平成29年式（3年落ち）N-BOXの買取相場定点観測

【2020年6月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
C	2WD	56万円	49.5%
	4WD	69万円	43.9%
G	2WD	60万円	48.9%
	4WD	73万円	43.7%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	71万円	44.0%
	4WD	85万円	38.8%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	74万円	45.6%
	4WD	87万円	41.3%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	75万円	44.5%
	4WD	89万円	39.5%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	86万円	42.7%
	4WD	99万円	38.9%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	73万円	44.8%
	4WD	87万円	39.7%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	76万円	46.3%
	4WD	89万円	42.1%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	77万円	45.2%
	4WD	91万円	40.4%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	88万円	43.4%
	4WD	101万円	39.7%

2017年のN-BOXシリーズの販売台数は約21.8万台となり、3年連続軽自動車首位とともに登録車を含めても第一位となりました。

この平成29年式N-BOXは現時点で3年落ちですが、まずは9月のフルモデルチェンジ前の初代N-BOXの買取相場として上記の査定評価を見てみたいと思います。

前回（2020/3）と比較すると2WDで2-11万円、4WDで5-13万円査定評価を落とし、2WDの査定価格は56-88万円、4WDの査定価格は69-101万円となっています。

値落ち率は2WDが43-50％程度、4WDが39-44％程度となっています。

2WDと4WDの比較では4WDの値落ち率が低く、4WDの買取優位性は明らかです。

【2020年6月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXカスタムの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	85万円	39.6%
	4WD	99万円	35.2%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	90万円	37.7%
	4WD	105万円	32.9%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	96万円	37.9%
	4WD	111万円	33.4%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	95万円	37.6%
	4WD	110万円	33.0%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	101万円	37.7%
	4WD	116万円	33.3%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	92万円	38.6%
	4WD	107万円	33.9%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	98万円	38.8%
	4WD	113万円	34.3%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	97万円	38.5%
	4WD	112万円	34.0%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	103万円	38.5%
	4WD	118万円	34.3%

フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXカスタムの上記査定価格は2WDで85-103万円、4WDで99-118万円、値落ち率で見ると、2WDで38-40％程度、4WDで33-35％程度で、同一タイプ比較で4WDの査定評価が2WDよりも9-12万円高くなっています。

ノーマルN-BOXと比較すると値落ち率が低い傾向にあり、N-BOXカスタムの方が値がつきやすい査定状況になっています。

タイプ別の値落ち率にはそれほど大きな差がなく、査定価格は順当に新車価格の高いタイプ（SSパッケージ系等）が買取査定として高くなるでしょう。

【2020年6月時点】
平成29年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	94万円	44.5%
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	100万円	44.1%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	97万円	44.7%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	103万円	44.8%

平成29年式モデューロX系の上記査定価格は94-103万円で、値落ち率は38-39％程度となっています。

今回は前回（2020/3）よりも10-11万円値を下げています。

【2020年6月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	78万円	36.0%
	4WD	88万円	34.3%
Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	83万円	35.3%
	4WD	93万円	33.8%
G･L	2WD	87万円	34.2%
	4WD	97万円	32.8%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	92万円	33.7%
	4WD	102万円	32.4%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	102万円	35.0%
	4WD	112万円	33.8%
G･EX	2WD	92万円	34.9%
	4WD	102万円	35.5%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	97万円	34.4%
	4WD	107万円	33.1%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	105万円	35.2%
	4WD	115万円	33.9%

9月に初のフルモデルチェンジが行われ、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。（「G」系はノーマルN-BOXのみに設定）

査定評価は当然フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXよりも高く、値落ち率はかなり低くなっています。

上記の査定価格は2WDで78-105万円、4WDで88-115万円、値落ち率は2WDで34-36％程度、4WDで33-34％程度です。

タイプ別では大きな値落ち率の差はなく、査定価格の絶対値としては、新車価格の高いターボタイプが順当に高い評価を得ています。

また「Honda SENSING」とベース車の査定評価差は5万円になっています。

【2020年6月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXカスタムの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G･L	2WD	99万円	33.0%
	4WD	116万円	27.5%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	104万円	33.9%
	4WD	121万円	28.6%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	116万円	33.9%
	4WD	133万円	29.1%
G･EX	2WD	103万円	33.9%
	4WD	120万円	28.5%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	108万円	33.5%
	4WD	125万円	28.3%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	120万円	33.5%
	4WD	137万円	28.9%

N-BOXカスタムもフルモデルチェンジにより、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。

上記査定価格は2WDで99-120万円、4WDで116-137万円、値落ち率は2WDで33-34％程度、4WDで28-29％程度で、フルモデルチェンジ前と同様、ノーマルのN-BOXよりも値落ち率が低く、相対的に高い査定評価になっています。

2WDよりも4WDの値がつきやすく、2WDと4WDの査定評価差は17万円です。

中古車需要の高いN-BOXの中でも特に人気の高いN-BOXカスタムは、平成29年式（3年落ち）の中古軽自動車の査定としてはかなり高い評価となっています。