平成24年式(13年落ち)フィットの買取相場定点観測

ホンダ車の買取相場

2012年式フィット

りこ

私の平成24年式(14年落ち)フィットを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて!

kurumankuruman

こちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!

【要実践!】愛車の高価買取実現のポイント

わかったわ!実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。

kurumankuruman

実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成24年式フィットの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、参考にしてみて下さいね。

平成24年式フィットの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を3カ月毎の定点観測データとしてまとめました。

買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。

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平成24年式/2012年式フィット(14年落ち)買取相場推移

【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報(https://toyota.jp/service/tradein/dc/top)
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。

以下のグラフの上にカーソルを乗せる(スマホの場合はタップする)と価格が表示されます。

マイナーチェンジ前平成24年式フィット

平成24年式フィット ガソリン車

フィット G系 / L 2WD
フィット G系 / L 4WD
フィット X
フィット RS系
【2024年1月時点】
マイナーチェンジ前平成24年式フィットの2024年1月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
G 2WD CVT 参考査定価格なし –
5MT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
Gスマートセレクション 2WD CVT 参考査定価格なし –
5MT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
L 2WD CVT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
G・10thアニバーサリー 2WD CVT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
G・10thアニバーサリーⅡ 2WD CVT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
X 2WD CVT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
RS 2WD CVT 3万円 98.1%
6MT 4万円 97.5%
RS・10thアニバーサリー 2WD CVT 3万円 98.2%
6MT 4万円 97.5%

2012年のフィットの販売台数は前年比微増の209,276台となりましたが、順位は前年2位から、プリウス、2011年末に登場したアクアに次ぐ3位と後退しました。

平成24年式フィットは14年落ちとなりますが、まずは5月のマイナーチェンジ前の買取相場として上記の表を見てみましょう。

最も販売台数の多い2WD&CVTのタイプですが、スポーツタイプのRSを除き、上記で「参考査定価格なし」ということで、ほぼ査定評価がつかないレベルです。

RSは最も値がつきやすいタイプで、上記の査定価格はCVTで3万円、6MTでは4万円となっています。

また、2WDに比べて4WDの値がつきやすい傾向がありますが、マイナーチェンジ前の4WDも参考価格なし(=査定評価ほぼゼロ)になっています。

既に14年落ちの低年式車ですが、少しでも高く売りたいのであれば、早めに決断して行動するに限ります。

平成24年式フィットハイブリッド

【2024年1月時点】
マイナーチェンジ前平成24年式フィットハイブリッドの2024年1月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
ベースグレード 2WD CVT 参考査定価格なし –
スマートセレクション 2WD CVT 参考査定価格なし –
ナビプレミアムセレクション 2WD CVT 1万円 99.5%
ハイブリッド・10thアニバーサリー 2WD CVT 参考査定価格なし –

マイナーチェンジ前の平成24年式フィットハイブリッドの上記参考査定価格は0-1万円で、競合となるハイブリッド専用車の平成24年式アクアよりもかなり値が落ちやすくなっています。

マイナーチェンジ後平成24年式フィット

平成24年式フィット ガソリン車

フィット 13G系 2WD
フィット 13G系 4WD
フィット シーズ系
フィット 15XH系
フィット RS系
【2024年1月時点】
マイナーチェンジ後平成24年式フィットの2024年1月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
13G 2WD CVT 参考査定価格なし –
5MT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
13Gスマートセレクション 2WD CVT 参考査定価格なし –
5MT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
13G・スマートセレクション ファインスタイル 2WD CVT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
シーズ 2WD CVT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
シーズ ファインスタイル 2WD CVT 参考査定価格なし –
4WD 5AT 参考査定価格なし –
15XH 2WD CVT 1万円 99.3%
4WD 5AT 2万円 98.8%
15XH ファインスタイル 2WD CVT 2万円 98.7%
4WD 5AT 3万円 98.2%
RS 2WD CVT 3万円 98.2%
6MT 4万円 97.6%
RS ファインスタイル 2WD CVT 4万円 97.6%
6MT 5万円 97.0%

フィットは2012年5月にマイナーチェンジが行われましたが、マイナーチェンジも査定価格に大きな変化はありません。

1.3Lエンジンの査定価格は、2WD、4WDともにマイナーチェンジ前同様ほぼゼロの査定評価です。

マイナーチェンジによりカタロググレードになった「She’s(シーズ)」の査定評価ですが、「参考査定価格なし=査定価格ゼロ」となっています。

平成24年式フィットハイブリッド

フィットハイブリッド 1.3L系
フィットハイブリッド RS系
【2024年1月時点】
マイナーチェンジ後平成24年式フィットハイブリッドの2024年1月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード 駆動 シフト 査定価格 値落ち率
ベースグレード 2WD CVT 参考査定価格なし –
スマートセレクション 2WD CVT 1万円 99.4%
スマートセレクション ファインスタイル 2WD CVT 1万円 99.4%
シーズ 2WD CVT 1万円 99.4%
シーズ ファインスタイル 2WD CVT 1万円 99.4%
XHセレクション 2WD CVT 1万円 99.4%
XHセレクション ファインスタイル 2WD CVT 1万円 99.4%
RS 2WD CVT 6万円 96.8%
6MT 16万円 91.4%
RS ファインスタイル 2WD CVT 7万円 96.3%
6MT 17万円 91.0%

マイナーチェンジによりフィットハイブリッドのタイプに「シーズ」と「RS」が追加されました。

フィットハイブリッドのRS系はCVTで6-7万円、6MTで16-17万円の査定価格で、それ以外のタイプは0-1万円の査定価格です。

平成24年式/2012年式フィットの買取価格について

kurumankuruman

上記の平成24年式(14年落ち)フィットの査定評価はトヨタ独自のデータに基づき、下取り参考価格として情報提供しているものです。

当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にフィットを査定をしてもらうしかありません。

買取価格については、車の状態において大きな査定評価減(過走行や事故など)がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。

下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。

下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。

平成24年式フィットの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。

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