平成27年式（5年落ち）タントの買取相場定点観測

【2020年9月時点】
平成27年式タントの2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 全てスマアシなし	駆動	査定価格	値落ち率
L	2WD	41万円	63.2%
	4WD	57万円	53.6%
X	2WD	49万円	60.4%
	4WD	65万円	52.0%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	53万円	59.7%
	4WD	69万円	51.7%
G	2WD	55万円	59.0%
	4WD	71万円	51.3%

2015年、タントの販売台数は前年比32.7％減の157,756台に留まり、N-BOXに首位の座を譲り渡しました。

平成27年式タントは初回車検を終え、現在5年落ちになっていますが、上記のスマアシなしグレードの買取相場を見てみると、2WDが41-55万円、4WDが57-71万円となっています。

前回（2020年6月）比較では、査定評価を2-4万円上げて、2WDと4WDの査定評価差は16万円となっています。

新車価格からの値落ち率は2WDが59-63％程度、4WDが51-54％程度で、4WDの方が値が落ちにくいのは他の年式と同じです。

軽自動車No.1のN-BOXの平成27年式の査定評価と比較するとかなり値は落ちていることは否めませんが、5年落ちの軽中古車としてはまずまず値がついている車種と言っていいでしょう。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）の査定評価については以下の通りです。

【2020年9月時点】
平成27年式タントカスタムの2020年9月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 全てスマアシなし	駆動	査定価格	値落ち率
ｶｽﾀﾑX	2WD	66万円	52.9%
	4WD	82万円	45.9%
ｶｽﾀﾑRS	2WD	71万円	52.8%
	4WD	88万円	45.7%

平成27年式タントカスタムの買取相場ですが、スマアシなしの「カスタムX」と「カスタムRS」の上記査定評価は、まず2WDでは「カスタムX」が66万円、「カスタムRS」が71万円、4WDでは「カスタムX」が82万円、「カスタムRS」が88万円となっています。

値落ち率は2WDが53％程度、4WDが46％程度で、ノーマルタイプのタントよりも低い傾向にあり、査定評価が高くなりやすく、買取・下取りで有利でしょう。

グレードでは「カスタムRS」が値がつきやすく、平成27年式タントでは最も高い査定価格が期待できます。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）、特別仕様車「トップエディション SA」と「トップエディション SAⅡ」の査定評価については以下の通りです。