平成25年式（7年落ち）エクストレイルの買取相場定点観測

【2020年11月時点】
平成25年式エクストレイル ガソリン車（T31型）の2020年11月時点の下取り価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
20S	4WD	39万円	81.3%
20Stt	4WD	40万円	81.5%
20X	4WD	58万円	75.1%
20Xtt	2WD	45万円	79.3%
	4WD	63万円	73.5%
20X ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	4WD	77万円	69.1%
20Xtt ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	4WD	80万円	68.4%
20Xtt ﾌﾞﾗｯｸ ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	4WD	89万円	65.9%
25Xtt	4WD	55万円	78.0%
25Xtt ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	4WD	60万円	77.4%

平成25年式エクストレイルのT31型は2代目のモデル末期にあたりますが、7年落ちガソリン車の買取相場としては、4WDの新車価格からの値落ち率は64-80％で、結構値を落としています。

前回観測時点の2020年8月の査定価格と比較すると、廉価グレードの「20S/20Stt」が2-3万円値を落として39-40万円、「20X/20Xtt」の4WDが3万円の値下げ幅で58-63万円、そして最も値がつく「20X/20Xtt ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX」系が4-6万円下げて77-89万円となっています。

2.5Lグレードの「25Xtt」系は前回から12万円値を落とした査定価格で、2Lエンジンの「20X」系グレードよりも値落ち率が高く、55-60万円の査定価格に留まっています。

【2020年11月時点】
平成25年式エクストレイル ディーゼル車（T31型）の2020年11月時点の下取り価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
20GT S	6MT	77万円	70.5%
	6AT	78万円	70.6%
20GT S ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	6MT	80万円	71.0%
	6AT	81万円	71.1%
20GT	6MT	80万円	73.1%
	6AT	81万円	73.2%
20GT ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	6MT	90万円	71.2%
	6AT	91万円	71.3%
20GT ﾌﾞﾗｯｸ ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	6MT	92万円	71.3%
	6AT	93万円	71.4%

3代目にフルモデルチェンジされた後も継続販売されたクリーンディーゼル車ですが、値落ち率は6MT、6ATともにが71-73％程度となっています。
上記の査定価格は最もローグレードの「20GT S」で70万円台後半、ミドルグレードの「20GT」で80万円程度、ハイグレードの「20GT ﾌﾞﾗｯｸ ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX」で90万円台前半となっています。

【2020年11月時点】
平成25年式エクストレイル ガソリン車（T32型）の2020年11月時点の下取り価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	査定価格	値落ち率
20S	4WD	60万円	72.1%
20X	2WD	62-64万円	71.0-71.1%
	4WD	75-77万円	67.9%
20X ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	67-69万円	69.8%
	4WD	80-82万円	66.8-66.9%
20X ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX	4WD	86-88万円	65.9-66.0%
20X ｴｸｽﾄﾘｰﾏｰX ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯｹｰｼﾞ	4WD	91-93万円	65.0-65.1%

2013年12月にフルモデルチェンジとなり、T32型になった3代目エクストレイルですが、査定価格を前回（2020/8）と比較すると、3-11万円値を下げています。

最も値がついているのは、2代目エクストレイル同様、「エクストリーマーX」系で86-93万円、最廉価グレードの「20S」が60万円、「20X」系4WDが75-82万円となっています。

今回追加設定された「エマージェンシーブレーキパッケージ」ですが、新車価格差7.4万円に対して5万円の査定評価差です。

「20X」系の2WDと4WDの査定評価差は13万円で、4WDの値落ち率が低くなっています。