平成26年式（8年落ち）ヴォクシーの買取相場定点観測

【2022年10月時点】
フルモデルチェンジ後平成26年式ヴォクシーの2022年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

2014年は3代目ヴォクシーへのフルモデルチェンジ（2014年1月）が行われ、販売台数は前年比大幅増（約160％増）の109,714台となりました。

3回目の車検を終えた8年落ちの平成26年式ヴォクシーですが、フルモデルチェンジ後ヴォクシーの買取相場として上記の査定価格を見てましょう。

フルモデルチェンジ前の同一グレードで比較すると、新車価格が上がっていることに加えて、現行モデルの査定評価ということで、査定価格は大幅にアップしています。

ガソリン車2WDの査定価格は64-126万円ですが、上級グレードほど値落ち率が低く、査定価格に大きな幅が出ています。

特にZS系は値がつきやすく、2014年11月に発売となった特別仕様車の「ZS 煌」は平成26年式ヴォクシーの中では最も高い査定評価になるでしょう。

一方で、最廉価グレードの「X Cパッケージ」は値落ち率が最も高く、最も値がつきにくいグレードとなっています。

また、フルモデルチェンジにより新たに設定されたハイブリッド車の査定価格は、「ハイブリッドX」が98万円、「ハイブリッドV」が109万円で、値落ち率はそれぞれガソリン車2WDの「X」と「V」と比較すると低く（値が下がりにくく）なっています。

【2022年10月時点】
フルモデルチェンジ前平成26年式ヴォクシーの2022年10月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

フルモデルチェンジ前の平成26年式ヴォクシーは、販売期間がかなり短く（1ヵ月未満）、登録台数としてはかなり少なくなっています。

フルモデルチェンジ前後の同一グレードの査定価格を比較すると、当然のことながらフルモデルチェンジ後の現行ヴォクシーよりもかなり低くなるのは避けられません。

例えば、値のつきやすい「ZS」の査定価格でフルモデルチェンジ後と比較すると、60万円超もの査定評価差になっています。