フィットの買取相場を予想！買取に強いタイプやカラーは？

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フィットの買取相場

にゃん吉にゃん吉
フィットをなるべく高く売りたいな～(^^)v
でも実際に査定評価してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知っておきたいにゃん！
kurumankuruman
フィット/フィットハイブリッドの予想買取価格帯をまとめてみたので、これらをフィットの買取相場の参考にしてね。

フィット/フィットハイブリッドの予想買取価格帯

フィットRSインテリア

平成29年式（4年落ち）予想買取価格帯

マイナーチェンジ後フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G･F 2WD CVT 60万円前後10万円程度
5MT 60万円前後10万円程度
4WD 5AT 73万円前後10万円程度
13G･L ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ 2WD CVT 71万円前後10万円程度
4WD 5AT 84万円前後10万円程度
13G･S ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ 2WD CVT 78万円前後10万円程度
4WD 5AT 91万円前後10万円程度
15XL ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ 2WD CVT 71万円前後10万円程度
4WD 5AT 84万円前後10万円程度
RS ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ 2WD CVT 92万円前後10万円程度
6MT 125万円前後10万円程度
マイナーチェンジ後フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 76万円前後10万円程度
4WD 5AT 89万円前後10万円程度
F 2WD CVT 81万円前後10万円程度
4WD 5AT 94万円前後10万円程度
L ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ 2WD CVT 95万円前後10万円程度
4WD 5AT 108万円前後10万円程度
S ﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ 2WD CVT 105万円前後10万円程度
4WD 5AT 118万円前後10万円程度
マイナーチェンジ前フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G 2WD CVT 50万円前後10万円程度
4WD 5AT 63万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 55万円前後10万円程度
5MT 55万円前後10万円程度
4WD 5AT 68万円前後10万円程度
13G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 59万円前後10万円程度
4WD 5AT 72万円前後10万円程度
13G･Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 67万円前後10万円程度
4WD 5AT 80万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ ｺﾝﾌｫｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 51万円前後10万円程度
4WD 5AT 64万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾌｧｲﾝｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 56万円前後10万円程度
4WD 5AT 69万円前後10万円程度
13G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾌｧｲﾝｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 64万円前後10万円程度
4WD 5AT 77万円前後10万円程度
15XL 2WD CVT 57万円前後10万円程度
4WD 5AT 70万円前後10万円程度
RS 2WD CVT 76万円前後10万円程度
6MT 114万円前後10万円程度
マイナーチェンジ前フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 69万円前後10万円程度
4WD 5AT 82万円前後10万円程度
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 73万円前後10万円程度
4WD 5AT 86万円前後10万円程度
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 83万円前後10万円程度
4WD 5AT 96万円前後10万円程度
Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 93万円前後10万円程度
4WD 5AT 106万円前後10万円程度
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ ｺﾝﾌｫｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 77万円前後10万円程度
4WD 5AT 90万円前後10万円程度
【参考】平成29年式（4年落ち）フィットの買取相場定点観測

平成28年式（5年落ち）予想買取価格帯

フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G 2WD CVT 41万円前後10万円程度
4WD 5AT 54万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 43万円前後10万円程度
5MT 43万円前後10万円程度
4WD 5AT 56万円前後10万円程度
13G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 47万円前後10万円程度
4WD 5AT 60万円前後10万円程度
13G･Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 56万円前後10万円程度
4WD 5AT 69万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ ｺﾝﾌｫｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 44万円前後10万円程度
4WD 5AT 57万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾌｧｲﾝｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 50万円前後10万円程度
4WD 5AT 63万円前後10万円程度
13G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾌｧｲﾝｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 59万円前後10万円程度
4WD 5AT 72万円前後10万円程度
15XL 2WD CVT 49万円前後10万円程度
4WD 5AT 62万円前後10万円程度
RS 2WD CVT 69万円前後10万円程度
6MT 101万円前後10万円程度
フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 52万円前後10万円程度
4WD 5AT 65万円前後10万円程度
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 55万円前後10万円程度
4WD 5AT 68万円前後10万円程度
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 61万円前後10万円程度
4WD 5AT 74万円前後10万円程度
Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 73万円前後10万円程度
4WD 5AT 86万円前後10万円程度
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ ｺﾝﾌｫｰﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ 2WD CVT 61万円前後10万円程度
4WD 5AT 74万円前後10万円程度
【参考】平成28年式（5年落ち）フィットの買取相場定点観測

