2010年式(9年落ち)タントの買取相場定点観測

2010年式タント画像

りこ

私の2010年式(9年落ち)タントを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは2010年式タントの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

2010年式タントの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

2010年式タント(9年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

2010年10月マイナーチェンジ前2010年式タント

2010年式タント 2WD

2010年式タント 4WD

【2019年9月時点】
マイナーチェンジ前2010年式タントの2019年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
L 2WD 3万円 97.1%
4WD 24万円 79.0%
Xスペシャル 2WD 3万円 97.3%
X 2WD 4万円 96.7%
Xリミテッド 2WD 5万円 96.0%
X 4WDスペシャル 4WD 23万円 81.4%
X 4WDセレクション 4WD 25万円 81.1%

マイナーチェンジ前の2010年式ノーマルタイプのタントの買取相場ですが、上記の査定評価を見ると、2WDは3-5万円、4WDは24-25万円となっています。

2010年式タントは、現在9年落ちとなっていて、かなり値を落としている状況がわかりますが、上記の2WDの査定価格はさすがに値が落ちすぎだと感じています。

状態が良ければ2WDでも10万円台の査定価格になる可能性は十分にあると思いますが、査定評価としてはかなり低くなることは間違いないでしょう。

グレード別の査定価格にはほとんど評価差がない形になっていますが、実査定では特別仕様車や上級グレードの査定評価はもっと高くなるのではないかと予想します。

2010年式タントカスタム 2WD

2010年式タントカスタム 4WD

【2019年9月時点】
マイナーチェンジ前2010年式タントカスタムの2019年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
カスタムX 2WD 9万円 93.1%
4WD 26万円 81.6%
カスタムXリミテッド 2WD 13万円 90.7%
カスタムRS 2WD 17万円 89.0%
4WD 38万円 77.0%

タントカスタムの買取相場ですが、ノーマルのタントとの比較では、値落ち率が低く値がつきやすい傾向にあるでしょう。

査定評価としては2WDが9-17万円、4WDが26-38万円となっていて、同一グレード比較で4WDの方が2WDよりもかなり値落ち率が低く、4WDの方が買取・下取りで有利になりそうです。

2010年10月マイナーチェンジ後2010年式タント

2010年式タント 2WD

2010年式タント 4WD

【2019年9月時点】
マイナーチェンジ後2010年式タントの2019年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
L 2WD 4万円 96.4%
4WD 26万円 78.7%
Xスペシャル 2WD 4万円 96.6%
4WD 28万円 78.2%
X 2WD 6万円 95.2%
4WD 32万円 76.3%
G 2WD 8万円 93.8%
4WD 36万円 74.5%

マイナーチェンジ後のノーマルタイプの2010年式タントですが、グレード体系が整理され、2WD、4WDともに4グレードに整理されました。

買取相場として上記の査定評価を見ると、2WDが4-8万円、4WDが26-36万円となっています。

マイナーチェンジ前と比較すると、2WDで1-2万円、4WDで2-5万円査定評価がアップしています。

2WDと4WDの査定評価差が大きく20万円超になっていますが、マイナーチェンジ前と同様2WDについては10万円台の査定価格がついてもおかしくはないでしょう。

グレードでは新規設定された上位グレードの「G」の値落ち率が低く、相対的に査定評価も高くなります。

2010年式タントカスタム 2WD

2010年式タントカスタム 4WD

【2019年9月時点】
マイナーチェンジ後2010年式タントカスタムの2019年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
カスタムL 2WD 22万円 83.8%
4WD 37万円 74.9%
カスタムX 2WD 27万円 81.1%
4WD 39万円 74.7%
カスタムRS 2WD 30万円 80.7%
4WD 45万円 73.0%

マイナーチェンジ後のタントカスタムの上記の買取相場は、2WDで22-30万円、4WDで37-45万円となっています。

マイナーチェンジ前と同じようにノーマルのタントよりも値落ち率が低く、グレード別では最上位の「カスタムRS」が最も値落ち率が低く、買取査定で最も高い評価を受けるでしょう。

2010年式タントの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の2010年式(9年落ち)タントの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にタントを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、上記の下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あると思います。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

2010年式タントの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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