平成24年式(8年落ち)フィットの買取相場定点観測

2012年式フィット

りこ

私の平成24年式(8年落ち)フィットを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成24年式フィットの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、参考にしてみて下さいね。

平成24年式フィットの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

平成24年式/2012年式フィット(8年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

マイナーチェンジ前平成24年式フィット

平成24年式フィット ガソリン車

フィット G系 / L 2WD
フィット G系 / L 4WD
フィット X
フィット RS系
【2020年7月時点】
マイナーチェンジ前平成24年式フィットの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
G 2WD CVT 参考査定価格なし
5MT 参考査定価格なし
4WD 5AT 3万円 97.8%
Gスマートセレクション 2WD CVT 参考査定価格なし
5MT 参考査定価格なし
4WD 5AT 4万円 97.2%
L 2WD CVT 参考査定価格なし
4WD 5AT 5万円 96.8%
G・10thアニバーサリー 2WD CVT 参考査定価格なし
4WD 5AT 4万円 97.2%
G・10thアニバーサリーⅡ 2WD CVT 参考査定価格なし
4WD 5AT 4万円 97.3%
X 2WD CVT 2万円 98.6%
4WD 5AT 6万円 96.2%
RS 2WD CVT 8万円 95.1%
6MT 25万円 84.5%
RS・10thアニバーサリー 2WD CVT 21万円 87.1%
6MT 26万円 84.0%

2012年のフィットの販売台数は前年比微増の209,276台となりましたが、順位は前年2位から、プリウス、2011年末に登場したアクアに次ぐ3位と後退しました。

平成24年式フィットは2019年で8年落ちとなりますが、まずは5月のマイナーチェンジ前の買取相場として上記の表を見てみましょう。

最も販売台数の多い2WD&CVTのタイプですが、スポーツタイプのRSは除き、上記では「参考査定価格なし」ということで、ほぼ査定評価がつかないレベルです。

RSは最も値がつきやすいタイプで、上記の査定価格はCVTで8-21万円、6MTでは25-26万円となっています。

また、2WDに比べて4WDの値がつきやすくなっていますが、4WDは今回は前回観測時点(2020年4月)から大きく値を落としていて、10万円未満の査定評価にしかなっていません。

今年は3回目の車検を終えている年ですが、査定評価は更に下がっていきますので、少しでも高く売りたいのであれば、早めに決断して行動するに限ります。

平成24年式フィットハイブリッド

【2020年7月時点】
マイナーチェンジ前平成24年式フィットハイブリッドの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
ベースグレード 2WD CVT 3万円 98.0%
スマートセレクション 2WD CVT 3万円 98.2%
ナビプレミアムセレクション 2WD CVT 4万円 98.0%
ハイブリッド・10thアニバーサリー 2WD CVT 3万円 98.1%

マイナーチェンジ前の平成24年式フィットハイブリッドの上記参考査定価格は3-4万円で、前回観測時点(2020年4月)から5-10万円ダウンしています。

値落ち率は98%程度で、競合となるハイブリッド専用車の平成24年式アクアよりもかなり値が落ちやすくなっています。

マイナーチェンジ後平成24年式フィット

平成24年式フィット ガソリン車

フィット 13G系 2WD
フィット 13G系 4WD
フィット シーズ系
フィット 15XH系
フィット RS系
【2020年7月時点】
マイナーチェンジ後平成24年式フィットの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
13G 2WD CVT 1万円 99.1%
5MT 1万円 99.1%
4WD 5AT 3万円 97.8%
13Gスマートセレクション 2WD CVT 1万円 99.2%
5MT 1万円 99.2%
4WD 5AT 5万円 96.5%
13G・スマートセレクション ファインスタイル 2WD CVT 1万円 99.2%
4WD 5AT 6万円 95.8%
シーズ 2WD CVT 1万円 99.2%
4WD 5AT 5万円 96.7%
シーズ ファインスタイル 2WD CVT 2万円 98.5%
4WD 5AT 6万円 96.1%
15XH 2WD CVT 2万円 95.3%
4WD 5AT 7万円 95.7%
15XH ファインスタイル 2WD CVT 2万円 98.7%
4WD 5AT 8万円 95.2%
RS 2WD CVT 20万円 87.9%
6MT 26万円 84.3%
RS ファインスタイル 2WD CVT 21万円 87.5%
6MT 27万円 83.9%

フィットは2012年5月にマイナーチェンジが行われましたが、マイナーチェンジ後でも査定評価はそれほど上がっていません。

マイナーチェンジによりカタロググレードになった「She’s(シーズ)」の査定評価ですが、2WDで1-2万円、4WDで5-6万円となっています。

また、2012年10月に発売された特別仕様車の「ファインスタイル」ですが、ベース車に対して、1-2万円程度プラスの査定評価を受ける可能性があります。

平成24年式フィットハイブリッド

フィットハイブリッド 1.3L系
フィットハイブリッド RS系
【2020年7月時点】
マイナーチェンジ後平成24年式フィットハイブリッドの2020年7月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
ベースグレード 2WD CVT 3万円 98.0%
スマートセレクション 2WD CVT 3万円 98.1%
スマートセレクション ファインスタイル 2WD CVT 4万円 97.6%
シーズ 2WD CVT 4万円 97.6%
シーズ ファインスタイル 2WD CVT 4万円 97.6%
XHセレクション 2WD CVT 4万円 97.7%
XHセレクション ファインスタイル 2WD CVT 5万円 97.2%
RS 2WD CVT 15万円 92.0%
6MT 20万円 89.3%
RS ファインスタイル 2WD CVT 20万円 89.4%
6MT 24万円 87.3%

マイナーチェンジによりフィットハイブリッドのタイプに「シーズ」と「RS」が追加されました。

同一タイプの中古車「ベースグレード」と「スマートセレクション」をマイナーチェンジ前後で比較すると同じ査定評価で変わりなしです。

RS系の新車価格はガソリン車のRS系よりも高いものの、査定評価は低くなっています。

平成24年式/2012年式フィットの買取価格について

kurumankuruman

上記の平成24年式(8年落ち)フィットの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にフィットを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成24年式フィットの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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