2016年式（4年落ち）ノートの買取相場定点観測

【2019年10月時点】
マイナーチェンジ前2016年式ノートの2019年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
X	2WD	45万円	66.8%
X FOUR	4WD	69万円	55.5%
X ｴｱﾛｽﾀｲﾙ	2WD	59万円	61.8%
X FOUR ｴｱﾛｽﾀｲﾙ	4WD	76万円	56.4%
X ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ	2WD	54万円	63.0%
X FOUR ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ	4WD	73万円	56.0%
X Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	58万円	62.1%
X FOUR Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	4WD	78万円	54.8%
X DIG-S	2WD	64万円	59.2%
X DIG-S ｼﾝﾌﾟﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	60万円	58.2%
X DIG-S ｴｱﾛｽﾀｲﾙ	2WD	72万円	59.1%
X DIG-S ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ	2WD	68万円	60.9%
X DIG-S Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	70万円	59.9%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X	2WD	61万円	58.7%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR	4WD	74万円	55.7%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	68万円	58.8%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	4WD	83万円	55.1%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ	2WD	69万円	60.6%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	73万円	60.7%
ﾗｲﾀﾞｰ	2WD	68万円	57.1%
	4WD	77万円	56.8%
ｱｸｼｽ	2WD	66万円	59.7%
	4WD	79万円	56.9%
ﾆｽﾓ	2WD	102万円	44.0%
ﾆｽﾓ S	2WD	111万円	46.6%

2016年のノートの販売台数は前年比4.5％増の102,402台となり、売上を落としたフィットに肉薄する登録車5位となりました。

販売台数を伸ばすきっかけとなったのは、11月のマイナーチェンジで追加設定された「e-POWER」ですが、まずはマイナーチェンジ前の2016年式ノートの買取相場として上記を見てみましょう。

現時点でまだ4年落ちの2016年式ノートですが、格段に値がつきやすい「NISMO」系を除くと、2WDで57-67％程度、4WDで55-57％程度も新車価格から値を落としています。
査定価格は「NISMO」系を除く2WDで45-73万円（「NISMO」系は102-111万円）、4WDで69-83万円です。

競合車の2016年式フィットの値落ち率と比較しても、残念ながら値がつきにくいことは明らかです。

4年落ちの中古車の買取査定評価としては厳しいと言わざるを得ません。

【2019年10月時点】
マイナーチェンジ後2016年式ノートの2019年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
S	2WD	48万円	62.8%
X	2WD	51万円	63.2%
X FOUR	4WD	78万円	50.8%
X FOUR ｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ	4WD	82万円	51.5%
X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	2WD	64万円	59.1%
X FOUR ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	4WD	86万円	51.3%
X DIG-S	2WD	68万円	57.8%
X DIG-S ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	2WD	74万円	58.7%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄX	2WD	66万円	56.2%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR	4WD	82万円	52.0%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄX FOURｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ	4WD	86万円	51.9%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ	2WD	77万円	58.1%
ﾆｽﾓ	2WD	110万円	43.3%
ﾆｽﾓ S	2WD	123万円	42.9%
e-ﾊﾟﾜｰ S	2WD	90万円	45.2%
e-ﾊﾟﾜｰ X	2WD	105万円	42.1%
e-ﾊﾟﾜｰ X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	2WD	118万円	42.3%
e-ﾊﾟﾜｰ ﾒﾀﾞﾘｽﾄ	2WD	113万円	45.6%
e-ﾊﾟﾜｰﾆｽﾓ	2WD	150万円	34.1%

ノートは11月のマイナーチェンジで躍進のきっかけとなる「e-POWER」搭載車が追加となりました。

この「e-POWER」搭載車の値落ち率は、他のグレードよりも圧倒的に低く、査定価格は最廉価グレード「e-POWER S」を除き100万円超となっています。（特に「e-POWER S」の査定評価は150万円で圧倒的に高いです。）

現在もノート「e-POWER」の新車人気は高く、それに伴って中古車需要も高いことから買取査定では有利となることは間違いありません。

「e-POWER」搭載グレード以外では、「NISIMO」系を除く2WDで56-63％程度、4WDで51-52％程度値を落としており、マイナーチェンジ前同様厳しい買取査定は覚悟しておく必要がありそうです。