私の平成29年式（3年落ち）ノートを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成29年式ノートの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成29年式ノートの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
本記事の目次
平成29年式/2017年式ノート（3年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
平成29年式ノート（2017年9月マイナーチェンジ前）
平成29年式ノート 2WD
平成29年式ノート 4WD
平成29年式ノート e-POWER
マイナーチェンジ前平成29年式ノートの2020年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| S | 2WD | 47万円 | 63.6% |
| X | 2WD | 51万円 | 63.2% |
| X FOUR | 4WD | 74万円 | 53.3% |
| X FOUR ｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 4WD | 77万円 | 54.5% |
| X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 2WD | 62万円 | 60.4% |
| X FOUR ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 4WD | 80万円 | 54.7% |
| X DIG-S | 2WD | 65万円 | 59.6% |
| X DIG-S ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 2WD | 76万円 | 57.5% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X | 2WD | 59万円 | 60.8% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR | 4WD | 78万円 | 54.3% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄX FOURｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 4WD | 80万円 | 55.2% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ | 2WD | 79万円 | 57.0% |
| ﾆｽﾓ | 2WD | 101万円 | 47.9% |
| ﾆｽﾓ S | 2WD | 121万円 | 43.9% |
| e-ﾊﾟﾜｰ S | 2WD | 82万円 | 50.0% |
| e-ﾊﾟﾜｰ X | 2WD | 95万円 | 47.6% |
| e-ﾊﾟﾜｰ X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 2WD | 105万円 | 48.6% |
| e-ﾊﾟﾜｰ ﾒﾀﾞﾘｽﾄ | 2WD | 106万円 | 49.0% |
| e-ﾊﾟﾜｰﾆｽﾓ | 2WD | 147万円 | 35.4% |
2017年のノートの販売台数は「e-POWER」効果により大きく伸ばし、プリウスに次ぐ2位の138,905台となりました。
この平成29年式ノートの買取相場ですが、3年落ちの高年式車としてはかなり厳しい査定評価となっていると言わざるを得ません。
ニスモ系は他のグレードとは別格の査定評価ですが、人気の高い「e-POWER」搭載グレードでも「e-POWER NISMO」を除く値落ち率は49-50％程度と新車価格の半分程度の査定価格で、その他のニスモ系を除くグレードの値落ち率は2WDで57-64％程度、4WDで53-55％程度と、3年落ちでかなり値落ちした査定価格になっています。
同じ小型ハッチバックの平成29年式フィットと比較しても、査定評価は低い状況です。
平成29年式ノート（2017年9月マイナーチェンジ後）
平成29年式ノート 2WD
平成29年式ノート 4WD
平成29年式ノート e-POWER
マイナーチェンジ後平成29年式ノートの2020年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| S | 2WD | 55万円 | 57.6% |
| X | 2WD | 59万円 | 57.6% |
| X FOUR | 4WD | 83万円 | 47.8% |
| X FOUR ｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 4WD | 88万円 | 48.2% |
| X ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 2WD | 66万円 | 55.9% |
| X FOUR ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 4WD | 88万円 | 48.1% |
| X FOUR ｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 4WD | 90万円 | 49.0% |
| X DIG-S | 2WD | 74万円 | 54.2% |
| X DIG-S ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 2WD | 78万円 | 53.6% |
| X ｼｰｷﾞｱ | 2WD | 76万円 | 53.7% |
| X FOUR ｼｰｷﾞｱ | 4WD | 93万円 | 49.5% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X | 2WD | 67万円 | 55.7% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR | 4WD | 88万円 | 48.6% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 2WD | 71万円 | 55.0% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄX FOUR ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 4WD | 90万円 | 49.4% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄX FOURｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 4WD | 91万円 | 49.2% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ | 2WD | 90万円 | 51.2% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 2WD | 94万円 | 50.8% |
| ﾆｽﾓ | 2WD | 109万円 | 44.0% |
| ﾆｽﾓ S | 2WD | 129万円 | 40.2% |
| e-ﾊﾟﾜｰ S | 2WD | 92万円 | 47.8% |
| e-ﾊﾟﾜｰ X | 2WD | 99万円 | 45.6% |
| e-ﾊﾟﾜｰ X ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 2WD | 105万円 | 45.8% |
| e-ﾊﾟﾜｰ X ｼｰｷﾞｱ | 2WD | 110万円 | 46.9% |
| e-ﾊﾟﾜｰ ﾒﾀﾞﾘｽﾄ | 2WD | 113万円 | 47.6% |
| e-ﾊﾟﾜｰ ﾒﾀﾞﾘｽﾄ ﾌﾞﾗｯｸｱﾛｰ | 2WD | 116万円 | 47.8% |
| e-ﾊﾟﾜｰﾆｽﾓ | 2WD | 154万円 | 32.5% |
9月のマイナーチェンジでは、2トーン仕様のブラックアロー」が追加となっています。また、10月には特別仕様車の「C-Gear（シーギア）」が設定されています。
マイナーチェンジ前と比較して、「ニスモ系が買取では一番強い」、「e-POWER搭載グレードがガソリンエンジン搭載グレードよりも買取に強い」という傾向は同じです。
「ブラックアロー」や「C-Gear」の値落ち率はベース車より低く、高い査定評価になっています。
ノートの実際の買取価格について
kuruman上記の平成29年式（3年落ち）ノートの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にノートを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成29年式ノートの高額買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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