  • アクシス
  • Vセレクション+SafetyⅡ
公式サイト 上記画像及びグレードの情報は以下の公式サイトからの出典です。

初代ノート E11型

販売時期 2004年-2012年
型式
  • DBA-NE11
  • DBA-E11
  • CBA-ZE11
グレード
  • 15E
  • 15M
  • 15S
  • 15RX
  • 15X SV
  • 15X Vセレクション
  • 15X SV +プラズマ
  • 15G
  • 16X
公式サイト 上記画像及びグレードの情報は以下の公式サイトからの出典です。