平成29年式（4年落ち）N-BOXの買取相場定点観測

【2020年12月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXの2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
C	2WD	57万円	48.6%
	4WD	67万円	45.5%
G	2WD	61万円	48.1%
	4WD	71万円	45.2%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	69万円	45.6%
	4WD	79万円	43.1%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	75万円	44.9%
	4WD	85万円	42.6%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	73万円	46.0%
	4WD	83万円	43.6%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	82万円	45.3%
	4WD	92万円	43.2%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	71万円	46.3%
	4WD	81万円	43.9%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	77万円	45.6%
	4WD	87万円	43.4%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	75万円	46.7%
	4WD	85万円	44.3%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	84万円	46.0%
	4WD	94万円	43.9%

2017年のN-BOXシリーズの販売台数は約21.8万台となり、3年連続軽自動車首位とともに登録車を含めても第一位となりました。

この平成29年式N-BOXは現時点で4年落ちですが、まずは9月のフルモデルチェンジ前の初代N-BOXの買取相場として上記の査定評価を見てみたいと思います。

前回（2020/9）と比較すると小幅に値を下げ、2WDの査定価格は57-84万円、4WDの査定価格は67-94万円となっています。

値落ち率は2WDが45-49％程度、4WDが43-46％程度となっています。

2WDと4WDの比較では4WDの値落ち率が低く、4WDの買取優位性は明らかです。

【2020年12月時点】
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXカスタムの2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	85万円	39.6%
	4WD	96万円	37.1%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	91万円	37.0%
	4WD	102万円	34.8%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	97万円	37.3%
	4WD	107万円	35.8%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	96万円	37.0%
	4WD	106万円	35.5%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	101万円	37.7%
	4WD	111万円	36.2%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	93万円	38.0%
	4WD	103万円	36.4%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	99万円	38.2%
	4WD	109万円	36.7%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	98万円	37.9%
	4WD	108万円	36.4%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	103万円	38.5%
	4WD	113万円	37.0%

フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXカスタムの上記査定価格は2WDで85-103万円、4WDで96-113万円、値落ち率で見ると、2WDで37-40％程度、4WDで35-37％程度で、同一タイプ比較で4WDの査定評価が2WDよりも10-11万円高くなっています。

ノーマルN-BOXと比較すると値落ち率が低い傾向にあり、N-BOXカスタムの方が値がつきやすい査定状況になっています。

タイプ別の値落ち率では、最廉価の「G」が最も高く、それ以外のタイプの差はあまりありません。

【2020年12月時点】
平成29年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	98万円	42.2%
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	104万円	41.9%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	101万円	42.5%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	108万円	42.1%

平成29年式モデューロX系の上記査定価格は98-108万円で、値落ち率は42-43％程度となっています。

今回は前回（2020/9）よりも1-3万円値を下げています。

【2020年12月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXの2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	81万円	33.5%
	4WD	93万円	30.5%
Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	86万円	33.0%
	4WD	98万円	30.2%
G･L	2WD	88万円	33.5%
	4WD	100万円	30.7%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	93万円	33.0%
	4WD	105万円	30.4%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	104万円	33.8%
	4WD	116万円	31.4%
G･EX	2WD	94万円	33.5%
	4WD	106万円	30.9%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	98万円	33.7%
	4WD	110万円	31.2%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	107万円	34.0%
	4WD	119万円	31.6%

9月に初のフルモデルチェンジが行われ、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。（「G」系はノーマルN-BOXのみに設定）

査定評価は当然フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXよりも高く、値落ち率はかなり低くなっています。

上記の査定価格は2WDで81-107万円、4WDで93-119万円、値落ち率は2WDで33-34％程度、4WDで30-32％程度です。

タイプ別では大きな値落ち率の差はなく、査定価格の絶対値としては、新車価格の高いターボタイプが順当に高い評価を得ています。

また「Honda SENSING」とベース車の査定評価差は4-5万円になっています。

【2020年12月時点】
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXカスタムの2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G･L	2WD	110万円	25.6%
	4WD	123万円	23.1%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	115万円	26.9%
	4WD	128万円	24.4%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	126万円	28.2%
	4WD	139万円	25.9%
G･EX	2WD	114万円	26.8%
	4WD	127万円	24.4%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	117万円	27.9%
	4WD	130万円	25.5%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	129万円	28.5%
	4WD	142万円	26.3%

N-BOXカスタムもフルモデルチェンジにより、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。

上記査定価格は2WDで110-129万円、4WDで123-142万円、値落ち率は2WDで26-29％程度、4WDで23-26％程度で、フルモデルチェンジ前と同様、ノーマルのN-BOXよりも値落ち率が低く、相対的に高い査定評価になっています。

2WDよりも4WDの値がつきやすく、2WDと4WDの査定評価差は13万円です。

中古車需要の高いN-BOXの中でも特に人気の高いN-BOXカスタムは、平成29年式（4年落ち）の中古軽自動車の査定としてはかなり高い評価となっています。