平成29年式(5年落ち)ノートの買取相場定点観測

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りこ

私の平成29年式(5年落ち)ノートを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成29年式ノートの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成29年式ノートの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

平成29年式/2017年式ノート(5年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

平成29年式ノート(2017年9月マイナーチェンジ前)

平成29年式ノート 2WD

平成29年式ノート 4WD

平成29年式ノート e-POWER

【2022年4月時点】
マイナーチェンジ前平成29年式ノートの2022年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
S 2WD 42万円 67.4%
X 2WD 48万円 65.3%
X FOUR 4WD 60万円 62.1%
X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 64万円 62.2%
X モード・プレミア 2WD 53万円 66.1%
X FOUR モード・プレミア 4WD 67万円 62.0%
X DIG-S 2WD 52万円 67.7%
X DIG-S モード・プレミア 2WD 58万円 67.6%
メダリスト X 2WD 52万円 65.5%
メダリスト X FOUR 4WD 64万円 62.5%
メダリストX FOURスマートセーフティエディション 4WD 69万円 61.4%
メダリスト 2WD 61万円 66.8%
ニスモ 2WD 96万円 50.5%
ニスモ S 2WD 120万円 44.3%
e-パワー S 2WD 70万円 57.3%
e-パワー X 2WD 79万円 56.4%
e-パワー X モード・プレミア 2WD 93万円 54.5%
e-パワー メダリスト 2WD 88万円 57.7%
e-パワーニスモ 2WD 119万円 47.7%

2017年のノートの販売台数は「e-POWER」効果により大きく伸ばし、プリウスに次ぐ2位の138,905台となりました。

この平成29年式ノートの買取相場ですが、5年落ちの中古車としては厳しい査定評価となっていると言わざるを得ません。

ニスモ系は他のグレードとは別格の査定評価ですが、人気の高い「e-POWER」搭載グレードでも「e-POWER NISMO」を除く値落ち率は55-58%程度と新車価格の42-45%程度の査定価格で、その他のニスモ系を除くグレードの値落ち率は2WDで65-68%程度、4WDで61-63%程度と、5年落ちで既にかなり値が落ちた査定価格になっています。

同じ小型ハッチバックの平成29年式フィットと比較しても、査定評価は低い状況です。

平成29年式ノート(2017年9月マイナーチェンジ後)

平成29年式ノート 2WD

平成29年式ノート 4WD

平成29年式ノート e-POWER

【2022年4月時点】
マイナーチェンジ後平成29年式ノートの2022年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
S 2WD 46万円 64.5%
X 2WD 49万円 64.8%
X FOUR 4WD 60万円 62.3%
X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 64万円 62.3%
X ブラックアロー 2WD 56万円 62.6%
X FOUR ブラックアロー 4WD 64万円 62.3%
X FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー 4WD 68万円 61.5%
X DIG-S 2WD 53万円 67.2%
X DIG-S ブラックアロー 2WD 59万円 64.9%
X シーギア 2WD 60万円 63.4%
X FOUR シーギア 4WD 72万円 60.9%
メダリスト X 2WD 53万円 65.0%
メダリスト X FOUR 4WD 65万円 62.1%
メダリストX FOURスマートセーフティエディション 4WD 69万円 61.5%
メダリスト X ブラックアロー 2WD 58万円 63.3%
メダリストX FOUR ブラックアロー 4WD 69万円 61.2%
メダリストX FOUR スマートセーフティエディション ブラックアロー 4WD 72万円 61.3%
メダリスト 2WD 61万円 66.9%
メダリスト ブラックアロー 2WD 64万円 66.5%
ニスモ 2WD 95万円 51.2%
ニスモ S 2WD 127万円 41.1%
e-パワー S 2WD 75万円 57.4%
e-パワー X 2WD 83万円 54.4%
e-パワー X ブラックアロー 2WD 91万円 53.0%
e-パワー X シーギア 2WD 97万円 53.1%
e-パワー メダリスト 2WD 97万円 55.0%
e-パワー メダリスト ブラックアロー 2WD 101万円 54.6%
e-パワーニスモ 2WD 121万円 47.0%

9月のマイナーチェンジでは、2トーン仕様のブラックアロー」が追加となっています。また、10月には特別仕様車の「C-Gear(シーギア)」が設定されています。

マイナーチェンジ前と比較して、「ニスモ系が買取では一番強い」、「e-POWER搭載グレードがガソリンエンジン搭載グレードよりもかなり買取に強い」という傾向は同じです。

「ブラックアロー」や「C-Gear」の値落ち率はベース車より低く、高い査定評価になっています。

ノートの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の平成29年式(5年落ち)ノートの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にノートを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成29年式ノートの高額買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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