平成27年式（6年落ち）タントの買取相場定点観測

【2021年3月時点】
平成27年式タントの2021年3月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 全てスマアシなし	駆動	査定価格	値落ち率
L	2WD	40万円	64.1%
	4WD	53万円	56.9%
X	2WD	45万円	63.7%
	4WD	60万円	55.7%
Xﾀｰﾎﾞ	2WD	49万円	62.7%
	4WD	66万円	53.8%
G	2WD	51万円	62.0%
	4WD	68万円	53.4%

2015年、タントの販売台数は前年比32.7％減の157,756台に留まり、N-BOXに首位の座を譲り渡しました。

平成27年式タントは初回車検を終え、現在6年落ちになっていますが、上記のスマアシなしグレードの買取相場を見てみると、2WDが40-51万円、4WDが53-68万円となっています。
（同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は13-17万円です。）

新車価格からの値落ち率は2WDが62-64％程度、4WDが53-57％程度で、4WDの方が値が落ちにくいのは他の年式と同じです。

軽自動車No.1のN-BOXの平成27年式の査定評価と比較するとかなり値は落ちていることは否めませんが、6年落ちの軽中古車としてはまずまず値がついている車種と言っていいでしょう。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）の査定評価については以下の通りです。

【2021年3月時点】
平成27年式タントカスタムの2021年3月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 全てスマアシなし	駆動	査定価格	値落ち率
ｶｽﾀﾑX	2WD	60万円	57.1%
	4WD	77万円	49.2%
ｶｽﾀﾑRS	2WD	63万円	58.1%
	4WD	80万円	50.6%

平成27年式タントカスタムの買取相場ですが、スマアシなしの「カスタムX」と「カスタムRS」の上記査定評価は、まず2WDでは「カスタムX」が60万円、「カスタムRS」が63万円、4WDでは「カスタムX」が77万円、「カスタムRS」が80万円となっています。

値落ち率は2WDが57-58％程度、4WDが49-51％程度で、ノーマルタイプのタントよりも低い傾向にあり、査定評価が高くなりやすく、買取・下取りで有利でしょう。

グレードでは「カスタムRS」が値がつきやすく、平成27年式タントでは最も高い査定価格が期待できます。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）、特別仕様車「トップエディション SA」と「トップエディション SAⅡ」の査定評価については以下の通りです。