N-BOXの年式毎の下取り相場から買取の傾向を探る

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N-BOXの買取の全体的な傾向

トヨタの参考下取り価格シミュレーションをベースに新車価格からの値落ち率を計算しました。

年式毎のデータは下でまとめていますが、まずはN-BOXの全体的な買取の傾向を推測してみたいと思います。

N-BOXとN-BOXカスタムで買取に有利なのはどちらか？

3年落ちとなる平成26年式までのN-BOXとN-BOXカスタムの同一グレードでの新車からの値落ち率を比較するとN-BOXカスタムの方が低くなっています。

このように初回車検を迎えるまでの高年式車ではN-BOXカスタムの買取が有利だと推測できますが、4年落ち以降の2WDではN-BOXとN-BOXカスタムで大きな差は見られません。（4WDではN-BOXカスタムの買取は有利な傾向がありますが・・・）

この背景には、高年式車のN-BOXカスタムの中古車需要の方が高いという傾向があると思われます。

2WDと4WDで買取に有利なのはどちらか？

年式によって異なりますが、2WDと4WDの新車価格差は11-12万円となっています。

同一グレードでの2WDと4WDでの新車からの値落ち率を比較すると、4WDの方が低い傾向が顕著です。

特にN-BOXカスタムの4WDの値落ち率は低い傾向にあり、新車価格差以上の買取価格差になる可能性もありそうです。

4WDの新車販売比率はそれほど高くない一方で、中古車市場での4WDの需要は根強いと言えそうです。

買取に有利なグレードは？

高年式車の場合、ハイグレードほど新車からの値落ち率が低いという傾向が多く見られますが、N-BOXの場合には顕著な傾向は見られません。

逆に一番下位グレードの「C」の値落ち率が低くなっているのが興味深いところです。

なぜこのようなシミュレーション結果になっているのかわかりませんが、さすがに「G」よりも高い価格になっているのは、おかしな感じはします。

【参考】
N-BOXの高価買取を狙う！予想買取価格帯と事例から買取相場を探る

N-BOXの下取り価格シミュレーション結果

新型N-BOX

2017年8月末にフルモデルチェンジとなった新型N-BOXの下取り価格のシミュレーションを下でまとめていますが、N-BOXが新車価格に対して約20-24％の値落ち率、N-BOXカスタムが約15-16％の値落ち率で、N-BOXカスタムの値落ち率の低さが顕著です。

上記でも言及していますが、初代N-BOXの傾向を参考にすると、このようなN-BOXカスタムが有利な状況は３年落ちまでは続きそうです。

ホンダセンシングの影響については、新車価格差が6.5万円に対して、下取り価格差は4万円程度となっています。

買取についてもこれらの下取りの傾向は変わらないと推測します。

N-BOX

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	121.8万円	98万円	19.5%
G	4WD	133.9万円	106万円	20.8%
G･EX	2WD	141.3万円	110万円	22.2%
G･EX	4WD	153.4万円	118万円	23.1%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	162.0万円	123万円	24.1%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	174.1万円	134万円	23.0%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	147.8万円	114万円	22.9%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	159.9万円	122万円	23.7%
G･L	2WD	132.3万円	105万円	20.6%
G･L	4WD	144.4万円	112万円	22.4%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	157.0万円	120万円	23.6%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	169.1万円	128万円	24.3%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	138.8万円	109万円	21.5%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	150.9万円	116万円	23.1%
Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	128.3万円	102万円	20.5%
Gﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	140.4万円	110万円	21.7%

N-BOXカスタム

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G･EX	2WD	155.8万円	131万円	15.9%
G･EX	4WD	167.9万円	142万円	15.4%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	180.5万円	152万円	15.8%
G･EXﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	192.6万円	161万円	16.4%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	162.3万円	138万円	15.0%
G･EXﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	174.4万円	147万円	15.7%
G･L	2WD	147.8万円	125万円	15.4%
G･L	4WD	159.9万円	136万円	14.9%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	175.5万円	148万円	15.7%
G･Lﾀｰﾎﾞﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	187.6万円	157万円	16.3%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	2WD	157.3万円	134万円	14.8%
G･Lﾎﾝﾀﾞｾﾝｼﾝｸﾞ	4WD	169.4万円	143万円	15.6%

