私の平成29年式（5年落ち）N-BOXを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成29年式N-BOXの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成29年式N-BOXの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
平成29年式/2017年式N-BOX（5年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOX
平成29年式N-BOX 2WD
平成29年式N-BOX 4WD
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXの2022年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| C | 2WD | 49万円 | 55.8% |
| 4WD | 61万円 | 50.4% | |
| G | 2WD | 52万円 | 55.7% |
| 4WD | 64万円 | 50.6% | |
| G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 63万円 | 50.3% |
| 4WD | 75万円 | 46.0% | |
| G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 68万円 | 50.0% |
| 4WD | 80万円 | 46.0% | |
| G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 67万円 | 50.4% |
| 4WD | 79万円 | 46.3% | |
| G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 74万円 | 50.7% |
| 4WD | 86万円 | 46.9% |
2017年のN-BOXシリーズの販売台数は約21.8万台となり、3年連続軽自動車首位とともに登録車を含めても第一位となりました。
この平成29年式N-BOXは現時点で5年落ちですが、まずは9月のフルモデルチェンジ前の初代N-BOXの買取相場として上記の査定評価を見てみたいと思います。
前回（2022/3）から2-3万円値を下げ、2WDの査定価格は49-74万円、4WDの査定価格は61-86万円となっています。
値落ち率は2WDが50-56％程度、4WDが46-51％程度で、4WDの値落ち率が低く、4WDの買取優位性は明らかです。
- 2トーンカラースタイル G･Lパッケージ
- 2トーンカラースタイル G･ターボLパッケージ
- 2トーンカラースタイル G SSパッケージ
- 2トーンカラースタイル G ターボSSパッケージ
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXカスタム
平成29年式N-BOXカスタム 2WD
平成29年式N-BOXカスタム 4WD
フルモデルチェンジ前平成29年式N-BOXカスタムの2022年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G | 2WD | 71万円 | 49.5% |
| 4WD | 84万円 | 45.0% | |
| G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 75万円 | 48.1% |
| 4WD | 88万円 | 43.7% | |
| G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 82万円 | 47.0% |
| 4WD | 95万円 | 43.0% | |
| G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 81万円 | 46.8% |
| 4WD | 94万円 | 42.8% | |
| G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 86万円 | 46.9% |
| 4WD | 99万円 | 43.1% |
フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXカスタムの上記の査定評価はは2WDで71-86万円、4WDで84-99万円となっています。
値落ち率は2WDで47-50％程度、4WDで43-45％程度で4WDの方が低く、同一タイプの2WDと4WDの査定評価差は13万円です。
ノーマルN-BOXと比較すると値落ち率が低い傾向にあり、N-BOXカスタムの方が値がつきやすい査定状況になっています。
タイプ別の値落ち率では、タイプ別の差はあまりありません。
- 2トーンカラースタイル G･Lパッケージ
- 2トーンカラースタイル G･ターボLパッケージ
- 2トーンカラースタイル G SSパッケージ
- 2トーンカラースタイル G ターボSSパッケージ
平成29年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛX
平成29年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2022年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾓﾃﾞｭｰﾛX G | 2WD | 88万円 | 48.1% |
| ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 93万円 | 48.0% |
平成29年式モデューロX系の上記査定価格は88-93万円で、値落ち率は48％程度となっています。
- 2トーンカラースタイル モデューロX G
- 2トーンカラースタイル モデューロX G･ターボパッケージ
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOX
平成29年式N-BOX 2WD
平成29年式N-BOX 4WD
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXの2022年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G | 2WD | 67万円 | 45.0% |
| 4WD | 82万円 | 38.8% | |
| Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 73万円 | 43.1% |
| 4WD | 88万円 | 37.3% | |
| G･L | 2WD | 76万円 | 42.6% |
| 4WD | 91万円 | 37.0% | |
| G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 82万円 | 40.9% |
| 4WD | 97万円 | 35.7% | |
| G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 91万円 | 42.0% |
| 4WD | 106万円 | 37.3% | |
| G･EX | 2WD | 80万円 | 43.4% |
| 4WD | 95万円 | 38.1% | |
| G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 86万円 | 41.8% |
| 4WD | 101万円 | 36.8% | |
| G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 95万円 | 41.4% |
| 4WD | 110万円 | 36.8% |
9月に初のフルモデルチェンジが行われ、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。（「G」系はノーマルN-BOXのみに設定）
査定評価は当然フルモデルチェンジ前の平成29年式N-BOXよりもかなり高く、値落ち率がかなり低くなっています。
上記の査定価格は2WDで67-95万円、4WDで82-110万円、値落ち率は2WDで41-45％程度、4WDで36-39％程度です。
タイプ別では大きな値落ち率の差はなく、査定価格の絶対値としては、新車価格の高いターボタイプが順当に高い評価を得ています。
また「Honda SENSING」とベース車の査定評価差は6万円になっています。
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXカスタム
平成29年式N-BOXカスタム 2WD
平成29年式N-BOXカスタム 4WD
フルモデルチェンジ後平成29年式N-BOXカスタムの2022年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G･L | 2WD | 98万円 | 33.7% |
| 4WD | 113万円 | 29.3% | |
| G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 103万円 | 34.5% |
| 4WD | 118万円 | 30.3% | |
| G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 113万円 | 35.6% |
| 4WD | 128万円 | 31.8% | |
| G･EX | 2WD | 102万円 | 34.5% |
| 4WD | 117万円 | 30.3% | |
| G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 105万円 | 35.3% |
| 4WD | 120万円 | 31.2% | |
| G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ | 2WD | 115万円 | 36.3% |
| 4WD | 130万円 | 32.5% |
N-BOXカスタムもフルモデルチェンジにより、全タイプに「Honda SENSING」が標準装備となり、タイプでは上級仕様の「G・EX」系が加わりました。
上記査定価格は2WDで98-115万円、4WDで113-130万円、値落ち率は2WDで34-36％程度、4WDで29-33％程度で、フルモデルチェンジ前と同様、ノーマルのN-BOXよりも値落ち率が低く、相対的に高い査定評価になっています。
2WDよりも4WDの値がつきやすく、2WDと4WDの査定評価差は15万円です。
中古車需要の高いN-BOXの中でも特に人気の高いN-BOXカスタムは、平成29年式（5年落ち）の中古軽自動車の査定としてはかなり高い評価となっています。
平成29年式/2017年式N-BOXの実際の買取価格について
kuruman上記の平成29年式（5年落ち）N-BOXの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にN-BOXを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成29年式N-BOXの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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