
私の平成30年式(5年落ち)N-BOXを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成30年式N-BOXの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成30年式N-BOXの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
平成30年式/2018年式N-BOX(5年落ち)買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top)
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。
平成30年式N-BOX
平成30年式N-BOX 2WD
平成30年式N-BOX 4WD
平成30年式N-BOXの2022年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
---|---|---|---|
G | 2WD | 70万円 | 42.5% |
4WD | 87万円 | 35.0% | |
Gホンダセンシング | 2WD | 74万円 | 42.3% |
4WD | 91万円 | 35.2% | |
G・スロープホンダセンシング | 2WD | 84万円 | 42.3% |
4WD | 102万円 | 35.2% | |
G・L | 2WD | 76万円 | 42.6% |
4WD | 93万円 | 35.6% | |
G・Lホンダセンシング | 2WD | 82万円 | 40.9% |
4WD | 99万円 | 34.4% | |
G・スロープLホンダセンシング | 2WD | 92万円 | 40.9% |
4WD | 110万円 | 34.4% | |
G・Lターボホンダセンシング | 2WD | 91万円 | 42.0% |
4WD | 107万円 | 36.7% | |
G・スロープLターボホンダセンシング | 2WD | 101万円 | 42.0% |
4WD | 118万円 | 36.7% | |
G・EX | 2WD | 81万円 | 42.7% |
4WD | 98万円 | 36.1% | |
G・EXホンダセンシング | 2WD | 86万円 | 41.8% |
4WD | 102万円 | 36.2% | |
G・EXターボホンダセンシング | 2WD | 95万円 | 41.4% |
4WD | 110万円 | 36.8% |
2018年のN-BOXシリーズの販売台数は前年比10.7%増の約24.2万台となりました。好調なスペーシアがN-BOX上回る伸び率となりましたが、新車販売台数首位の座は揺るぎありませんでした。
現時点で5年落ちとなる平成30年式N-BOXの買取相場として上記の参考査定評価を見てみましょう。
上記の査定価格は2WDで70-101万円、4WDで87-118万円、値落ち率は2WDで41-43%程度、4WDで34-37%程度です。
介護や趣味などのシーンで有用なスロープ仕様のタイプはベース車に対して10-11万円程度の査定アップの想定です。
平成30年式N-BOXカスタム
平成30年式N-BOXカスタム 2WD
平成30年式N-BOXカスタム 4WD
平成30年式N-BOXカスタムの2022年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
---|---|---|---|
G・L | 2WD | 104万円 | 29.6% |
4WD | 114万円 | 28.7% | |
G・Lホンダセンシング | 2WD | 108万円 | 31.3% |
4WD | 119万円 | 29.8% | |
G・スロープLホンダセンシング | 2WD | 120万円 | 31.3% |
4WD | 131万円 | 29.8% | |
G・Lターボホンダセンシング | 2WD | 117万円 | 33.3% |
4WD | 128万円 | 31.8% | |
G・スロープLターボホンダセンシング | 2WD | 132万円 | 33.3% |
4WD | 144万円 | 31.8% | |
G・EX | 2WD | 107万円 | 31.3% |
4WD | 118万円 | 29.7% | |
G・EXホンダセンシング | 2WD | 110万円 | 32.2% |
4WD | 121万円 | 30.6% | |
G・EXターボホンダセンシング | 2WD | 119万円 | 34.1% |
4WD | 131万円 | 32.0% |
2018年式N-BOXカスタムの上記査定価格は2WDで104-132万円、4WDで114-144万円となっています。
他の年式同様、値落ち率はノーマルのN-BOXよりも低く、2WDで30-34%程度、4WDで29-32%程度で、値が付きやすい傾向です。
依然としてN-BOXカスタムの中古車需要は高く、平成30年式(5年落ち)の軽中古車では間違いなくいい査定評価となる車種です。
平成30年式/2018年式N-BOXの実際の買取価格について

上記の平成30年式(5年落ち)N-BOXの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にN-BOXを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成30年式N-BOXの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。