初代N-BOX

平成28年式

N-BOX

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
C	2WD	110.9万円	81万円	27.0%
C	4WD	122.9万円	88万円	28.4%
G	2WD	117.5万円	78万円	33.6%
G	4WD	129.6万円	92万円	29.0%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	126.8万円	89万円	29.8%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	138.8万円	102万円	26.5%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	136.1万円	95万円	30.2%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	148.1万円	102万円	31.1%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	135.1万円	97万円	28.2%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	147.2万円	103万円	30.0%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	150.0万円	107万円	28.7%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	162.0万円	114万円	29.6%

N-BOXカスタム

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	140.7万円	101万円	28.2%
G	4WD	152.7万円	116万円	24.0%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	144.4万円	104万円	28.0%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	156.4万円	118万円	24.6%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	154.6万円	112万円	27.6%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	166.6万円	125万円	25.0%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	152.3万円	114万円	25.1%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	164.3万円	129万円	21.5%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	162.0万円	120万円	25.9%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	174.0万円	138万円	20.7%

平成27年式

N-BOX

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
C	2WD	110.9万円	80万円	27.9%
C	4WD	122.9万円	87万円	29.2%
G	2WD	117.5万円	73万円	37.9%
G	4WD	129.6万円	86万円	33.6%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	126.8万円	83万円	34.5%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	138.8万円	96万円	30.8%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	136.1万円	89万円	34.6%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	148.1万円	96万円	35.2%
G･LﾊﾟｯｹｰｼﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	133.3万円	91万円	31.7%
G･LﾊﾟｯｹｰｼﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	145.3万円	97万円	33.2%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	135.1万円	88万円	34.9%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	147.2万円	95万円	35.5%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	147.2万円	97万円	34.1%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	159.2万円	103万円	35.3%

N-BOXカスタム

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	140.7万円	96万円	31.8%
G	4WD	152.7万円	110万円	28.0%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	144.4万円	98万円	32.1%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	156.4万円	112万円	28.4%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	154.6万円	106万円	31.4%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	166.6万円	118万円	29.2%
G･LﾊﾟｯｹｰｼﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	150.9万円	106万円	29.8%
G･LﾊﾟｯｹｰｼﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	162.9万円	120万円	26.3%
G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	149.5万円	100万円	33.1%
G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	160.9万円	114万円	29.1%
G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	160.9万円	109万円	32.3%
G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	172.3万円	121万円	29.8%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	152.7万円	102万円	33.2%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	164.8万円	116万円	29.6%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	162.0万円	107万円	34.0%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	174.0万円	122万円	29.9%

平成26年式

N-BOX

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	118.0万円	71万円	39.8%
G	4WD	129.5万円	79万円	39.0%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	127.6万円	78万円	38.9%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	139.0万円	86万円	38.1%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	139.0万円	86万円	38.1%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	150.4万円	94万円	37.5%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	135.1万円	79万円	41.5%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	147.2万円	86万円	41.6%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	147.2万円	88万円	40.2%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	159.2万円	94万円	41.0%

N-BOXカスタム

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	139.0万円	85万円	38.8%
G	4WD	150.4万円	98万円	34.8%
G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	149.5万円	91万円	39.1%
G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	160.9万円	104万円	35.4%
G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	160.9万円	99万円	38.5%
G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	172.3万円	111万円	35.6%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	152.7万円	94万円	38.4%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	164.8万円	108万円	34.5%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	162.0万円	99万円	38.9%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	174.0万円	113万円	35.1%

平成25年式

N-BOX

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	120.0万円	63万円	47.5%
G	4WD	131.4万円	70万円	46.7%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	129.5万円	69万円	46.7%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	140.9万円	76万円	46.1%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	139.0万円	75万円	46.0%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	150.4万円	83万円	44.8%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	132.3万円	73万円	44.8%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	143.8万円	81万円	43.7%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	141.9万円	79万円	44.3%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	153.3万円	88万円	42.6%

N-BOXカスタム

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	138.0万円	74万円	46.4%
G	4WD	149.5万円	87万円	41.8%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	147.6万円	78万円	47.2%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	159.0万円	92万円	42.1%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	158.0万円	87万円	44.9%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	169.5万円	98万円	42.2%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	151.4万円	84万円	44.5%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	162.8万円	97万円	40.4%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	160.0万円	89万円	44.4%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	171.4万円	102万円	40.5%

