私の平成28年式（5年落ち）ノートを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成28年式ノートの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成28年式ノートの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
本記事の目次
平成28年式/2016年式ノート（5年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
平成28年式ノート（2016年11月マイナーチェンジ前）
平成28年式ノート 2WD
平成28年式ノート 4WD
平成28年式ノート アクシス/ライダー/ニスモ
マイナーチェンジ前平成28年式ノートの2021年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| X | 2WD | 26万円 | 80.8% |
| X FOUR | 4WD | 44万円 | 71.6% |
| X ｴｱﾛｽﾀｲﾙ | 2WD | 33万円 | 78.7% |
| X FOUR ｴｱﾛｽﾀｲﾙ | 4WD | 51万円 | 70.7% |
| X ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ | 2WD | 29万円 | 80.1% |
| X FOUR ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ | 4WD | 48万円 | 71.0% |
| X Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ | 2WD | 30万円 | 80.4% |
| X FOUR Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ | 4WD | 51万円 | 70.5% |
| X DIG-S | 2WD | 29万円 | 81.5% |
| X DIG-S ｼﾝﾌﾟﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 27万円 | 81.2% |
| X DIG-S ｴｱﾛｽﾀｲﾙ | 2WD | 37万円 | 79.0% |
| X DIG-S ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ | 2WD | 34万円 | 80.4% |
| X DIG-S Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ | 2WD | 36万円 | 79.4% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X | 2WD | 28万円 | 81.0% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR | 4WD | 49万円 | 70.7% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ | 2WD | 34万円 | 79.4% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ | 4WD | 57万円 | 69.2% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ | 2WD | 37万円 | 78.9% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ | 2WD | 38万円 | 79.6% |
| ﾗｲﾀﾞｰ | 2WD | 37万円 | 76.7% |
| 4WD | 53万円 | 70.3% | |
| ｱｸｼｽ | 2WD | 37万円 | 77.4% |
| 4WD | 55万円 | 70.0% | |
| ﾆｽﾓ | 2WD | 61万円 | 66.5% |
| ﾆｽﾓ S | 2WD | 75万円 | 63.9% |
2016年のノートの販売台数は前年比4.5％増の102,402台となり、売上を落としたフィットに肉薄する登録車5位となりました。
販売台数を伸ばすきっかけとなったのは、11月のマイナーチェンジで追加設定された「e-POWER」ですが、まずはマイナーチェンジ前の平成28年式ノートの買取相場として上記を見てみましょう。
現時点でまだ5年落ちの平成28年式ノートですが、格段に値がつきやすい「NISMO」系を除くと、2WDで77-82％程度、4WDで69-72％程度も新車価格から値を落としています。
査定価格は「NISMO」系を除く2WDで26-38万円、4WDで44-57万円です。（別格の「NISMO」系は61-75万円）
競合車の平成28年式フィットの値落ち率と比較しても、残念ながら値がつきにくいことは明らかです。
5年落ちの中古車の買取査定評価としては厳しいと言わざるを得ません。
平成28年式ノート（2016年11月マイナーチェンジ後）
平成28年式ノート 2WD
平成28年式ノート 4WD
平成28年式ノート e-POWER
マイナーチェンジ後平成28年式ノートの2021年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 査定価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| S | 2WD | 28万円 | 78.3% |
| X | 2WD | 30万円 | 78.3% |
| X FOUR | 4WD | 47万円 | 70.3% |
| X FOUR ｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 4WD | 51万円 | 69.9% |
| X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 2WD | 35万円 | 77.6% |
| X FOUR ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 4WD | 55万円 | 68.8% |
| X DIG-S | 2WD | 36万円 | 77.6% |
| X DIG-S ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 2WD | 40万円 | 77.7% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄX | 2WD | 34万円 | 77.4% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR | 4WD | 53万円 | 69.0% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄX FOURｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ | 4WD | 56万円 | 68.7% |
| ﾒﾀﾞﾘｽﾄ | 2WD | 44万円 | 76.1% |
| ﾆｽﾓ | 2WD | 72万円 | 62.9% |
| ﾆｽﾓ S | 2WD | 98万円 | 54.5% |
| e-ﾊﾟﾜｰ S | 2WD | 61万円 | 62.8% |
| e-ﾊﾟﾜｰ X | 2WD | 67万円 | 63.1% |
| e-ﾊﾟﾜｰ X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ | 2WD | 76万円 | 62.8% |
| e-ﾊﾟﾜｰ ﾒﾀﾞﾘｽﾄ | 2WD | 76万円 | 63.4% |
| e-ﾊﾟﾜｰﾆｽﾓ | 2WD | 108万円 | 52.5% |
ノートは11月のマイナーチェンジで躍進のきっかけとなる「e-POWER」搭載車が追加となりました。
この「e-POWER」搭載車は他のグレードの値落ち率と比較するとかなり低く、査定価格はガソリンエンジン搭載車グレード対比で32-41万円も高くなっています。
現在もノート「e-POWER」の新車人気は高く、それに伴って中古車需要も高いことからノートの買取査定では有利であることは間違いありません。
「e-POWER」搭載グレード以外では、「NISIMO」系を除く2WDで76-78％程度、4WDで69-70％程度値を落としており、マイナーチェンジ前同様厳しい買取査定は覚悟しておく必要がありそうです。
ノートの実際の買取価格について
kuruman上記の平成28年式（5年落ち）ノートの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にノートを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成28年式ノートの高額買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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