平成27年式（8年落ち）タントの買取相場定点観測

【2022年12月時点】
平成27年式タントの2022年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

2015年、タントの販売台数は前年比32.7％減の157,756台に留まり、N-BOXに首位の座を譲り渡しました。

平成27年式タントは初回車検を終え、現在8年落ちになっていますが、上記のスマアシなしグレードの買取相場を見てみると、2WDが22-35万円、4WDが43-56万円となっています。
（同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は21-22万円です。）

新車価格からの値落ち率は2WDが74-80％程度、4WDが62-65％程度で、4WDの方が値が落ちにくいのは他の年式と同じです。

軽自動車No.1のN-BOXの平成27年式の査定評価と比較するとかなり値は落ちていることは否めませんが、8年落ちの軽中古車としてはまずまず値がついている車種と言っていいでしょう。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）の査定評価については以下の通りです。

【2022年12月時点】
平成27年式タントカスタムの2022年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

平成27年式タントカスタムの買取相場ですが、スマアシなしの「カスタムX」と「カスタムRS」の上記査定評価は、まず2WDでは「カスタムX」が43万円、「カスタムRS」が47万円、4WDでは「カスタムX」が64万円、「カスタムRS」が68万円となっています。

値落ち率は2WDが69％程度、4WDが58％程度で、ノーマルタイプのタントよりも低い傾向にあり、査定評価が高くなりやすく、買取・下取りで有利でしょう。

グレードでは「カスタムRS」が値がつきやすく、平成27年式タントでは最も高い査定価格が期待できます。

スマートアシスト（スマアシ）付きのグレード（SA）と2015年5月に発売となったスマアシの進化版スマートアシストⅡ付きのグレード（SAⅡ）、特別仕様車「トップエディション SA」と「トップエディション SAⅡ」の査定評価については以下の通りです。