平成27年式（6年落ち）予想買取価格帯

フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G 2WD CVT 29万円前後10万円程度
4WD 5AT 44万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 31万円前後10万円程度
5MT 31万円前後10万円程度
4WD 5AT 46万円前後10万円程度
13G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 35万円前後10万円程度
4WD 5AT 50万円前後10万円程度
13G･Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 40万円前後10万円程度
4WD 5AT 55万円前後10万円程度
15XL 2WD CVT 35万円前後10万円程度
4WD 5AT 50万円前後10万円程度
RS 2WD CVT 57万円前後10万円程度
6MT 93万円前後10万円程度
フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 39万円前後10万円程度
4WD 5AT 54万円前後10万円程度
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 43万円前後10万円程度
4WD 5AT 58万円前後10万円程度
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 46万円前後10万円程度
4WD 5AT 61万円前後10万円程度
Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 54万円前後10万円程度
4WD 5AT 69万円前後10万円程度
【参考】平成27年式（6年落ち）フィットの買取相場定点観測

平成26年式（7年落ち）予想買取価格帯

フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G 2WD CVT 16万円前後10万円程度
4WD 5AT 31万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 19万円前後10万円程度
5MT 19万円前後10万円程度
4WD 5AT 34万円前後10万円程度
13G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 21万円前後10万円程度
4WD 5AT 36万円前後10万円程度
13G･Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 24万円前後10万円程度
4WD 5AT 39万円前後10万円程度
15X 2WD CVT 16万円前後10万円程度
4WD 5AT 31万円前後10万円程度
15X･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 18万円前後10万円程度
4WD 5AT 33万円前後10万円程度
15XL 2WD CVT 21万円前後10万円程度
4WD 5AT 36万円前後10万円程度
RS 2WD CVT 42万円前後10万円程度
6MT 73万円前後10万円程度
フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 27万円前後10万円程度
4WD 5AT 47万円前後10万円程度
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 30万円前後10万円程度
4WD 5AT 50万円前後10万円程度
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 33万円前後10万円程度
4WD 5AT 53万円前後10万円程度
Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 41万円前後10万円程度
4WD 5AT 61万円前後10万円程度
【参考】平成26年式（7年落ち）フィットの買取相場定点観測

平成25年式（8年落ち）予想買取価格帯

フルモデルチェンジ後フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G 2WD CVT 10万円前後10万円程度
4WD 5AT 25万円前後10万円程度
13G･Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 13万円前後10万円程度
5MT 13万円前後10万円程度
4WD 5AT 28万円前後10万円程度
13G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 15万円前後10万円程度
4WD 5AT 30万円前後10万円程度
13G･Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 18万円前後10万円程度
4WD 5AT 33万円前後10万円程度
15X 2WD CVT 10万円前後10万円程度
4WD 5AT 25万円前後10万円程度
15X･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 12万円前後10万円程度
4WD 5AT 27万円前後10万円程度
RS 2WD CVT 39万円前後10万円程度
6MT 60万円前後10万円程度
フルモデルチェンジ後フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 21万円前後10万円程度
4WD 5AT 41万円前後10万円程度
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 24万円前後10万円程度
4WD 5AT 44万円前後10万円程度
Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 27万円前後10万円程度
4WD 5AT 47万円前後10万円程度
Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD CVT 35万円前後10万円程度
4WD 5AT 55万円前後10万円程度
フルモデルチェンジ前フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G 2WD CVT 5万円前後10万円程度
5MT 5万円前後10万円程度
4WD 5AT 15万円前後10万円程度
13Gｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 6万円前後10万円程度
5MT 6万円前後10万円程度
4WD 5AT 16万円前後10万円程度
13G･ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 6万円前後10万円程度
4WD 5AT 16万円前後10万円程度
ｼｰｽﾞ 2WD CVT 6万円前後10万円程度
4WD 5AT 16万円前後10万円程度
ｼｰｽﾞ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 6万円前後10万円程度
4WD 5AT 16万円前後10万円程度
15XH 2WD CVT 5万円前後10万円程度
4WD 5AT 15万円前後10万円程度
15XH ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 5万円前後10万円程度
4WD 5AT 15万円前後10万円程度
RS 2WD CVT 16万円前後10万円程度
6MT 28万円前後10万円程度
RS ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 16万円前後10万円程度
6MT 28万円前後10万円程度
フルモデルチェンジ前フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 7万円前後10万円程度
ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 8万円前後10万円程度
ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 8万円前後10万円程度
ｼｰｽﾞ 2WD CVT 8万円前後10万円程度
ｼｰｽﾞ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 8万円前後10万円程度
XHｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 8万円前後10万円程度
XHｾﾚｸｼｮﾝ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 8万円前後10万円程度
RS 2WD CVT 22万円前後10万円程度
6MT 30万円前後10万円程度
RS ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 24万円前後10万円程度
6MT 32万円前後10万円程度
【参考】平成25年式（8年落ち）フィットの買取相場定点観測