平成24年式

N-BOX

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	118.0万円	55万円	53.4%
G	4WD	129.5万円	61万円	52.9%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	127.6万円	60万円	53.0%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	139.0万円	67万円	51.8%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	139.0万円	74万円	46.8%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	150.4万円	83万円	44.8%

N-BOXカスタム

グレード	駆動	新車価格	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	137.1万円	65万円	52.6%
G	4WD	148.5万円	77万円	48.1%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	147.6万円	70万円	52.6%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	159.0万円	84万円	47.2%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	158.0万円	78万円	50.6%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	169.5万円	89万円	47.5%

買取に強いN-BOXのボディーカラー

まず新型N-BOXのボディーカラーを整理しておきましょう。

N-BOX

プレミアムホワイト・パールⅡ
ルナシルバー・メタリック
クリスタルブラック・パール
プレミアムピンク・パール
プレミアムアイボリー・パール
プレミアムアガットブラウン・パール
プレミアムイエロー・パールⅡ
ブリリアントスポーティブルー・メタリック
モーニングミストブルー・メタリック
ブリティッシュグリーン・パール
ブリリアントホワイトパール
シャイニングブルー
プレミアムピンク・パール＆ホワイト
プレミアムアガットブラウン・パール＆ホワイト
プレミアムイエロー・パールⅡ＆ホワイト
プレミアムアイボリー・パール＆ブラウン

N-BOXカスタム

プレミアムホワイト・パールⅡ
ルナシルバー・メタリック
クリスタルブラック・パール
シャイニンググレー・メタリック
プレミアムグラマラスブロンズ・パール
ブリリアントスポーティブルー・メタリック
プレミアムベルベットパープル・パール
プレミアムホワイト・パールⅡ＆ブラック
ミラノレッド＆ブラック
ブリリアントスポーティブルー・メタリック＆ブラック
プレミアムグラマラスブロンズ・パール＆シルバー
クリスタルブラック・パール＆レッド

上記のうち、買取価格にプラス影響になりそうなのが、定番の白と黒です。

プレミアムホワイト・パールⅡ

クリスタルブラック・パール

特にプレミアムホワイト・パールⅡはそもそも32,400円高となることもあり、一番買取価格にプラスになるでしょう。

もちろんN-BOXカスタムの２トーンカラーのプレミアムホワイト・パールⅡ＆ブラック（81,000円高）も確実にプラス査定になります。

逆に買取査定で評価を落としそうなカラーは、個性の強い好みの分かれるカラーになりそうです。

例えば、プレミアムイエロー・パールⅡ

２トーンカラーで言えば、クリスタルブラック・パール＆レッドなど

新色となるモーニングミストブルー・メタリックやプレミアムグラマラスブロンズ・パール（ページトップの画像）については大きく査定評価に影響することはないと推測します。

N-BOXの高価買取に向けてやってほしいこと

N-BOX買取の傾向について、下取り価格シミュレーションなどをベースに探ってみましたが、実際の買取では様々な諸条件（走行距離などの車の状態、売却時期、買取会社や営業マンなどの相手先）により価格は大きく変動することは覚悟しておいたほうがいいでしょう。

買取価格は一物一価の法則が当てはまりません。

つまり買取価格は買取会社によってかなり差が出る可能性がありますから、より高い査定評価をしてくれる会社に出会うためにも買取査定の件数はなるべく増やす方がいいのです。

査定件数を増やす方法としてよく利用されているのが一括査定ですが、一括査定は多くの買取業者と直接電話対応や査定対応をしなければならないという煩わしさがあるのがデメリットです。

現在、管理人がオススメしているサービスは、「ユーカーパック」です。

このサービスはユーカーパックとだけのやり取りで、提携先の多くの買取業者が入札してくれるので、一括査定のような煩わしさはかなり軽減されます。

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【N-BOXの公式サイト】
このページの画像はN-BOXの公式サイトから引用しています。

N-BOX｜Honda公式サイト
Honda N-BOX（エヌボックス）の公式サイト。タイプ、価格、燃費、デザイン、性能・安全、機能・装備などをご紹介しています。セルフ見積り、販売会社検索、試乗車検索、商談申し込みなど購入検討に便利なツールもご用意しております。
www.honda.co.jp