平成27年式（6年落ち）タントの買取相場定点観測

【2020年12月時点】
平成27年式タントの2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 全てスマアシなし	駆動	査定価格	値落ち率
L	2WD	44万円	60.5%
	4WD	58万円	52.8%
X	2WD	50万円	59.6%
	4WD	65万円	52.0%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	54万円	58.9%
	4WD	68万円	52.4%
G	2WD	56万円	58.3%
	4WD	70万円	52.0%

2015年、タントの販売台数は前年比32.7％減の157,756台に留まり、N-BOXに首位の座を譲り渡しました。

平成27年式タントは初回車検を終え、現在6年落ちになっていますが、上記のスマアシなしグレードの買取相場を見てみると、2WDが44-56万円、4WDが58-70万円となっています。
（同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は14-15万円です。）

新車価格からの値落ち率は2WDが58-61％程度、4WDが52-53％程度で、4WDの方が値が落ちにくいのは他の年式と同じです。

軽自動車No.1のN-BOXの平成27年式の査定評価と比較するとかなり値は落ちていることは否めませんが、6年落ちの軽中古車としてはまずまず値がついている車種と言っていいでしょう。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）の査定評価については以下の通りです。

【2020年12月時点】
平成27年式タントカスタムの2020年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 全てスマアシなし	駆動	査定価格	値落ち率
ｶｽﾀﾑX	2WD	65万円	53.6%
	4WD	80万円	47.2%
ｶｽﾀﾑRS	2WD	70万円	53.5%
	4WD	86万円	46.9%

平成27年式タントカスタムの買取相場ですが、スマアシなしの「カスタムX」と「カスタムRS」の上記査定評価は、まず2WDでは「カスタムX」が65万円、「カスタムRS」が70万円、4WDでは「カスタムX」が80万円、「カスタムRS」が86万円となっています。

値落ち率は2WDが54％程度、4WDが47％程度で、ノーマルタイプのタントよりも低い傾向にあり、査定評価が高くなりやすく、買取・下取りで有利でしょう。

グレードでは「カスタムRS」が値がつきやすく、平成27年式タントでは最も高い査定価格が期待できます。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）、特別仕様車「トップエディション SA」と「トップエディション SAⅡ」の査定評価については以下の通りです。