私の2014年式（6年落ち）N-BOXを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは2014年式N-BOXの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
2014年式N-BOXの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
2014年式N-BOX（6年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（http://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
2014年式N-BOX
2014年式N-BOX G/G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD
2014年式N-BOX G/G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD
2014年式N-BOX G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD(2014/5-)
2014年式N-BOX G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD(2014/5-)
2014年式N-BOXの2019年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G | 2WD | 44万円 | 63.3% |
| 4WD | 60万円 | 54.3% | |
| G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 57万円 | 56.0% |
| 4WD | 71万円 | 49.6% | |
| G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 61万円 | 56.1% |
| 4WD | 76万円 | 49.5% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 58万円 | 56.4% |
| 4WD | 72万円 | 50.2% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 64万円 | 55.7% |
| 4WD | 79万円 | 49.3% | |
| G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 62万円 | 54.1% |
| 4WD | 77万円 | 47.7% | |
| G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 68万円 | 53.8% |
| 4WD | 86万円 | 46.0% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 65万円 | 53.8% |
| 4WD | 82万円 | 46.3% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 71万円 | 53.5% |
| 4WD | 89万円 | 46.0% |
2014年のN-BOXの販売台数は前年比23.4％減の18万台弱に留まり、軽自動車ではダイハツ・タントについで2位でした。
この2014年式N-BOXは現時点で6年落ちとなっていますが、買取相場の参考値として上記を見てみると、2WDで44-71万円、4WDで60-89万円となっています。
今回は前回観測時点（2019年9月）と比較すると、小幅に値を落としているタイプが多く、同一タイプの2WDと4WDの査定評価差は14-18万円となっています。
新車価格からの値落ち率と見ると、2WDで54-63％程度4WDで46-54％程度となっており、4WDの方が2WDよりも値が落ちにくく、下取り・買取に有利な傾向が顕著です。
タイプ別では、2014年5月に発売となった特別仕様車の「SSパッケージ」と「ターボSSパッケージ」の値落ち率が低く、2014年式N-BOXの中では査定評価が高くなりそうです。
2014年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛX
2014年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2019年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾓﾃﾞｭｰﾛX G | 2WD | 76万円 | 55.2% |
| ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 81万円 | 54.7% |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G | 2WD | 79万円 | 55.0% |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 86万円 | 53.9% |
N-BOXカスタムベースのModulo X系の査定価格は、前回調査時点（2019年9月）から5-7万円査定評価を上げて、76-86万円となっています。
値落ち率は54-55％で、これはノーマルN-BOXの2WDの値落ち率とN-BOXカスタムの2WDの値落ち率の中間というレベルです。
2014年式N-BOXカスタム
2014年式N-BOXカスタム G/G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD
2014年式N-BOXカスタム G/G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD
2014年式N-BOXカスタム G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD(2014/5-)
2014年式N-BOXカスタム G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD(2014/5-)
2014年式N-BOXカスタムの2019年12月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G | 2WD | 69万円 | 50.4% |
| 4WD | 82万円 | 45.5% | |
| G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 74万円 | 50.5% |
| 4WD | 87万円 | 45.9% | |
| G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 78万円 | 51.5% |
| 4WD | 94万円 | 45.4% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 76万円 | 51.0% |
| 4WD | 90万円 | 45.9% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 80万円 | 51.9% |
| 4WD | 97万円 | 45.4% | |
| G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 78万円 | 48.9% |
| 4WD | 93万円 | 43.6% | |
| G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 82万円 | 49.4% |
| 4WD | 99万円 | 43.1% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 81万円 | 48.8% |
| 4WD | 97万円 | 43.0% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 86万円 | 48.7% |
| 4WD | 103万円 | 42.6% |
2014年式N-BOXカスタムは、中古車需要の高さからノーマルのN-BOXの同一タイプで比較すると新車価格からの値落ち率が低くなっており、ノーマルのN-BOXよりも有利な買取査定評価を受ける可能性が高いでしょう。
今回は前回観測時点（2019年9月）と比較すると、2WDで1-6万円、4WDで1-4万円値を下げて、査定価格としては2WDで69万円から86万円、4WDで82万円から103万円となっています。
タイプ別で査定評価が高いのはターボ車の「G・ターボAパッケージ」と「GターボSSパッケージ」です。
また、同一タイプの2WDと4WDの査定評価差は13-17万円で4WDの買取優位性は顕著です。
2014年式N-BOXの実際の買取価格について
kuruman上記の2014年式（6年落ち）N-BOXの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にN-BOXを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
2014年式N-BOXの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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