平成24年式（9年落ち）予想買取価格帯

マイナーチェンジ後フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
13G 2WD CVT 0～10万円程度
5MT 0～10万円程度
4WD 5AT 6～16万円程度
13Gｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 0～10万円程度
5MT 6～16万円程度
4WD 5AT 6～16万円程度
13G･ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 0～10万円程度
4WD 5AT 6～16万円程度
ｼｰｽﾞ 2WD CVT 0～10万円程度
4WD 5AT 6～16万円程度
ｼｰｽﾞ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 0～10万円程度
4WD 5AT 6～16万円程度
15XH 2WD CVT 0～10万円程度
4WD 5AT 6～16万円程度
15XH ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 0～10万円程度
4WD 5AT 6～16万円程度
RS 2WD CVT 14万円前後10万円程度
6MT 26万円前後10万円程度
RS ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 14万円前後10万円程度
6MT 26万円前後10万円程度
マイナーチェンジ後フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 5～15万円程度
ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 5～15万円程度
ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 5～15万円程度
ｼｰｽﾞ 2WD CVT 5～15万円程度
ｼｰｽﾞ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 5～15万円程度
XHｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 5～15万円程度
XHｾﾚｸｼｮﾝ ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 5～15万円程度
RS 2WD CVT 16万円前後10万円程度
6MT 24万円前後10万円程度
RS ﾌｧｲﾝｽﾀｲﾙ 2WD CVT 18万円前後10万円程度
6MT 26万円前後10万円程度
マイナーチェンジ前フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
G 2WD CVT 0～5万円程度
5MT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
Gｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 0～5万円程度
5MT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
L 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
G･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
G･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰⅡ 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
X 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
RS 2WD CVT 10万円前後10万円程度
6MT 20万円前後10万円程度
RS･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ 2WD CVT 12万円前後10万円程度
6MT 22万円前後10万円程度
マイナーチェンジ前フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 3～13万円程度
ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 3～13万円程度
ﾅﾋﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 3～13万円程度
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ 2WD CVT 3～13万円程度
【参考】平成24年式（9年落ち）フィットの買取相場定点観測

平成23年式（10年落ち）予想買取価格帯

フィット
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
G 2WD CVT 0～5万円程度
5MT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
Gｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 0～5万円程度
5MT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
L 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
G･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
G･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰⅡ 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
X 2WD CVT 0～5万円程度
4WD 5AT 0～10万円程度
RS 2WD CVT 5万円前後10万円程度
6MT 15万円前後10万円程度
RS･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ 2WD CVT 10万円前後10万円程度
6MT 20万円前後10万円程度
フィットハイブリッド
グレード 駆動 シフト 予想買取価格帯
ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ 2WD CVT 0～10万円程度
ｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 0～10万円程度
ﾅﾋﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑｾﾚｸｼｮﾝ 2WD CVT 0～10万円程度
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ･10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ 2WD CVT 0～10万円程度
【参考】平成23年式（10年落ち）フィットの買取相場定点観測

フィット高額買取のためのワンポイント

にゃん吉にゃん吉
フィットのおおよその買取相場はわかったけど、実際売る時になるべく高く売れるようにするポイントがあれば教えてほしいにゃん。
kurumankuruman
いくつかポイントがあるけど、ここでは「フィット高額買取のワンポイント」ってことでまとめてみたので、参考にしてみてね(^^)!

フィットはホンダを代表するコンパクトカーで、2001年に登場以来国内の販売台数上位を占めてきた人気車種です。（2015年まではトップ３以内を堅持してきましたが、2016年以降はランキングを落としています。）

人気車種のため中古車の売買も盛んで、買取や下取りが非常に多く行われています。

現行車は2013年にフルモデルチェンジが行われた3代目ですが、登場から6年となる2019年秋には4代目へフルモデルチェンジされるのではないかという噂になっています。

このように市場では現行車はモデル末期と捉えられている現行フィットですが、買取・下取り環境としては、フルモデルチェンジが行われると現行モデルは前モデルとしての買取・下取り査定評価となるために、より値がつきにくくなることが予想されます。

