平成25年式(7年落ち)タントの買取相場定点観測

平成25年式タント画像

りこ

私の平成25年式(7年落ち)タントを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成25年式タントの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。

平成25年式タントの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

平成25年式/2013年式タント(7年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

2013年10月フルモデルチェンジ前平成25年式タント

平成25年式タント 2WD

平成25年式タント 4WD

【2020年3月時点】
フルモデルチェンジ前平成25年式タントの2020年3月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
L 2WD 16万円 85.6%
4WD 34万円 72.3%
X 2WD 19万円 84.7%
4WD 38万円 71.9%
Gスペシャル 2WD 29万円 77.3%
4WD 40万円 71.2%
G 2WD 28万円 78.4%
4WD 41万円 70.9%
Xリミテッド 2WD 30万円 77.8%
4WD 44万円 70.0%

モデル末期で前年割れの販売状況が続いたフルモデルチェンジ前の平成25年式タントですが、現在7年落ちとなっています。

7年落ちは、車の買取・下取りを検討する人も増えてくるタイミングですが、ノーマルタイプのタントの買取相場として上記の査定評価を見ると、2WDが16-30万円、4WDが34-44万円となっています。

前回(2019/12)から、査定評価は2WDで10-12万円ダウン、4WDでは10-19万円ダウンで、2WDと4WDの査定評価差は新車価格差以上の11-19万円となっています。

値落ち率は、2WDで77-86%程度、4WDで70-72%程度で4WDの値落ち率が低く、グレードでは「L」と「X」の値落ち率が高く、値が付きにくくなっています。

平成25年式タントカスタム 2WD

平成25年式タントカスタム 4WD

【2020年3月時点】
フルモデルチェンジ前平成25年式タントカスタムの2020年3月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 査定価格 値落ち率
カスタムL 2WD 29万円 78.7%
4WD 44万円 70.2%
カスタムXスペシャル 2WD 31万円 78.2%
4WD 46万円 70.0%
カスタムX 2WD 30万円 79.0%
4WD 47万円 69.9%
カスタムRS 2WD 36万円 76.8%
4WD 53万円 68.2%

平成25年式タントカスタムの買取相場ですが、2WDが29-36万円、4WDが44-53万円で、ノーマルタイプのタントと同様、4WDの査定評価の高さが目立ちます。

前回観測時点(2019/12)からは11-16万円と大きく値を落としています。

4グレードの値落ち率を比較すると、最上位の「カスタムRS」が低く値が付きやすくなっていますが、グレード間の値落ち率の差はあまりない状況です。

2013年10月フルモデルチェンジ後平成25年式タント

平成25年式タント(SAなし)2WD

平成25年式タント(SAなし)4WD

【2020年3月時点】
フルモデルチェンジ後平成25年式タントの2020年3月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード
全てスマアシなし
駆動 査定価格 値落ち率
L 2WD 36万円 67.7%
4WD 50万円 59.3%
X 2WD 44万円 64.5%
4WD 59万円 56.4%
Xターボ 2WD 50万円 61.9%
4WD 67万円 53.1%
G 2WD 51万円 62.0%
4WD 68万円 53.4%

フルモデルチェンジ後のノーマルタイプの平成25年式タントですが、グレード体系が整理され、2WD、4WDともに「L」「X」「Xターボ」「G」の4グレードに整理されました。

買取相場の参考として上記をみてみると、前回観測時点(2019/12)から2WDでは4-7万円下げた一方で4WDは変化なしで、2WDで36-51万円、4WDで50-68万円の査定価格です。

同一グレードの2WDと4WDの査定評価差は拡大し14-17万円になっています。

「L」と「X」についてはフルモデルチェンジ前と新車価格は同じですが、当然ですが査定評価は大きく変動しています。
2WDで20-25万円、4WDで16-21万円フルモデルチェンジ後の査定価格がアップしています。

また、フルモデルチェンジから、衝突被害軽減ブレーキのスマートアシスト(スマアシ)付き仕様を全グレードに設定していますが、スマアシ付きのグレードは上記の査定価格の2-4万円アップと想定しています。

平成25年式タントカスタム(SAなし)2WD

平成25年式タントカスタム(SAなし)4WD

【2020年3月時点】
フルモデルチェンジ後平成25年式タントカスタムの2020年3月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード
全てスマアシなし
駆動 査定価格 値落ち率
カスタムX 2WD 57万円 59.3%
4WD 72万円 52.5%
カスタムRS 2WD 66万円 56.1%
4WD 82万円 49.4%

フルモデルチェンジ後のタントカスタムは、「カスタムX」と「カスタムRS」の2グレードとなりました。

上記の買取相場は、「カスタムX」の2WDが57万円で4WDが72万円、「カスタムRS」の2WDが66万円で4WDが82万円の査定評価です。

前回と比較するとノーマルタント同様2WDの値落ち幅が大きく、2WDと4WDの査定評価差は拡大し15-16万円になっています。

フルモデルチェンジ前と比較すると、新車価格は下がっているにもかかわらず、査定評価は大幅にアップしています。(2WDで27-30万円、4WDで25-29万円)

スマートアシスト(スマアシ)付き仕様については、上記査定評価に3-4万円アップを想定しています。

平成25年式/2013年式タントの実際の買取価格について

kurumankuruman

上記の平成25年式(7年落ち)タントの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にタントを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、上記の下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あると思います。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成25年式タントの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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