私の平成31年式/令和元年式（3年落ち）N-BOXを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成31年式/令和元年式N-BOXの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成31年式/令和元年式N-BOXの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
平成31年式/令和元年式/2019年式N-BOX（3年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
2019年10月価格変更前平成31年式/令和元年式N-BOX
2019年10月価格変更前N-BOX 2WD
2019年10月価格変更前N-BOX 4WD
2019年10月価格変更前平成31年式/令和元年式N-BOXの2022年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 87万円 | 32.2% |
| 4WD | 102万円 | 27.4% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 99万円 | 32.2% |
| 4WD | 114万円 | 27.4% | |
| G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 97万円 | 30.1% |
| 4WD | 112万円 | 25.8% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 109万円 | 30.1% |
| 4WD | 124万円 | 25.8% | |
| G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 106万円 | 32.5% |
| 4WD | 121万円 | 28.4% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 118万円 | 32.5% |
| 4WD | 133万円 | 28.4% | |
| G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 99万円 | 33.0% |
| 4WD | 114万円 | 28.7% | |
| G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 110万円 | 32.1% |
| 4WD | 125万円 | 28.2% |
N-BOXシリーズの2019年の販売台数は前年比4.8％増の253,500万台で、引き続き新車販売台数首位をキープしています。
今年は3年落ちとなる平成31年式/令和元年式N-BOXですが、消費税変更に伴う価格変更前の買取相場として上記の査定価格を見ると、2WDで87-118万円、4WDで102-133万円となっています。
新車価格からの値落ち率は2WDで30-33％程度、4WDで26-29％程度で、中古車需要の高まりもあり、かなり値が残っています。
2019年10月価格変更前平成31年式/令和元年式N-BOXカスタム
2019年10月価格変更前N-BOXカスタム 2WD
2019年10月価格変更前N-BOXカスタム 4WD
2019年10月価格変更前平成31年式/令和元年式N-BOXカスタムの2022年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 115万円 | 26.9% |
| 4WD | 130万円 | 23.3% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 126万円 | 26.9% |
| 4WD | 140万円 | 23.3% | |
| G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 127万円 | 27.6% |
| 4WD | 142万円 | 24.3% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 141万円 | 27.6% |
| 4WD | 157万円 | 24.3% | |
| G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 117万円 | 27.9% |
| 4WD | 132万円 | 24.3% | |
| G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 130万円 | 28.0% |
| 4WD | 145万円 | 24.7% |
価格変更前2019年式N-BOXカスタムの上記査定価格は2WDで115-141万円、4WDで130-157万円となっています。
値落ち率はノーマルのN-BOXよりも更に低く、2WDで27-28％程度、4WDで23-25％程度で、平成31年式/令和元年式（3年落ち）の中古車ではトップクラスで残存価格が高い車種と言えます。
2019年10月価格変更後平成31年式/令和元年式N-BOX
2019年10月価格変更後N-BOX 2WD
2019年10月価格変更後N-BOX 4WD
2019年10月価格変更後平成31年式/令和元年式N-BOXの2022年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 89万円 | 30.6% |
| 4WD | 104万円 | 25.9% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 99万円 | 30.6% |
| 4WD | 114万円 | 25.9% | |
| G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 100万円 | 28.7% |
| 4WD | 115万円 | 24.5% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 110万円 | 28.7% |
| 4WD | 125万円 | 24.5% | |
| G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 110万円 | 30.4% |
| 4WD | 125万円 | 26.5% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 120万円 | 30.4% |
| 4WD | 135万円 | 26.5% | |
| G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 104万円 | 30.3% |
| 4WD | 119万円 | 26.3% | |
| G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 114万円 | 30.1% |
| 4WD | 129万円 | 26.3% |
2019年10月の価格変更後のノーマルN-BOXの上記査定価格は2WDで89-120万円、4WDで104-135万円となっています。
値落ち率は価格変更前より1-2％程度下がり、2WDで29-31％程度、4WDで25-27％程度です。
2019年10月価格変更後平成31年式/令和元年式N-BOXカスタム
2019年10月価格変更後N-BOXカスタム 2WD
2019年10月価格変更後N-BOXカスタム 4WD
2019年10月価格変更後平成31年式/令和元年式N-BOXカスタムの2022年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 119万円 | 25.1% |
| 4WD | 134万円 | 21.6% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 129万円 | 25.1% |
| 4WD | 144万円 | 21.6% | |
| G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 131万円 | 25.8% |
| 4WD | 146万円 | 22.6% | |
| G･ｽﾛｰﾌﾟLﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 145万円 | 25.8% |
| 4WD | 160万円 | 22.6% | |
| G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 123万円 | 24.9% |
| 4WD | 138万円 | 21.5% | |
| G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 135万円 | 25.6% |
| 4WD | 150万円 | 22.5% |
2019年10月の価格変更後の2019年式N-BOXカスタムの上記査定価格は2WDで119-145万円、4WDで134-160万円となっています。
値落ち率は2WDで25-26％程度、4WDで21-23％程度です。
平成31年式/令和元年式/2019年式N-BOXの実際の買取価格について
kuruman上記の平成31年式/令和元年式（3年落ち）N-BOXの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にN-BOXを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成31年式/令和元年式N-BOXの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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