平成29年式（4年落ち）N-BOXの買取相場定点観測

【2021年9月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXの2021年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
C	2WD	50万円	54.9%
	4WD	61万円	50.4%
G	2WD	54万円	54.0%
	4WD	64万円	50.6%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	62万円	51.1%
	4WD	72万円	48.1%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	65万円	52.2%
	4WD	75万円	49.4%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	66万円	51.1%
	4WD	76万円	48.4%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	73万円	51.3%
	4WD	83万円	48.8%

2017年のN-BOXシリーズの販売台数は約21.8万台となり、3年連続軽自動車首位とともに登録車を含めても第一位となりました。

この平成29年式N-BOXは現時点で4年落ちですが、まずは9月のフルモデルチェンジ前の初代N-BOXの買取相場として上記の査定評価を見てみたいと思います。

前回（2021/6）から2WDで2-3万円値を上げた一方で、4WDは1-3万円値を落とし、2WDの査定価格は50-73万円、4WDの査定価格は61-83万円となっています。

値落ち率は2WDが51-55％程度、4WDが48-51％程度で、4WDの値落ち率が低く、4WDの買取優位性は明らかです。

【2021年9月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXカスタムの2021年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	77万円	45.3%
	4WD	91万円	40.4%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	79万円	45.3%
	4WD	93万円	40.5%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	87万円	43.7%
	4WD	100万円	40.0%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	85万円	44.2%
	4WD	99万円	39.7%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	91万円	43.8%
	4WD	102万円	41.4%

フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXカスタムの上記の査定評価はは2WDで77-91万円、4WDで91-102万円となっています。

値落ち率は2WDで44-45％程度、4WDで40-41％程度で4WDの方が低く、同一タイプの2WDと4WDの査定評価差は13-14万円です。

ノーマルN-BOXと比較すると値落ち率が低い傾向にあり、N-BOXカスタムの方が値がつきやすい査定状況になっています。

タイプ別の値落ち率では、タイプ別の差はあまりありません。

【2021年9月時点】
平成29年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2021年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	83万円	51.0%
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	87万円	51.4%

平成29年式モデューロX系の上記査定価格は83-87万円で、値落ち率は51％程度となっています。

【2021年9月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXの2021年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	66万円	45.8%
	4WD	81万円	39.5%
Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	71万円	44.7%
	4WD	87万円	38.0%
G･L	2WD	73万円	44.8%
	4WD	89万円	38.4%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	78万円	43.8%
	4WD	94万円	37.7%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	89万円	43.3%
	4WD	105万円	37.9%
G･EX	2WD	79万円	44.1%
	4WD	95万円	38.1%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	84万円	43.2%
	4WD	100万円	37.5%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	94万円	42.0%
	4WD	110万円	36.8%

9月に初のフルモデルチェンジが行われ、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。（「G」系はノーマルN-BOXのみに設定）

査定評価は当然フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXよりもかなり高く、値落ち率がかなり低くなっています。

上記の査定価格は2WDで66-94万円、4WDで81-110万円、値落ち率は2WDで42-46％程度、4WDで37-40％程度です。

タイプ別では大きな値落ち率の差はなく、査定価格の絶対値としては、新車価格の高いターボタイプが順当に高い評価を得ています。

また「Honda SENSING」とベース車の査定評価差は5-6万円になっています。

【2021年9月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXカスタムの2021年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G･L	2WD	100万円	32.3%
	4WD	115万円	28.1%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	104万円	33.9%
	4WD	120万円	29.2%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	113万円	35.6%
	4WD	129万円	31.2%
G･EX	2WD	103万円	33.9%
	4WD	119万円	29.1%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	106万円	34.7%
	4WD	122万円	30.0%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	116万円	35.7%
	4WD	132万円	31.5%

N-BOXカスタムもフルモデルチェンジにより、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。

上記査定価格は2WDで100-116万円、4WDで115-132万円、値落ち率は2WDで32-36％程度、4WDで28-32％程度で、フルモデルチェンジ前と同様、ノーマルのN-BOXよりも値落ち率が低く、相対的に高い査定評価になっています。

2WDよりも4WDの値がつきやすく、2WDと4WDの査定評価差は15-16万円です。

中古車需要の高いN-BOXの中でも特に人気の高いN-BOXカスタムは、平成29年式（4年落ち）の中古軽自動車の査定としてはかなり高い評価となっています。