また、フィットは人気車種であるが故に、中古車の需給バランス上供給寄りになりがちで、値が落ちやすい車種であること、そして中古車全般に言えることですが、基本的に時間の経過とともに査定評価が下がっていくことなどを考慮すると、フィットのより高い買取・下取りを目指すなら、早い決断と決断後の迅速な行動が必要になります。
（当然ですが基本的には早く売った方が高値になりやすいのです。）

そして、迅速に行動してもらいたいその第一歩は買取査定や下取り査定になります。

査定における重要なポイントを一つだけ挙げるとするならば、査定の数をなるべく増すということです。

中古車の査定評価は一物一価にならないので、買取業者や新車ディーラーによって査定額にバラツキが出るのが普通です。

多くの査定をとれば、より高い査定価格を提示してくれる業者に出会う確率が確実に増加するのです。

買取査定２つのケース

自分で買取業者巡りをしてもいいのですが、管理人もやったことがありますがかなり時間と労力を消費しますので、正直おすすめできません。

余計な手間や時間をなるべくかけたくない管理人のようなタイプの人に一番のオススメは「ユーカーパック」です。

このサービスは一括査定とは異なり、ユーカーパックだけのやり取り（電話対応や査定対応）で、提携先の買取業者に入札してもらえるので、一括査定のような多くの買取業者と直接やり取りするのと比較すると、手間や時間、そしてストレスが少なくて済みます。
（入札によって、多くの査定をとるのと同じ効果が得られます。）
【詳しくはコチラ⇒】一括査定とユーカーパックの比較

ちなみに売るか決断するために実際の買取相場を確認したいという目的でもユーカーパックは利用できますので、ご活用下さい。

きっとフィットの高価買取実現に役立つサービスになると思います。

併せてこちらの記事もどうぞ！

フィットの買取の傾向を探る

にゃん吉にゃん吉
フィットの買取で特徴的な傾向みたいなものはあるにゃん？
kurumankuruman
フィットのタイプ別の値落ち率を調べるといくつか特徴的な傾向がみてとれます。ボディーカラーと買取の関係とあわせて参考にしてみて下さい。

買取・下取り査定で有利なフィットのタイプは？

フィット/フィットハイブリッドのタイプ別の買取の傾向を探るために、3年落ちと5年落ちのリセールバリューを見てみましょう。

参考とするのは、定点観測で利用しているトヨタの下取り参考価格です。
以下で査定価格と新車価格からの値落ち率をまとめました。（2019年4月時点）

フィット2WD値落ち率

3年落ちフィット
5年落ちフィット

3年落ちと5年落ちともに、一番値落ち率が低いのはスポーティモデル「RS」の6速MT車でした。

次に値落ち率が低いのがスポーティ仕様の「13G・Sパッケージ」です。

やはりスポーツタイプが買取査定に強いのが明確に表れています。

その他のタイプには明らかな傾向は見て取れませんが、値落ち率が高いのは「15X」系や「13G・Fパッケージ」あたりです。

最廉価の標準モデル「13G」は「15X」系や「13G・Fパッケージ」よりも値落ち率がやや低くなっています。

フィットハイブリッド2WD値落ち率

3年落ちフィットハイブリッド

5年落ちフィットハイブリッド

フィットハイブリッドの値落ち率で一番低いのは、3年落ち、5年落ちともにフィットガソリン車と同様にスポーティタイプの「Sパッケージ」となっています。
（フィットに限りませんが、やはりスポーツ仕様は買取査定で値がつきやすい傾向にあります。）

全体の値落ち率は、フィットガソリン車のよりも低い傾向にあり（除く：RS-6MT）、ハイブリッド車の方が買取・下取り査定で値がつきやすいと思われます。

フィットのボディカラーとリセールバリュー

フィットの2019年4月時点のボディカラーは以下の通りです。

  • プラチナホワイト・パール*
  • クリスタルブラック・パール
  • ルナシルバー・メタリック
  • シャイニンググレー・メタリック
  • ブリリアントスポーティブルー・メタリック
  • ミッドナイトブルービーム・メタリック*
  • プレミアムクリスタルレッド・メタリック**
  • サンセットオレンジⅡ
  • モーニングミストブルー・メタリック
  • プレミアムイエロー・パールⅡ*
  • ルージュアメジスト・メタリック
  • プレミアムアイボリー・パールⅡ*
  • ブリティッシュグリーン・パール

* 32,400円高
** 54,000円高

個人的な好みは別にして、純粋にリセールバリューだけを考慮してフィットのボディーカラーを選ぶなら、やはり無難な無彩色の白、黒、シルバー・グレー系ということに落ち着くでしょう。

