2013年式（7年落ち）N-BOXの買取相場定点観測

【2019年12月時点】
2013年式N-BOXの2019年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	41万円	65.8%
	4WD	53万円	59.7%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	48万円	62.9%
	4WD	60万円	57.4%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	51万円	61.5%
	4WD	65万円	54.8%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	51万円	63.3%
	4WD	67万円	55.5%
G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	60万円	56.8%
	4WD	76万円	49.5%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	56万円	60.5%
	4WD	72万円	53.0%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	57万円	57.2%
	4WD	70万円	51.6%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	63万円	56.4%
	4WD	76万円	51.3%

2013年のN-BOXの販売台数は前年比11.3％増の234,994台となり、ムーヴをおさえて首位になりました。

この2013年式N-BOXは現時点で7年落ちとなっていますが、ノーマルタイプN-BOXの買取相場の参考として上記の査定評価を見ると、2WDでは41-63万円、4WDでは53-76万円となっています。

前回観測時点（2019年9月）と比較してみると、2WDで2-5万円、4WDで1-4万円値を下げています。
同一タイプの2WDと4WDの査定評価差は12-16万円となっています。

値落ち率で見ると、2WDが56-66％程度、4WDが50-60％程度で、4WDが低く、4WDが中古車の需給バランスから査定価格がつきやすい傾向にあります。

タイプ別では「G・ターボLパッケージ」の値落ち率が最も低く、査定評価が一番高くなっています。

【2019年12月時点】
2013年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2019年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	66万円	61.1%
ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	70万円	60.9%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G	2WD	78万円	55.6%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	85万円	54.4%

N-BOXカスタムをベースにしたModulo X（モデューロ X）系の査定価格は、前回調査時点（2019年9月）から8-9万円値を上げて、66-85万円となっています。

値落ち率は54-61％程度で、現状ではN-BOXカスタム2WDの値落ち率に近いレベルとなっています。

モデューロX系の2トーンカラースタイルはベース車よりも10万円超査定評価が高く、値落ち率がじかなり低くなっていますが、査定評価差がつきすぎのような気がします。

【2019年12月時点】
2013年式N-BOXカスタムの2019年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。

グレード	駆動	下取り参考価格	値落ち率
G	2WD	60万円	56.5%
	4WD	70万円	53.2%
G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	64万円	56.6%
	4WD	74万円	53.5%
G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	69万円	54.4%
	4WD	80万円	50.9%
G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	68万円	57.0%
	4WD	80万円	52.8%
G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	72万円	55.0%
	4WD	86万円	49.8%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	74万円	52.3%
	4WD	86万円	48.3%
2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ	2WD	80万円	51.9%
	4WD	93万円	47.7%

7年落ちとなる2013年式N-BOXカスタムの上記の査定価格は、2WDで60万円から80万円、4WDで70万円から93万円となっています。

前回観測時点（2019年9月）と比較すると、2WDで2-3万円、4WDで4-6万円値を下げています。

値落ち率で見ると、2WDが52-57％程度、4WDが48-53％程度で4WDが低く、またノーマルのN-BOXと同一タイプで比較すると、N-BOXカスタムの方が値が落ちにくい（＝買取に有利）傾向にあります。

タイプ別で見ると、値落ち率にはそれほど大きな差はなく、買取査定価格は順当に新車価格の高いターボ車が高くなりそうです。