私の平成26年式（6年落ち）N-BOXを売るつもりなんだけど、なるべく高く売りたいな(^^)v
高く売るためのコツみたいなものがあったら教えて！
kurumanこちらで実践ポイントを整理してまとめたので、高く売るためのコツはこちらをチェックしてみて下さい!(^^)!
わかったわ！実践ポイントで一番重要なのは査定を沢山とることなのね。でも査定してもらう前に、どのくらいの買取価格になるのか買取相場を知りたいわ。
kuruman実際の買取価格は実車を査定してもらわないとわからないけど、トヨタでは下取り参考価格を提供しているので、買取相場に近い価格はわかりますよ。このページでは平成26年式N-BOXの下取り参考価格を3ヵ月毎に定点観測しているので、買取相場の参考にしてみて下さいね。
平成26年式N-BOXの買取相場の参考値として、トヨタが提供している下取り参考価格を３カ月毎の定点観測データとしてまとめました。
買取価格や下取り価格の傾向を探るのにお役立ていただければと思います。
本記事の目次
平成26年式/2014年式N-BOX（6年落ち）買取相場推移
【下記の定点観測データベース】
トヨタ下取り参考価格情報（https://toyota.jp/service/tradein/dc/top）
下の査定価格はトヨタ下取り参考価格を一部補正しています。
以下のグラフの上にカーソルを乗せる（スマホの場合はタップする）と価格が表示されます。
平成26年式N-BOX
平成26年式N-BOX G/G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD
平成26年式N-BOX G/G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD
平成26年式N-BOX G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD(2014/5-)
平成26年式N-BOX G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD(2014/5-)
平成26年式N-BOXの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G | 2WD | 39万円 | 67.5% |
| 4WD | 50万円 | 61.9% | |
| G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 47万円 | 63.7% |
| 4WD | 57万円 | 59.5% | |
| G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 49万円 | 64.7% |
| 4WD | 59万円 | 60.8% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 48万円 | 63.9% |
| 4WD | 58万円 | 59.9% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞLﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 50万円 | 65.4% |
| 4WD | 60万円 | 61.5% | |
| G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 48万円 | 64.5% |
| 4WD | 58万円 | 60.6% | |
| G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 52万円 | 64.7% |
| 4WD | 62万円 | 61.1% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 49万円 | 65.1% |
| 4WD | 59万円 | 61.4% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 53万円 | 65.3% |
| 4WD | 63万円 | 61.7% |
2014年のN-BOXの販売台数は前年比23.4％減の18万台弱に留まり、軽自動車ではダイハツ・タントについで2位でした。
この平成26年式N-BOXは現時点で6年落ちとなっていますが、買取相場の参考値として上記を見てみると、2WDで39-53万円、4WDで50-63万円となっています。
今回は前回観測時点（2020年3月）と比較すると、大きく値を下げているタイプが多くなっています。
特に2014年5月に発売となった特別仕様車の「SSパッケージ」と「ターボSSパッケージ」の値下がり幅が大きくなっています。
また2WDよりも4WDの値が大きく落ちていて、同一タイプの2WDと4WDの査定評価差は10万円に縮小しています。
新車価格からの値落ち率と見ると、2WDで64-68％程度4WDで60-62％程度となっており、4WDの方が2WDよりも値が落ちにくく、下取り・買取に有利な傾向です。
平成26年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛX
平成26年式N-BOX ﾓﾃﾞｭｰﾛXの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| ﾓﾃﾞｭｰﾛX G | 2WD | 64万円 | 62.2% |
| ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 68万円 | 62.0% |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G | 2WD | 68万円 | 61.3% |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ ﾓﾃﾞｭｰﾛX G･ﾀｰﾎﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 74万円 | 60.3% |
N-BOXカスタムベースのModulo X系の査定価格は、前回調査時点（2020年3月）から11-13万円値が落ちて、64-74万円となっています。
値落ち率は60-62％程度で、これはノーマルN-BOXの2WDの値落ち率とN-BOXカスタムの2WDの値落ち率の中間というレベルです。
平成26年式N-BOXカスタム
平成26年式N-BOXカスタム G/G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD
平成26年式N-BOXカスタム G/G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD
平成26年式N-BOXカスタム G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 2WD(2014/5-)
平成26年式N-BOXカスタム G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ/G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ 4WD(2014/5-)
平成26年式N-BOXカスタムの2020年6月時点の下取り参考価格と新車価格からの値落ち率は以下の通りとなっています。
| グレード | 駆動 | 下取り参考価格 | 値落ち率 |
|---|---|---|---|
| G | 2WD | 57万円 | 59.0% |
| 4WD | 68万円 | 54.8% | |
| G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 63万円 | 57.9% |
| 4WD | 76万円 | 52.8% | |
| G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 67万円 | 58.4% |
| 4WD | 82万円 | 52.4% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･Aﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 64万円 | 58.7% |
| 4WD | 77万円 | 53.7% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G･ﾀｰﾎﾞAﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 68万円 | 59.1% |
| 4WD | 83万円 | 53.3% | |
| G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 67万円 | 56.1% |
| 4WD | 81万円 | 50.8% | |
| G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 70万円 | 56.8% |
| 4WD | 86万円 | 50.6% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G SSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 68万円 | 57.0% |
| 4WD | 82万円 | 51.8% | |
| 2ﾄｰﾝｶﾗｰｽﾀｲﾙ G ﾀｰﾎﾞSSﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 2WD | 71万円 | 57.6% |
| 4WD | 87万円 | 51.5% |
平成26年式N-BOXカスタムは、中古車需要の高さからノーマルのN-BOXの同一タイプで比較すると新車価格からの値落ち率が低くなっており、ノーマルのN-BOXよりも有利な買取査定評価を受ける可能性が高いでしょう。
今回は前回観測時点（2020年3月）と比較すると、2WDで8-10万円、4WDで7-11万円値を下げて、査定価格としては2WDで57万円から71万円、4WDで68万円から87万円となっています。
タイプ別の値落ち率の差はあまりなく、順当に新車価格の高い上位タイプの査定価格が高くなっています。
２トーンカラースタイルはベース車よりも1万円高い査定評価で大きな評価差はありません。
また、同一タイプの2WDと4WDの査定評価差は11-16万円で4WDの買取優位性は顕著です。
平成26年式/2014年式N-BOXの実際の買取価格について
kuruman上記の平成26年式（6年落ち）N-BOXの下取り価格はトヨタ独自のデータに基づき、参考価格として情報提供しているものです。
当たり前ですが、市場の実勢価格を知るには実際にN-BOXを査定をしてもらうしかありません。
買取価格については、車の状態において大きな査定評価減（過走行や事故など）がなく通常の状態であれば、これらの下取り参考価格よりも値がつく可能性は結構あるでしょう。
下取り参考価格は基本的に新車納車までの期間の値落ちを織り込んだコンサバな価格であり、複数の買取会社が競合するような突っ込んだ値付けにはなっていないからです。
下でご紹介するようなサービスを活用すれば複数の査定情報が集まり、結果としてこの下取り価格よりも値がつく可能性は高まるでしょう。
平成26年式N-BOXの高価買取にこうしたサービスをフルにご活用下さい。
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