ということで、リセールバリューが高いベスト３カラーは以下の通りとなります。

プラチナホワイト・パール

フィット プラチナホワイト・パール

こちらは新車価格が32,400円高となってしまうのが難点ですが、いわゆる営業車っぽいカラーではなく、「プラチナホワイト・パール」というネーミングから想像できるように、気品があり高級感のあるホワイトになります。

リセールバリューの観点で最もプラス評価を受けやすいカラーと言えるでしょう。

クリスタルブラック・パール

フィット クリスタルブラック・パール

こちらも定番カラーのブラックです。
特に男性に選ばれることが多く、スポーツ系の「Sパッケージ」や「RS」にマッチします。

プラス料金がかからないために、トータルのリセールバリューという意味では「プラチナホワイト・パール」よりも高い可能性があります。

ルナシルバー・メタリック

フィット ルナシルバー・メタリック

白黒以外の無彩色系では「ルナシルバー・メタリック」と「シャイニンググレー・メタリック」
がありますが、3位は「ルナシルバー・メタリック」としました。

シルバー系は無難な色合いとともに、汚れやキズが目立ちにくいという観点からも、幅広い年齢層で選択する人が多くいます。

中古車買取においても間違いなく売りやすいカラーとして評価されるでしょう。

その他ベスト３圏外ですが、グレー系の「シャイニンググレー・メタリック」も無難ですね。
フィット シャイニンググレー・メタリック

次に個人的な好みが分かれる有彩色系を見てみましょう。
「サンセットオレンジⅡ」はこのページのトップ画像で採用しているように、スポーツ系のタイプ、特に「RS」では非常にいい組み合わせで、リセールバリューという面でも期待できるでしょう。

フィット サンセットオレンジⅡ

その他有彩色系では、最も高い「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」は非常に綺麗で管理人個人的には好みですが、リセールバリューという観点では大きく期待はしない方がいいカラーになります。
フィット プレミアムクリスタルレッド・メタリック

ブルー系は「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」、+32,400となる「ミッドナイトブルービーム・メタリック」、「モーニングミストブルー・メタリック」の3種類設定されていますが、リセールバリューではプラス料金とならない「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」が有利でしょう。

フィット ブリリアントスポーティブルー・メタリック

フィットの参考情報

フィットは、日本を代表するホンダのコンパクトカーで、ロゴの後継車として2001年に登場しました。

発売当初から人気を博し、2002年には日本市場の年間販売台数で33年間首位だったカローラを破りトップを記録しました。

2007年にフルモデルチェンジした２代目も好評で、初代に引き続き日本カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれ、販売も好調で2007年の年間販売台数でトップとなりました。

2013年に3代目にフルモデルチェンジし、現行車は2020年にフルモデルチェンジした4代目です。

N-BOXとともにホンダの看板車ですが、4代目の販売台数はあまり芳しくありません。

2021年前半の登録車販売台数では12位（1位はトヨタのヤリス）で、同じホンダのフリードよりも低位に甘んじています。

フィットの型式

フィット型式

  • 6BA-GR1
  • 6BA-GR2
  • 6AA-GR3
  • 6AA-GR4
  • 6BA-GR5
  • 6AA-GR6
  • 6BA-GR7
  • 6AA-GR8
  • DBA-GK3
  • DBA-GK5
  • DBA-GK4
  • DBA-GK6
  • DBA-GE9
  • DBA-GE8
  • DBA-GE7
  • DBA-GE6
  • DBA-GD3
  • DBA-GD2
  • DBA-GD1
  • DBA-GD4
  • CBA-GD4
  • CBA-GD3
  • UA-GD4
  • UA-GD1
  • UA-GD2
  • UA-GD3
  • LA-GD2
  • LA-GD3
  • LA-GD1
  • LA-GD4

フィットハイブリッド型式

  • DAA-GP6
  • DAA-GP5
  • DAA-GP1
  • DAA-GP4

フィットアリア型式

  • DBA-GD9
  • DBA-GD8
  • DBA-GD7
  • DBA-GD6
  • LA-GD7
  • LA-GD6
  • LA-GD8
  • LA-GD9

フィットシャトル 型式

  • DBA-GG7
  • DBA-GG8

フィットシャトルハイブリッド型式

  • DAA-GP2

フィットの公式サイト

上記画像は以下の公式サイトからの出典です。
https://www.honda.co.jp/Fit/