平成28年式（4年落ち）ノートの買取相場定点観測

【2020年7月時点】
マイナーチェンジ前平成28年式ノートの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
X	2WD	26万円	80.8%
X FOUR	4WD	50万円	67.8%
X ｴｱﾛｽﾀｲﾙ	2WD	30万円	80.6%
X FOUR ｴｱﾛｽﾀｲﾙ	4WD	56万円	67.9%
X ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ	2WD	28万円	80.8%
X FOUR ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ	4WD	55万円	66.8%
X Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	34万円	77.8%
X FOUR Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	4WD	61万円	64.7%
X DIG-S	2WD	29万円	81.5%
X DIG-S ｼﾝﾌﾟﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	28万円	80.5%
X DIG-S ｴｱﾛｽﾀｲﾙ	2WD	37万円	79.0%
X DIG-S ﾌﾞﾗﾝﾅﾁｭｰﾙ ｲﾝﾃﾘｱ	2WD	37万円	78.7%
X DIG-S Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	39万円	77.6%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X	2WD	29万円	80.4%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR	4WD	57万円	65.9%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	37万円	77.6%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	4WD	65万円	64.8%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ	2WD	38万円	78.3%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ Vｾﾚｸｼｮﾝ+ｾｰﾌﾃｨⅡ	2WD	40万円	78.5%
ﾗｲﾀﾞｰ	2WD	33万円	79.2%
	4WD	57万円	68.0%
ｱｸｼｽ	2WD	34万円	79.2%
	4WD	58万円	68.3%
ﾆｽﾓ	2WD	64万円	64.9%
ﾆｽﾓ S	2WD	76万円	63.4%

2016年のノートの販売台数は前年比4.5％増の102,402台となり、売上を落としたフィットに肉薄する登録車5位となりました。

販売台数を伸ばすきっかけとなったのは、11月のマイナーチェンジで追加設定された「e-POWER」ですが、まずはマイナーチェンジ前の平成28年式ノートの買取相場として上記を見てみましょう。

現時点でまだ4年落ちの平成28年式ノートですが、格段に値がつきやすい「NISMO」系を除くと、2WDで78-82％程度、4WDで65-68％程度も新車価格から値を落としています。
査定価格は「NISMO」系を除く2WDで26-40万円、4WDで50-65万円です。（別格の「NISMO」系は64-76万円）

競合車の平成28年式フィットの値落ち率と比較しても、残念ながら値がつきにくいことは明らかです。

4年落ちの中古車の買取査定評価としては厳しいと言わざるを得ません。

【2020年7月時点】
マイナーチェンジ後平成28年式ノートの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
S	2WD	30万円	76.7%
X	2WD	34万円	75.5%
X FOUR	4WD	62万円	60.9%
X FOUR ｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ	4WD	66万円	61.0%
X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	2WD	39万円	75.1%
X FOUR ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	4WD	69万円	60.9%
X DIG-S	2WD	37万円	77.0%
X DIG-S ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	2WD	46万円	74.3%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄX	2WD	37万円	75.4%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ X FOUR	4WD	66万円	61.3%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄX FOURｽﾏｰﾄｾｰﾌﾃｨｴﾃﾞｨｼｮﾝ	4WD	68万円	61.9%
ﾒﾀﾞﾘｽﾄ	2WD	41万円	77.7%
ﾆｽﾓ	2WD	79万円	59.3%
ﾆｽﾓ S	2WD	94万円	56.4%
e-ﾊﾟﾜｰ S	2WD	60万円	63.4%
e-ﾊﾟﾜｰ X	2WD	71万円	60.9%
e-ﾊﾟﾜｰ X ﾓｰﾄﾞ･ﾌﾟﾚﾐｱ	2WD	81万円	60.4%
e-ﾊﾟﾜｰ ﾒﾀﾞﾘｽﾄ	2WD	79万円	62.0%
e-ﾊﾟﾜｰﾆｽﾓ	2WD	114万円	49.9%

ノートは11月のマイナーチェンジで躍進のきっかけとなる「e-POWER」搭載車が追加となりました。

この「e-POWER」搭載車は前回観測時点（2020/4）から大きく値を落としていますが、それでも他のグレードの値落ち率と比較するとかなり低く、査定価格はガソリンエンジン搭載車グレード対比で30万円以上高くなっています。

現在もノート「e-POWER」の新車人気は高く、それに伴って中古車需要も高いことからノートの買取査定では有利であることは間違いありません。

「e-POWER」搭載グレード以外では、「NISIMO」系を除く2WDで74-78％程度、4WDで61-62％程度値を落としており、マイナーチェンジ前同様厳しい買取査定は覚悟しておく必要がありそうです。