平成29年式（3年落ち）N-BOXの買取相場定点観測

【2020年9月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXの2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
C	2WD	57万円	48.6%
	4WD	70万円	43.0%
G	2WD	61万円	48.1%
	4WD	73万円	43.7%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	70万円	44.8%
	4WD	82万円	40.9%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	76万円	44.2%
	4WD	88万円	40.6%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	75万円	44.5%
	4WD	87万円	40.9%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	85万円	43.3%
	4WD	97万円	40.1%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	71万円	46.3%
	4WD	83万円	42.5%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	77万円	45.6%
	4WD	89万円	42.1%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	76万円	45.9%
	4WD	88万円	42.4%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	86万円	44.7%
	4WD	98万円	41.5%

2017年のN-BOXシリーズの販売台数は約21.8万台となり、3年連続軽自動車首位とともに登録車を含めても第一位となりました。

この平成29年式N-BOXは現時点で3年落ちですが、まずは9月のフルモデルチェンジ前の初代N-BOXの買取相場として上記の査定評価を見てみたいと思います。

前回（2020/6）と比較すると小幅な値動きで、2WDの査定価格は57-86万円、4WDの査定価格は70-98万円となっています。

値落ち率は2WDが43-49％程度、4WDが40-43％程度となっています。

2WDと4WDの比較では4WDの値落ち率が低く、4WDの買取優位性は明らかです。

【2020年9月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXカスタムの2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	84万円	40.3%
	4WD	97万円	36.5%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	91万円	37.0%
	4WD	103万円	34.1%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	100万円	35.3%
	4WD	113万円	32.2%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	94万円	38.3%
	4WD	107万円	34.9%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	101万円	37.7%
	4WD	114万円	34.5%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	91万円	39.3%
	4WD	103万円	36.4%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	100万円	37.5%
	4WD	113万円	34.3%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	95万円	39.8%
	4WD	108万円	36.4%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	102万円	39.1%
	4WD	115万円	35.9%

フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXカスタムの上記査定価格は2WDで84-102万円、4WDで97-115万円、値落ち率で見ると、2WDで35-40％程度、4WDで32-37％程度で、同一タイプ比較で4WDの査定評価が2WDよりも12-13万円高くなっています。

ノーマルN-BOXと比較すると値落ち率が低い傾向にあり、N-BOXカスタムの方が値がつきやすい査定状況になっています。

タイプ別の値落ち率では、最廉価の「G」が最も高く、「G・ターボLパッケージ」が最も低くなっています。

【2020年9月時点】
平成29年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	99万円	41.6%
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	106万円	40.8%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	103万円	41.3%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	111万円	40.5%

平成29年式モデューロX系の上記査定価格は99-111万円で、値落ち率は41-42％程度となっています。

今回は前回（2020/6）よりも5-8万円値を上げています。

【2020年9月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXの2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	79万円	35.1%
	4WD	91万円	32.0%
Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	83万円	35.3%
	4WD	95万円	32.3%
G･L	2WD	87万円	34.2%
	4WD	99万円	31.4%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	93万円	33.0%
	4WD	104万円	31.1%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	105万円	33.1%
	4WD	116万円	31.4%
G･EX	2WD	94万円	33.5%
	4WD	105万円	31.6%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	98万円	33.7%
	4WD	109万円	31.8%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	109万円	32.7%
	4WD	119万円	31.6%

9月に初のフルモデルチェンジが行われ、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。（「G」系はノーマルN-BOXのみに設定）

査定評価は当然フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXよりも高く、値落ち率はかなり低くなっています。

上記の査定価格は2WDで79-109万円、4WDで91-119万円、値落ち率は2WDで33-35％程度、4WDで31-32％程度です。

タイプ別では大きな値落ち率の差はなく、査定価格の絶対値としては、新車価格の高いターボタイプが順当に高い評価を得ています。

また「Honda SENSING」とベース車の査定評価差は4-6万円になっています。

【2020年9月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXカスタムの2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G･L	2WD	104万円	29.6%
	4WD	115万円	28.1%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	109万円	30.7%
	4WD	120万円	29.2%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	119万円	32.2%
	4WD	130万円	30.7%
G･EX	2WD	108万円	30.7%
	4WD	119万円	29.1%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	112万円	31.0%
	4WD	123万円	29.5%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	122万円	32.4%
	4WD	133万円	30.9%

N-BOXカスタムもフルモデルチェンジにより、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。

上記査定価格は2WDで104-122万円、4WDで115-133万円、値落ち率は2WDで30-32％程度、4WDで28-31％程度で、フルモデルチェンジ前と同様、ノーマルのN-BOXよりも値落ち率が低く、相対的に高い査定評価になっています。

2WDよりも4WDの値がつきやすく、2WDと4WDの査定評価差は11万円です。

中古車需要の高いN-BOXの中でも特に人気の高いN-BOXカスタムは、平成29年式（3年落ち）の中古軽自動車の査定としてはかなり高い評価となっています。