平成28年式(5年落ち)ノートの買取相場定点観測

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りこ

私の平成28年式(5年落ち)ノートを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成28年式ノートの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成28年式ノートの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

平成28年式/2016年式ノート(5年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

平成28年式ノート(2016年11月マイナーチェンジ前)

平成28年式ノート 2WD

平成28年式ノート 4WD

平成28年式ノート アクシス/ライダー/ニスモ

【2021年4月時点】
マイナーチェンジ前平成28年式ノートの2021年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
X 2WD 31万円 77.1%
X FOUR 4WD 44万円 71.6%
X エアロスタイル 2WD 39万円 74.8%
X FOUR エアロスタイル 4WD 51万円 70.7%
X ブランナチュール インテリア 2WD 36万円 75.3%
X FOUR ブランナチュール インテリア 4WD 48万円 71.0%
X Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 38万円 75.1%
X FOUR Vセレクション+セーフティⅡ 4WD 53万円 69.3%
X DIG-S 2WD 36万円 77.1%
X DIG-S シンプルパッケージ 2WD 29万円 79.8%
X DIG-S エアロスタイル 2WD 44万円 75.0%
X DIG-S ブランナチュール インテリア 2WD 43万円 75.2%
X DIG-S Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 43万円 75.3%
メダリスト X 2WD 37万円 74.9%
メダリスト X FOUR 4WD 49万円 70.7%
メダリスト X Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 40万円 75.8%
メダリスト X FOUR Vセレクション+セーフティⅡ 4WD 57万円 69.2%
メダリスト 2WD 40万円 77.2%
メダリスト Vセレクション+セーフティⅡ 2WD 43万円 76.9%
ライダー 2WD 41万円 74.1%
4WD 54万円 69.7%
アクシス 2WD 43万円 73.7%
4WD 56万円 69.4%
ニスモ 2WD 53万円 70.9%
ニスモ S 2WD 82万円 60.5%

2016年のノートの販売台数は前年比4.5%増の102,402台となり、売上を落としたフィットに肉薄する登録車5位となりました。

販売台数を伸ばすきっかけとなったのは、11月のマイナーチェンジで追加設定された「e-POWER」ですが、まずはマイナーチェンジ前の平成28年式ノートの買取相場として上記を見てみましょう。

現時点でまだ5年落ちの平成28年式ノートですが、格段に値がつきやすい「NISMO」系を除くと、2WDで74-80%程度、4WDで69-72%程度も新車価格から値を落としています。
査定価格は「NISMO」系を除く2WDで29-44万円、4WDで44-57万円です。(別格の「NISMO」系は53-82万円)

競合車の平成28年式フィットの値落ち率と比較しても、残念ながら値がつきにくいことは明らかです。

5年落ちの中古車の買取査定評価としては厳しいと言わざるを得ません。

平成28年式ノート(2016年11月マイナーチェンジ後)

平成28年式ノート 2WD

平成28年式ノート 4WD

平成28年式ノート e-POWER

【2021年4月時点】
マイナーチェンジ後平成28年式ノートの2021年4月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
S 2WD 27万円 79.1%
X 2WD 30万円 78.3%
X FOUR 4WD 48万円 69.7%
X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 53万円 68.7%
X モード・プレミア 2WD 38万円 75.7%
X FOUR モード・プレミア 4WD 56万円 68.3%
X DIG-S 2WD 35万円 78.3%
X DIG-S モード・プレミア 2WD 43万円 76.0%
メダリストX 2WD 36万円 76.1%
メダリスト X FOUR 4WD 54万円 68.4%
メダリストX FOURスマートセーフティエディション 4WD 57万円 68.1%
メダリスト 2WD 40万円 78.2%
ニスモ 2WD 55万円 71.6%
ニスモ S 2WD 100万円 53.6%
e-パワー S 2WD 57万円 65.3%
e-パワー X 2WD 76万円 58.1%
e-パワー X モード・プレミア 2WD 94万円 54.0%
e-パワー メダリスト 2WD 87万円 58.1%
e-パワーニスモ 2WD 113万円 50.4%

ノートは11月のマイナーチェンジで躍進のきっかけとなる「e-POWER」搭載車が追加となりました。

この「e-POWER」搭載車は他のグレードの値落ち率と比較するとかなり低く、査定価格はガソリンエンジン搭載車グレード対比で30-58万円も高くなっています。

現在もノート「e-POWER」の新車人気は高く、それに伴って中古車需要も高いことからノートの買取査定では有利であることは間違いありません。

「e-POWER」搭載グレード以外では、「NISIMO」系を除く2WDで76-79%程度、4WDで68-70%程度値を落としており、マイナーチェンジ前同様厳しい買取査定は覚悟しておく必要がありそうです。

ノートの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の平成28年式(5年落ち)ノートの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にノートを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成28年式ノートの高額買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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